Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

predný náboj DT Swiss-SPECALIZED Stumpjumper 2010 # MTB # cross-country # recenzie # vidlica # odpružená vidlica # výmena dielov # poradenstvo # technické otázky

🥶

roxorko • 30. 12. 2009 o 19:25

🥶

http://www.dtswiss.com/Products/Components/Hubs/240s/240s-disc-brake-thru-bolt-100mm.aspx

Nazdar kolegovia,máte niekto skúsenosti s týmto nábojom?
Podľa odborníkov z nemenovaného renomovaného bike shopu,tento náboj so svojou 9 mm oskou zabezpečí približne rovnako pevné uchytenie vidlice bez pevnej osi,ako vidlice s pevnou osou.
Je to možné???

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (14)

Počet na stranu:

14 príspevkov

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

CraObs • 30. 12. 2009 o 19:28

no narast tuhosti slubuju u DT hlavne ich upinaky RWS.. inak nabu na 9mm osku dopredu robi viac vyrobcov..

0 0

roxorko Autor • 30. 12. 2009 o 19:37

OK,náboj v kombinácií s týmto upínakom zabezpečí väčšiu tuhosť spodnej časti vidlice?

0 0

romanx • 30. 12. 2009 o 19:37

jj, naboj na 9 mm osku by nemusel byt priamo od DT, ale upinak by som volil od DT-RWS. Tuhost upnutia bude urcite vacsia ako u bezneho rychloupinaku. Mal som ho v ruke a po dielenskej stranke to vyzera super (vsetko z hlinika okrem packy, ktora je z kompozitu).

0 0

CraObs • 30. 12. 2009 o 19:38

ano malo by to byt pevnejsie..
rozdiel v tuhosti 5mm upinak vs 5mm RWS vs 9mm RWS vs 15mm os vs 20mm os netusim..

0 0

epo • 30. 12. 2009 o 19:40

už keď je tú táto téma

,tento náboj od Novatecu je niečo podobné nie?Ď

0 0

Raver • 30. 12. 2009 o 19:44

Ano, je to ten isty princip prevlecnej 9mm osky.

0 0

romanx • 30. 12. 2009 o 19:44

je to to same, len oska ma jeden koniec ako standardny rychloupinak. RWS oska je inej konstrukcie..

http://www.bottico.cz/admin/modules/novinka_detail.php?id=250

0 0

jankokvasko • 30. 12. 2009 o 20:01

RWS som mal a upnutie bolo ukážkové. Smrť bola o dosť trapnejšia - vychádzal som od borca z dvora do kopčeka keď v tom najväčšom zábere sa pretrhla reťaz ... po páde sa utrhol ten červený al šróbik á bolo po upináku

Tak ma napadá ten predný RWS 5mm Fe ešte niekde mám

0 0

romanx • 30. 12. 2009 o 20:17

. Ten Al srobik, aj packa a matica sa da normalne zohnat ako nahradny diel. Prip. ten srobik (fuj aky netechnicky vyraz - skrutka) ho nahradit nerezovym zo zeleziarstva.

0 0

jankokvasko • 30. 12. 2009 o 20:38

Šróbik je atyp príp. atip

takže železiarstvo ee. Skúsim botico ,dík.

0 0

Marek74 • 30. 12. 2009 o 23:55

asi najstaršia verzia? http://www.sheldonbrown.com/rinard/wheel/wheel92.jpg
mmm aj nakotúč... http://www.pinkbike.com/photo/2093358/
http://media.photobucket.com/image/specialized%20stout/Neccros/2009-09-04105717.jpg
alebo http://www.pvdwiki.com/images/5/5a/Ritchey_z-hub_scrax.jpg
machrovinka

http://www.sicklines.com/interbike2007pics/2008_Industry_9/2008_Industry_9_Interbike02.jpg
http://www.bikerumor.com/2009/04/20/new-industry-nine-mountain-bike-wheels-rims-and-single-speed-hub/
ale bez týcto upinákov http://www.pvdwiki.com/images/7/78/DT_RWS_thru_bolt.jpg
to nie je ono

0 0

romanx • 31. 12. 2009 o 10:37

Nikto nehovori, ze je to novinka. Ved ani DT nezastiera, ze je evolucia stareho motylkoveho systemu upnutia. Sila upnutia tym padom zavisi od toho ako si schopny zakrutit packu (vzdy lepsie ako sa spoliehat na excenter pri rychloupinaku). Naboje vyraba vela firiem.

0 0

Zigo • 31. 12. 2009 o 12:10

Tu podla Mareka najstarsiu verziu som mal na Ritchey WCS kolesach a pri karbonovej vidle bol rozdiel v tuhosti oproti 5mm klasike naozaj citelny. Ak zostanem na fulle pri RU tak urcite prehodim osky na 9 a 10mm.