+4
+6
marianrsx •
19. 9. 2008 o 21:15
🥶
+4
+6
+4
+6
zdravím kto by mi vedel poradiť fakt riadne plášte na zimu s nejakým agresívnym vzorom, alebo aj s oceľovými ***** napíšte mi prosím na mejla nejaké stránky kde by som si to mohol pozrieť, na cene nezáléží, len nech rozmer je minimalne 26x2,30 moj e-mail je [email protected] lebo chcem s nimi jazdiť ako na zdupanom snehu, tak aj na mekom a hlokom snehu ďakujem za všetky odpovede, ale píšte hlavne mi na e-mail
Zobraziť celý text
Diskusia (12)
13 príspevkov
janciborovsky
No fakt diky.....
Keby mi ty neporadis namojpravdu umrem sprosty
Keby mi ty neporadis namojpravdu umrem sprosty
davhan
Mohol by mi niekto poradit v akom eshope najlacnejsie zozeniem Pneu na moju Meridu (23x700)
piste na mail [email protected] ak sem nemozete
piste na mail [email protected] ak sem nemozete
dam potom vedieť ako bolo po zime, ale raz darmo ľad je ľad, ale aj to sa nejako dá zvládnuť, a teraz napríklad jazdím na Michelinach DH24, 26x2,50, supermeká zmes, v teréne, na skalách a blato su ***** ale ako náhle dojdem na asfalt, tak idem umreť od toho kolko misim ťahať, lebo supermeká zmes a asfalt sa nemajú v láske
zusky
...výborne si si vybral, vidím, že si si od nás nechal poradiť... 
...daj potom vedieť ako bolo na zľadovatených úsekoch...
...daj potom vedieť ako bolo na zľadovatených úsekoch...
tak ja si asi najskor objednam tieto plášte do predu: http://www.tiogausa.com/international/mountain-bike-tires-yellowkirin.html a do zadu: http://www.tiogausa.com/international/mountain-bike-tires-whitetiger.html ---------- v predu nech je vzorka čo najčlenitejšie aby to v zakrutách sedelo a v zadu aby bol pekný zýber
tulenik : aspon tu v okoli KE bolo teraz dost vela miest v zime pokrytych ladom .. si predstav kilomter-dva-tri suvislu ladovu plochu..a na nej 5 cm prasanu .. to bolo srandy
Môj (overený) názor je, že:
a) mäkký hlboký - jazna nemožná
b) ľad - jedine oceľové hroty, ale tie ťa kdekoľvek mimo ľadu doslova prilepia k podkladu - už len hmotnosť takých gúm je 2násobná a tým je aj silne obmedzené ich použitie - napr. ak by si sa mohol voziť po zamrznutom jazere tak to pochopím, tak sa dá najazdiť dosť, ale na bežnom výjazde si to predstaviť neviem
a) mäkký hlboký - jazna nemožná
b) ľad - jedine oceľové hroty, ale tie ťa kdekoľvek mimo ľadu doslova prilepia k podkladu - už len hmotnosť takých gúm je 2násobná a tým je aj silne obmedzené ich použitie - napr. ak by si sa mohol voziť po zamrznutom jazere tak to pochopím, tak sa dá najazdiť dosť, ale na bežnom výjazde si to predstaviť neviem
...ad a) - súhlas
...ad b) - najazdil som cca 500km v zime a nič ma nelepilo k podkladu a výjazdy v pohode...
c) ak počas jazdy narazíš na zľadovatený úsek, tak...
