+6
+8
madman •
20. 7. 2007 o 13:30
🥶
+6
+8
+6
+8
zdravim, niekde som pocul, ze sa da vymenit vo vidle elastomer za olej - cize namiesto elastomeru tam napracem olej. je to pravda? da sa to? sice planujem kupit casom novu vidlu, ale aj tak ma to zaujima... celkom som zvedavy co by to spravilo. vidla: manitou slate 130 comp (zatial)
vopred dik
Zobraziť celý text
vopred dik
Diskusia (24)
Anonym
•
26. 7. 2007 o 17:27
ale to nic, lebo ja ajtak idem kupovat novu vidlicu, len dovtedy to chcem dostat do normalneho stavu, a nechcem uz dotoho vrazat peniaze..
zrejme čakáš na moju reakciu ...
podla tvojích otázok, ta naozaj nasmerujem do servisu. Nerad by som sa dostal do stavu, ked sa do toho pustíš sám a z dôvodu nepochopenia sa podarí niečo poškodiť. Potom by to mrzelo oboch, takže preto moja odpoved týmto smerom.
sorry
podla tvojích otázok, ta naozaj nasmerujem do servisu. Nerad by som sa dostal do stavu, ked sa do toho pustíš sám a z dôvodu nepochopenia sa podarí niečo poškodiť. Potom by to mrzelo oboch, takže preto moja odpoved týmto smerom.
sorry
v tom prípade jedine do servisu .... žiaľ
Anonym
•
25. 7. 2007 o 10:00
po slovensky by si mi to mohol vysvetlit?:D ja sa dotoho nerozumiem.. neviem co je puzdro, gufera.. taze ja som mal vidlicu len dvakrat rozoratu, lebo tam nic nieje len pruzina a elastomer
proste ked odskrutkujem dole imbus tak vyberem vnutorne nohy, a dole z toho trci take cudo... ked hore odskrutkujem to neviem co, tek vyberem pruzinu a elastomer... taze tak... co mam robit?
proste ked odskrutkujem dole imbus tak vyberem vnutorne nohy, a dole z toho trci take cudo... ked hore odskrutkujem to neviem co, tek vyberem pruzinu a elastomer... taze tak... co mam robit?
nič nieje problém ked máš na to prípravky. Narvať nové púzdro je jednoduché, horšie je už upravenie samotného púzdra aby chodilo jemne, nepridrhávalo a nemalo vakel.
Prípravky mám len na 32mm nohy (moje okolie má len 32mm) a nakolko mi vypadol človek s CNC tak dalšie prípravky tak skoro mať nebudem
resp. inde by som sa nedoplatil.
ak vieš identifikovať presné púzdro pri rozobratom stave ktoré ma vakel (spravidla horné, spodné musí byť mierne volnejšie) tak je možné ho sklepnúť. Nie som zastánca silových úprav ale v tomto prípade by to mohlo pomôcť. V opačnom prípade vylisovať, upraviť a vrátiť späť. Prípadne skús servis vo svojom okolí.
Prípravky mám len na 32mm nohy (moje okolie má len 32mm) a nakolko mi vypadol človek s CNC tak dalšie prípravky tak skoro mať nebudem
resp. inde by som sa nedoplatil.ak vieš identifikovať presné púzdro pri rozobratom stave ktoré ma vakel (spravidla horné, spodné musí byť mierne volnejšie) tak je možné ho sklepnúť. Nie som zastánca silových úprav ale v tomto prípade by to mohlo pomôcť. V opačnom prípade vylisovať, upraviť a vrátiť späť. Prípadne skús servis vo svojom okolí.
Anonym
•
24. 7. 2007 o 21:52
nie nie neboj... sa mi hybe asi 1mm.. taze to aj vidno, hlavove mam na pecky, a brzdy som teraz robil.. som si na 100% isty..
Anonym
•
24. 7. 2007 o 19:23
podla mna bude treba gufera a pozdra. gufera myslim nie je problem menit ale puzdra asi ano. cakaj na odpoved niekoho co to robil, budes vediet isto 
btw len tak preistotu napisem neviem jak si skusal ci mas vakel ale ked beznou metodou ze zabrzdim prednu brzdu a pohupujem bikom tak bacha aby vola nebola v hlavovom alebo brzde alebo naboji atd
btw len tak preistotu napisem
neviem jak si skusal ci mas vakel ale ked beznou metodou ze zabrzdim prednu brzdu a pohupujem bikom tak bacha aby vola nebola v hlavovom alebo brzde alebo naboji atd Anonym
•
24. 7. 2007 o 19:12
reklamacia urcite nie, poznam servis, urcite to nevyreklamuju, suntour xcr 130
vymenit gufferi, tesnenia... proste repas alebo reklamacia
bajkonur
Hlavne aka je to vidlica napis a potom ti poviem co s tym a ci vobec nieco s tym. 
Anonym
•
24. 7. 2007 o 13:14
nechcem zbytocne zakladat temu.. chcem sa vas spytat, ze ked mam vakel na vidlici, co sa s tym da urobit?
