PROBLEM Marzocchi Z1 FR I ETA / 2005 # údržba # vidlica # oprava # poradenstvo # servis vidlice # technické otázky # diagnostika # olej

Zdravim, pred par dnami som pocas jazdy na vidle zaregistroval uplnu stratu tuhosti. Ako keby mi v jednej sekunde vyfucal vsetok vzduch. Momentalne je tlmenie predpokladam len na samostatnej pruzine.

Dalej som si vsimol, ze po tomto probleme ak som zapol ETA patronu na vystup do kopca (standartne zo 150mm na 100mm z toho len 30mm je v prevazdke) tak vidla sa mi zasunula ovela viacej a ostalo mi len 80mm. Neviem si to vysvetlit preco je tomu tak, hlavne preto lebo po par metroch uz ETA patrona bola opat v poriadku. Az do dnesneho dna kedy sa mi zase zasunula a ostalo mi 80mm. Skusal som vypnut,zapnut a nastavovanie odskoku, no neuspesne. Tu citim ze vidla je aj napriek tomu, ze mam nastaveny maximalny odskok strasne makka, maslova a velmi tazko vracia spat (samozrejme po vypnuti ETA patrony)
Nemozem ani takto jazdit pretoze bez akychkolvek tazkosti zasuniem 150mm a ucel tlmenia je odveci :/

V com moze byt problem ? Odniest to do servisu alebo si to doma rozobrat ?

Tech. udaje :

- Available colors: flat black
- 150mm travel
- hydraulic cartridge with hscv damping system
- open bath
- 888 style cartridges (click adjustment)
- external air preload
- one side: eta
- one side: cartridge for rebound adjustment
- coil springs
- mg fr monolite one piece arch & sliders
- ø32mm alloy stanchions
- new 20mm drop-outs
- dedicated axle
- alloy fr steer tube
- integrated fender option

EDIT : mozno pomoze dofuknutie,ktovie...