Orech na MAVIC Crossmax XL # údržba # kolesá # oprava # skúsenosti # poradenstvo # náhradné diely # technické otázky # cykloservis

Ahojte mam taky isty problem ze 9 kolecko malo volu a pri zjazde po nerovnosti mi to hrkotalo.Rozobral som to a moj otec je dobry sustruznik tak vysustruzil ten zodrati material na orechu a dal tam druhy ze daky kvalitny nieco podobne ako silon.Dal som to do kopi a uz to nerobi,len mam iny problem.Ked som to dal do kopi tak ked zatocim kolesom alebo tlacim bicykel tak sa mi krutia aj kluki.Dal som tam vazelinu.Ze vraj tam ma ist daky mineralny olej co mi vravel jeden chlapik od mavicu,co som bol v brne na vystave.Poradte co s tym dalej.Dakujem Vam za vase rady.

Trocha to tu obnovim. Nechal som si urobit dva nove puzdra do orecha na moje kola Mavic Crossmax XL. Puzdro je vyrobene z teflonu, ktory je vraj tvrdsi a samomazny oproti silonu. Teraz mi ostava len pojazdit a zistit kolko to vydrzi.

Som aj ja sam zvedavy ako tov aj mne pojde cez sezonu.co som sa bavil z jednym zo servisu tak to treba mazat co najredsim olejom mineralnym a rozobrzt to tak 2 krat cez sezonu vycistit a namazat.Ozaj potom daj vediet ako si dopadol.ahoj

No chlapi, tak mám aj ja vôlu v orechu na mojich CROSS MAXoch ST. Zadný náboj som rozobral, orech som oddelil, všetko išlo ako po masle. Myslel som si, že je zodraté to zelené klzné púzdro z plastu, alebo z čoho je to. Určite to nie je keramika. Dal som si kúpiť jednému chlapíkovi originál klzné púzdro vo Francúzku za 9 EUR. Cena sa mi zdala trošku prehnaná za kus plastu, preto som si dal podľa neho vyrobiť ďalšie dve také púzdierka zo silónu, alebo čo to je za matroš. Je to takej mliekovej farby. Dnes som to tam založil, ale vakel na orechu zostal aj tak. Príčina nie je zle vyrobené púzdro. Zistil som, že to priemyselné ložisko, ktoré je nalisované na samotnom tele orecha má vakel. Je uložené pod takou podložkou s navarenou maticou na klasický vydlicový alebo očkový klúč. Neviete náhodou, či sa to dá odkrútiť dole? Aký je tam závit - právý alebo ľavý ? Chcel by som to ložisko vymeniť.
Vnútorné telo orecha a telo náboja zatiaľ nie je poškodené. Ani mi to nevydáva zatiaľ žiadne zvuky pri jazde, ale vakel je tam. Problém je v tom ložisku. Tak poraďte, ako z orecha dostať von to ložisko krpaté - vyvaklené ....

Ahojte, viete mi poradit daky seriozny servis na mavic kolesa? mam crossmax ST. Cital som na fore o nejakych servisoch, ani jeden nebol pochvaleny.. Dik

Lakko mohol by som ta poprosit o jedno puzdro, pokial je to teflon tak to bude mat nesporne vyhody a rad by som ho skusil. Moje nylonove je prave na vyhodenie. Pisal som ti snad pred rokom ale asi si to nepostrehol.

Zrejme je už po funuse, ale ak by ti to ešte pomohlo, tu sú "service-related" papiere ku Crossmax XL http://cycling.euweb.cz/Crossmax_XL.zip. Ak nič, tak nič.

Puzdra mam dve, jedno zalozene v orechu, najazdene cca 2500km a uz aj toto ma malu volu. Druhe mam zalozne a urcite sa ho nezbavim. Vyrobit nove na sustruhu nie je problem, len so zhananim teflonu je problem.

Nuz to moje puzdro je nepouzitelne Je fest tesne a ked hovorim fest tak aj tak to myslim po nasadeni na naboj s orechom ani nepretocim. Skusal som ho nejako doriesit ale ten material je nedobrusitelny. Takze uz to vyriesim vymenou orecha a sup s tym do bazaru. A samozrejme nove kolieska s niecim co sa da servisot bez komplikacii

Lakko>no prave ten material, ja mam silonove a vydrz ma asi podobnu.

Drotar> co za puzdro? nekupoval si nahodou oversize teda undersized co robia na vydrete naby?
A jake mas kolesa(xl?), daj vediet pak, obzeram sa po diskovej verzii.

Nie puzdro mam presne to iste co Lakko. A kolesa mam Crosride. S kolesami som max spokojny ale ten orech je tam slaby clanok. Hoci ked to uvazim ze kolesa maju najazdene cca 13 000 km bez akehokolvek zasahu, tak mozno to az taky prieser nieje Ono je to funkcne aj teraz len to hrkoce. To vonkajsie lozisko som sice preventivne vymenil, ta vola je mensia ale je mi jasne, ze je to len docastne riesenie.

