Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

1x12 # prevody # výmena dielov # upgrade # poradenstvo # prevodník # kazeta # kompatibilita # technické otázky

+656

+658

🔥

Dano5 • 15. 10. 2013 o 19:41

🔥

+656

+658

Takže tu je návod,ako prejsť z 3-prevodníka (prípadne z 2-prevodníka) na 1 prevodník,pričom zostane zachovaný dostatočný počet prevodov-v prípade 3-prevodníka 24-32-42 a kazety 11-36 budú na jednoprevodníkovom systéme chýbať 2 najrýchlejšie a jeden najľahší prevod-to v prípade,ak ponecháme stredný 32-zubový,a kazetu "vylepšíme" o fajn vychytávku General Lee Leonardi-vyrába sa vo verzii 4 pastorky pre kazety Sram ,aj vo verzii 3 pastorky pre kazety Shimano(táto verzia je zatial nedostupná),takže objednal som tú verziu pre kazetu Sram.Potom už len menšia úprava-demontáž najmenšieho a najväčšieho prevodníka+malá úprava-vypodloženie stredného prevodníka (podložky 2,2 mm),by sa posunula reťazová linka viac do stredu kazety,a už len čakať na dobierku.
Je to finančne ovela menej náročné,ako cenovo premrštené sady Sram 1 x 11,pričom je menej iba o jeden prevod-takže kto chce,smelo do toho-tu je link na tú vychytávku-cena cca 100 Eur:
http://www.koloshop.cz/kazeta-a-pastorky-horske-10sp.-244/general-lee-leonardi-racing-adapter-kazety-sram.html

6 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10 339)

Počet na stranu:

10339 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 42 43 44 45 46 … 517

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

simecek • 3. 12. 2014 o 21:18

Peter, prevodník je už v obálke pripravený na odoslanie. Zajtra vám odíde poštou

Dakujem, budem sa tesit. $\o/$

0 0

Anonym • 4. 12. 2014 o 8:28

no presnejšie by to bolo, že 28/42 je to isté ako 24/36...ja osobne mám dilemu, na novom biku bude X.01 s prevodmi 32/11-42, 32/42 je na mňa isto moc, teraz jazdím 22/32 a aj pri 30/42 je to stále ťažšie ako mám teraz...zase 28/42 už mi príde také smiešne....takže skôr rozmýšľam to prehodiť na 2-placku 38/24 - 11-36 v XTR-ku...síce to pridá na váhe, ale čo som čítal, tak kazeta X.01 teda výdrž nič moc, navyše strašne vŕzga spoj 42 z pastorku so zvyškom kazety...dilema no...

0 0

Wladix • 4. 12. 2014 o 8:42

Opat len moj osobny nazor. Ak uz ma niekto nastartovane dilemy tohto charakteru, tak jednoznacne dvojplacka. Ale predpokladam, ze ty aj tak vies co chces.

0 0

Anonym • 4. 12. 2014 o 8:51

no práveže teraz sa akosi neviem rozhodnúť, i keď životnosťou u mňa vyhráva 2x10, príp. 2x11 by tiež nebolo zlé, nový xtr prešmyk aj šalter vyzerá fajnovo, len či to bude pasovať na Scalpel...

0 0

lto • 4. 12. 2014 o 9:00

pri takom prevode moze clovek na biku pripadat komicky hikerom:) aky ma zmysel ist pomalsie ako rychlostou chodze?

Na 22/34 urcite nejdes do kopca pomalsie ako chodzou a druha vec je, ze aj vzhladom na to, ze zjavne nemas vobec ziadne skusenosti z poznavacich vyjazdov, nedokazes si uvedomit, ze 22/34 sa hodi na napr. prejazd zatravnenym mociarom po rovine, kde si 100x dobre rozmyslis, ci pojdes peso

.. dalsia vec, vyskusaj si tie Martinky znovu s 10kg batohom a daj si ten okruh 2x a zopakuj si to aspon jeden dalsi den, potom pochopis, na co su lahke prevody

Kludne si jazdi, co sa ti zda dobre, nemam proti tomu nic, ale nesnaz sa to obhajovat sposobom, ze lahky prevod je zbytocny, tazky prevod je zbytocny, jemne odstupnovany prevod je zbytocny, pretoze ako som uz napisal, daj si 1x3 a jazdi, sak naco su dobre tie ostatne, nie ?

2 0

Anonym • 4. 12. 2014 o 9:19

.. dalsia vec, vyskusaj si tie Martinky znovu s 10kg batohom a daj si ten okruh 2x a zopakuj si to aspon jeden dalsi den, potom pochopis, na co su lahke prevody

prekrucas trochu co hovorim. nikdy som nespochybnil prevodovy pomer 22/34. skor som reagoval nauvahy o tom, preco sa bezne nerobi napr. 24/42. sam viem, ze ked nevladzen, tak by som mohol mat akykolvek lahky prevod, nic by to neriesilo.
ani som nikdy nepovedal nic co by smerovalo k myslienke, ze cim menej prevodov, tym lepsie...
ani som nepovedal, ze jednoprevodnik je dokonaly. samozrejme, ze je to kompromis, ktory zatial pre mna ma viac plusov ako minusov.