...tak máš v sekunde letecký deň a nevieš kde je nebo a kde zem (môj na vlastnej gebuli overený) názor...
tulenik
Môj (overený) názor je, že:
a) mäkký hlboký - jazna nemožná
b) ľad - jedine oceľové hroty, ale tie ťa kdekoľvek mimo ľadu doslova prilepia k podkladu - už len hmotnosť takých gúm je 2násobná a tým je aj silne obmedzené ich použitie - napr. ak by si sa mohol voziť po zamrznutom jazere tak to pochopím, tak sa dá najazdiť dosť, ale na bežnom výjazde si to predstaviť neviem
http://www.bikebase.cz/article.php?ARTICLEID=221
c) tenká vrstva ubitého, ufúkaného alebo inak spevneného snehu, tak do 10-15 cm - stačia akékoľvek plášte stavané aspoň trochu na blato; sneh totiž šmýka podstatne menej ako blato - takže také povedzme Maxxis Medusa, ADvantage... ja som jazdil po snehu kultúrnej kvality 2,1" ADvantagy a dalo sa
ak počas jazdy narazíš na zľadovatený úsek, tak na ňom nebrzdi a prechádzaj priamo, alebo radšej zosadni a obíď - v hlbokom úseku budeš nosiť, lebo proste zapadneš a nepohneš
je to násobne namáhavejšie ako jazda za sucha alebo aj v blate, ale je to sranda
len tie vhodné podmienky sú naozaj dané tým, že snehu nesmie byť veľa a musí byť spevnený, alebo vrstva prašanu a pod ňou pevný podklad, o ktorý sa kolesá môžu oprieť (teda aj toho prašanu tak do 15 cm, on trochu "odstrekne" ako cezeň ideš)
a) mäkký hlboký - jazna nemožná
b) ľad - jedine oceľové hroty, ale tie ťa kdekoľvek mimo ľadu doslova prilepia k podkladu - už len hmotnosť takých gúm je 2násobná a tým je aj silne obmedzené ich použitie - napr. ak by si sa mohol voziť po zamrznutom jazere tak to pochopím, tak sa dá najazdiť dosť, ale na bežnom výjazde si to predstaviť neviem
http://www.bikebase.cz/article.php?ARTICLEID=221
c) tenká vrstva ubitého, ufúkaného alebo inak spevneného snehu, tak do 10-15 cm - stačia akékoľvek plášte stavané aspoň trochu na blato; sneh totiž šmýka podstatne menej ako blato - takže také povedzme Maxxis Medusa, ADvantage... ja som jazdil po snehu kultúrnej kvality 2,1" ADvantagy a dalo sa
ak počas jazdy narazíš na zľadovatený úsek, tak na ňom nebrzdi a prechádzaj priamo, alebo radšej zosadni a obíď - v hlbokom úseku budeš nosiť, lebo proste zapadneš a nepohneš
je to násobne namáhavejšie ako jazda za sucha alebo aj v blate, ale je to sranda
len tie vhodné podmienky sú naozaj dané tým, že snehu nesmie byť veľa a musí byť spevnený, alebo vrstva prašanu a pod ňou pevný podklad, o ktorý sa kolesá môžu oprieť (teda aj toho prašanu tak do 15 cm, on trochu "odstrekne" ako cezeň ideš)
myslim, ze je uplne jedno, aky mas v zime dezen... ked nie je podklad pevny, tak mozes ist aj na gumach z traktora...
zaujimave bolo sledovat v zime zuskyho , ako daval na tych plastoch dole aj hore kopcom po cistom lade... len mne by bolo luto dat tolko penazi za plaste..
schwalbe ice spiker
copyrightre-cykel.se
re-cykel.se
zaujimave bolo sledovat v zime zuskyho , ako daval na tych plastoch dole aj hore kopcom po cistom lade... len mne by bolo luto dat tolko penazi za plaste..
schwalbe ice spiker
copyrightre-cykel.se
re-cykel.se Anonym
•
19. 9. 2008 o 21:39
No ak toho snehu bude viac ako 20 - 30 čisel tak ti nepomože nič
hned ako prve mi napadlo toto, ale tak nvm
http://shop.dolekop.com/index.php?session=fQSh6jgbsbeesD&oddeleni=detail&sekce=28&id=776
http://shop.dolekop.com/index.php?session=fQSh6jgbsbeesD&oddeleni=detail&sekce=28&id=776
13 príspevkov
Podobné témy
arrow_outward