Nema skusenost niekto s takymto riesenim. Vymena keramickeho puzdra za lozisko

Pridám svoju skúsenosť, keďže veľa ľudí má podobný problém.
V prvom rade to klzné ložisko je nylonové. V žiadnom prípade to nie je keramika, dám ruku do piesku. (Do ohňa len za crossride, aksia a ksyria). To, že po čase dokáže toto nylonové prdítko tak efektívne obrúsiť duralové telo náboja je v tom, že sa doň časom "pozapi*****t; jemný kovový prach, ktorý sa uvoľňuje zo západiek a celkovo z práce toho orechu. Preto je dôležitá tá údržba, čistenie a mazanie. Môj náboj bol už kvalitne obrúsený, a preto som neuvažoval nad novým orechom za 40€ a ani nad novými kolesami. Kúpil som toto: http://www.ebay.co.uk/itm/2-Qty-1-STD-1-O-S-BUSHING-1-Qty-Ball-Bearing-MAVIC-FREEHUB-REBUILD-KIT-/230763837349?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item35ba98b7a5
Existuje veľa verzií, no ja som kúpil STD + minor OS 0,0015 lebo som niekde čítal, že 0,003 už bolo také veľké, že nepretočil orech aj napriek tomu, že bol zbrusený.
Platil som za to niečo okolo 18€ a teda neplatil som ani clo. (do 21€ z ameriky to nepodlieha poplatkom.. detaily neviem, lebo mi to objednával kamarát (platil PayPalom))
Mám k tomu celému takú menšiu fotodokumentáciu , kde jedným z krokov bolo vybrať staré klzné púzdro (ten nylonový fras) skrutkovačom. Vraj je to tam pripevňované teplom, teda normálne sa to nedá vybrať. Preto sa to ohýbalo len málo a praskalo to a odskakovalo. Potom nasadenie nového krúžku bola už len otázka jednéhu "klepu" kladivkom cez nejakú nástrčkovú hlavicu alebo niečo podobné. Samozrejme som na svoj náboj dal už ten zväčšený krúžok (ten štandardný mám odložený na druhé kolesá ) a zatiaľ som s výsledkom maximálne spokojný. Takmer žiadna vôľa, hladké otáčanie (som rád, že nebolo potrebné ten otvor zväčšovať šmirgľom - to píšu v návode, keď je to príliš tesné). Už som len zvedavý, či to naozaj vydrží 2x viac ako to pôvodné.
Poslednú dobu však v sortimente tohto HubDoctora pribudlo aj toto: http://www.ebay.com/itm/NEW-HUBDOCTOR-PRO-MAVIC-FREEHUB-REBUILD-KIT-HYBRID-CERAMIC-BEARINGS-/230913344430?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D14294%26meid%3D5402823632791057409%26pid%3D100011%26prg%3D1095%26rk%3D1%26sd%3D330827645479%26
Keď sa ten nylonový zničí znova a stále nebude čas kúpy nových kolies, tak idem do toho.
Inak čo sa týka toho predajcu z ebay-u, tak je dôveryhodný. Dokonca mi poslal zdarma kvalitné náhradné ložisko do orechu (v cene nebolo) SKF 608 2RS1, C2 a pár teplých vďačných slov na faktúru. Inak cesta z Californie trvala asi týždeň a prišlo to v takej bublinkovej obálke USPS.
Ak by bol záujem, pripojím fotky z môjho pokusu

No objednal som si dnes ten HB PRO kit, teda s gulickovym loziskom. Premeral som si telo naboja (0,975 inch), bolo to zrele na 0.05 kit no usudil som ze uz radsej pojdem do loziska.
Mam doma dalsie 2 Mavic kolesa s takymto principom, tak ked to bude dobre viem co robit.
Co ma ale trocha zaraza, viem o potrebe mazat ten orech, je to praca na par minut a robim to pravidelne, no vsetky 3 mavicy sa dodrbali vcelku rychlo.
Ked to bude fungovat, tak nie je co riesit.

Kamarat potreboval pomoct...tak trosku kreslenia/programovania/frezovania a sada kruzkov na svete

Inak všetky cestné kolesá mavic ešte stále používajú tento systém. A už ako nové s 0km majú dosť veľkú vôlu v tom puzdre, časom sa vybije aj to ložisko a začne to hrkať. A majú to tak aj tie najdrahšie karbon modely.

Male hrkanie mi nevadilo, ale casom zacalo namotavat retaz, vibrovat, robit priserne pazvuky a co bolo najhorsie - robilo to tajomne a tazko odhalitelne problemy pri radeni, vkuse nieco blbo. Dal som hub doctor a odvtedy je pokoj.

takže sety od mavicu sa ani po rokoch v ničom nezlepšili.Stále to isté.

Osvedcena kvalita