0 0

KinDo • 4. 12. 2014 o 9:22

lto martinky som spominal sa mi zda iba ja a v inom kontexte ( ze tam nepotrebujem tazky prevod + vymena kazety / kluk )

0 0

lapaloma • 4. 12. 2014 o 9:33

lubo

ja som jeden čas jazdil na 3-9 systéme štýlom, že zaradený vzadu niekde v strede a preraďoval som len v predu .. veľmi výnimočne o jeden hore alebo dolu v zadu .. a jazdil som tak napr 90 % jedného z poráč kempov .. zvyšných 10% som šiel na najľahšom prevode

.. takže ani ten 1-3 systém by nemusel byť úplne od veci alebo skôr 3-1

1 0

lapaloma • 4. 12. 2014 o 9:35

KinDo a to myslíš úplne vážne žeby si menil kazetu a prevodníky podľa výjazdov? a čo meníš ešte? aj plášte podľa počasia? ja som rád že idem na bicykel a trošku potočím pedálmi a vychutnám si ticha hôr ... a niekto má čas a chuť na hentoto

0 0

Duroslav • 4. 12. 2014 o 9:49

Mimochodom, toto vlákno začalo na tému AKO a nie ČI. Tieto debaty nie sú nezaujímavé, ale nikam nevedú. Kto chce, vyskúša a buď mu to sadne alebo nie. Načo stále hromadiť argumenty ako nestačí to do Álp, na Martinky s ťažkým batohom, do močiarov. Väčšina recenzií alebo skúseností, čo som čítal po svetových weboch, akokoľvek pozitívna, bola s poznámkou - netvrdím, že je to do každých podmienok a pre každého.
Sám som zvedavý, čo bude o pár rokov. Môže to zostať ako "subkultúra", možno z toho bude mainstream, možno to vykape.

4 0

Anonym • 4. 12. 2014 o 10:04

Tiež nechápem jednu aj druhú stranu prečo musia tých druhých o tom presviedčať. Kto chce skúsi a uvidí, kto nie bude jazdiť ďalej 2/3 placku. Jazdím na striedačku 2x9 a 1x10 a každé ma svoje využitie.

0 0

mamator • 4. 12. 2014 o 10:14

su to debaty ake boli vzdy ked prislo nieco nove, kotucaky, zadne odpruzenie, secko bolo na p... nakoniec sa to usadi a kazdy si bude jazdit na tom, co mu vyhovuje

3 0

KinDo • 4. 12. 2014 o 13:21

lapaloma
minimalne su ludia, ktori nemaju zimak a prehadzuju na zimu kluky (1 vs 2 prevodnik) - toto si viem bez problemov predstavit, ak by som v lete pouzival 1x10/11
ja mam zimne kolesa - ked je moc smyklavo a chcem sa ist previezt, tak tych 10-15 minut obetujem a vymenim kolesa

nemal som na mysli, ze clovek bude pred kazdym vyjazdom menit tieto komponenty - ale ak chodim celorocne okolo dunaja a potom mam ist na martinky / do alp, tak by som sa zamyslel, ci mi moje prevody budu stacit (a pripadne by som nieco pomenil) ...

osobne mam take prevody (prevodniky + kazeta), s ktorymi si vystacim celorocne (a nekritizujem 1xN a ani 3x N)

0 0

Wladix • 4. 12. 2014 o 14:52

Ak naozaj nevies, tak ja by som postupoval systemom vyskusam uvidim vymenim.

Cize z toho co ti pride tam nechaj vsetko co ti aspon nejak vyhovuje, vymen len ten prevodnik, pojazdi a hned budes mudrejsi. Z vlastnej skusenosti ti viem poradit len tolko, ze medzi predajom noveho komponentu a mierne jazdeneho komponentu cez bazar je velmi maly rozdiel. Tak preco to neotestovat aj inak ako len na papiery.

0 0

dotm • 4. 12. 2014 o 15:01

mám ten istý rám originál osadený dvojprevodníkom, komponety sú síce Sram, ale predpokladám, že by to nemal byť problém

0 0

Anonym • 4. 12. 2014 o 15:17

pri tom presmyku som myslel ten novy side-pull ci bude dat kade bowden

0 0

Wladix • 4. 12. 2014 o 15:56

A to predajca nevie toto potvrdit?

0 0

Kristina • 4. 12. 2014 o 22:34

pri tom presmyku som myslel ten novy side-pull ci bude dat kade bowden

Pri najhoršom dáš bowden v kuse a prilepíš ho elektrikárskou páskou k rámu

Prešmyk Side Swing má doraz bowdenu.
Ja som si nedávno objednala nový "custom" titanový rám a vedenie bowdenu práve pre Side Swing prešmyk. Som zvedavá. Vraj ten prešmyk chodí ľahúčko ako prehadzovačka.

0 0

Anonym • 4. 12. 2014 o 22:45

to by som mu neurobil ze prichytit paskou...ono to nejak pojde

0 0

Kristina • 4. 12. 2014 o 22:51

to by som mu neurobil ze prichytit paskou...ono to nejak pojde

To chceš na Sparka? Keď vymyslíš spôsob daj vedieť. Rada by som súčasný prešmyk tiež zamenila. Pretože to vedenie lanka prešmyku súdruhovia od Scottu IMHO odflákli :/