Anonym
•
24. 7. 2007 o 11:41
Jose vies co to znamena tlmit? zjednodusene klast odpor na zastavanie kmitaveho pohybu. elastomer tam nie je kvoli takejto vlastnosti, je tam len aby bola aka taka progresivita zdvihu (presne jak pisal matko). urcite je mozne ze ma aj tlmiace vlastnoci alel napr moj 20cm elastomer sa da stlacit silou ruky ani nie 1cm - skratka je to kua tvrde aj ked je to "len guma" a teda to nemoze ucinkovat pocas celeho zdvihu vidlice ako normalne tlmenie
2jose: doraz na autách je v podstate guma a nie elastomer.
Elastomer je porovitá hmota, ktorá sa stláča a funguje ako lenivá pružina, ktorá pruží oboma smermy. Pri rôznych hustorách a materiáloch dosiahneš zmenu sily ktorú treba vynaložiť na stlačenie. Keby si do elastomerovej vidly nalial olej tak zistíš, že elastomer sa nedá (ide tažko) stlačiť, nakolko olej zapchá póry a nedovolí stlačeniu. Z tohoto dôvodu sú mazané vazelinou, ktorá nemá obnovovaciu vlastnosť oleja (stekavosť)
2MuF: pri prechode na mazanie olejom ... dobre hovoríš ... pokial niesu zničené guferá, tak spodná planžetka gufera zabraňuje oleju aby sa dostal von a vrchná aby sa špina dostala dovnútra. Všetko čo je medzi nimi (aj ked sa tam dá olej, vazelina) bude vytlačené nekompromisne von.
Elastomer je porovitá hmota, ktorá sa stláča a funguje ako lenivá pružina, ktorá pruží oboma smermy. Pri rôznych hustorách a materiáloch dosiahneš zmenu sily ktorú treba vynaložiť na stlačenie. Keby si do elastomerovej vidly nalial olej tak zistíš, že elastomer sa nedá (ide tažko) stlačiť, nakolko olej zapchá póry a nedovolí stlačeniu. Z tohoto dôvodu sú mazané vazelinou, ktorá nemá obnovovaciu vlastnosť oleja (stekavosť)
2MuF: pri prechode na mazanie olejom ... dobre hovoríš ... pokial niesu zničené guferá, tak spodná planžetka gufera zabraňuje oleju aby sa dostal von a vrchná aby sa špina dostala dovnútra. Všetko čo je medzi nimi (aj ked sa tam dá olej, vazelina) bude vytlačené nekompromisne von.
Jose po tom vsetkom co je tu napisane stale tvrdis,ze elastormer tlmi? Ani to, ze zabrani aby som ponoril vidlu uplne nieje tlmenie.
Ani to, ze zabrani aby som ponoril vidlu uplne nieje tlmenie. 
Jose
pruzina pruzi....a elastomer TLMI(FUNGUJE AKO DORAZ NA TLMICOCH AUTA- zabranuje aby ste ponorili vidlu uplne-kedze je to kus umelej hmoty tak rozlozi tu silu do stran a jemen sa stlaci ) ked ta uvazujeme o vymyslenej vidle ktora je pruzina /elastomer tak by sa to dalo ze by si vyhodil elastomer ale musel by si kupit olejovu patronu ktora tlmi.......
Anonym
•
24. 7. 2007 o 1:49
Jediná možnosť ako pomôcť chodu tejto vidly, je prerobenie mazania na olej, úprava gufier a úprava tlmiča TPC (nieje to životne dôležité, ale ked sa to upraví je to citeľný rozdiel)
ano ten olej stoji za to.. len dole na vonkajsich nohach bude treba popridavat O-kruzky nech to tesni a treba ratat ze gufera popr ine nastavovatka mozu grcat. a ked olej tak cim hustejsi.
cr4zyfoX
Elastomer sa nikdy celkom nestlaci a cim rychlejsie donho udries tym sa menej stiahne, cize na skokoch sa to vyplati, inak je elastomer na nic, ozvlast v zime kedy cely stvrdne...
Inak olej plni vo vidle inu ulohu ako elastomer...
Inak olej plni vo vidle inu ulohu ako elastomer...
risototh ano je to tak. Akurat ze ked nema vidlica tlmenie,je lepsie tam dat elastomer ako pruzinu. Ten menej nakopava, lebo sa lenivsie roztiahne ako pruzina, preto niekedy pisu, ze tlmenie elastomerom, co nieje zrovna slavne povedane.Potom vznikaju nedorozumenia.Ale staci len rozmyslat ako funguje vidlica, co pruzi a co tlmi.
Prerabat by som vidlicu neprerabal, lebo do 2000 sk sa da kupit dobra jazdena vidlica s pruzinou a olejovym tlmenim. Napr. taka RS Judy SL,XC,Race 2001. Tych som videl par aj kolo 1000 Sk. Je to dobra vidla,mal som vsetky tri,su len malo odlisne.
Prerabat by som vidlicu neprerabal, lebo do 2000 sk sa da kupit dobra jazdena vidlica s pruzinou a olejovym tlmenim. Napr. taka RS Judy SL,XC,Race 2001. Tych som videl par aj kolo 1000 Sk. Je to dobra vidla,mal som vsetky tri,su len malo odlisne.
Podobné témy
arrow_outward
