Rohloff Speedhub - viacrychlostny naboj # údržba # náradie # prevody # výmena dielov # poradenstvo # náboje # technické otázky

ak by si to chcel kupovať tak si počkaj na Shimano Alfine 11s. Počul som že ide o vážneho konkurenta práve pre Rohloff hlavne vďaka cene.

http://www.youtube.com/watch?v=7wuXoD9db04

HELLBOY22: ako mu tato informacia pomoze pri vymene pastorka nechapem...

Tema sa mi hodi - poprosim zainteresovanych - mate niekto info (hlavne deutsch spracheri po nemeckom webe), ci sa nieco pohlo v stojatych Rohloff vodach? Naboj chcem kupit, ale len s vylepsenim primeranym jeho 10-rocnej produkcii - zasadnym by boli vacsi rozsah a znizenie hmotnosti, potesila by kompaktibilita kotuca, odvzdusnenie pri vymene oleja atd.

ja som nasd nim uz tiez davnejsie uvazoval ale ma to nejako presloo. Skus pozriet stranku http://rebelbike.com/ hlavny dovozca do ciech. Popripade http://rohloff.cz/ alebo na ceskom bike- fore, kde sa o rohloffe vedie viacero tem. Ale podla mna za tych desat rokov to nejako nevylepsili

Také reči sa v Turci a na Liptove vedú, že v Rohloffe pripravujú novú šlehu!
Rohloff už dávno pracuje na novej ľahšej verzii, v ktorej bude istotne veľa nového popri nižšej hmotnosti. Akurát to nechcú príliš tlačiť, pretože v blízkej dobe majú Rohloffu vypršať nejaké patenty a je zrejmé, že Shimano aj SRAM čakajú na tento okamih, aby uviedli svoje novinky. Takže ostáva nám len polemika.

A Alfine11 môže Speedhubu konkurovať akurát tak nižšou cenou.

Dik za postrehy.Samozrejme tie stranky mam odsledovane,mal som na mysli skor nemecke.Pravdepodobne sa ten vylepseny naboj tak skoro na trhu neobjavi,nikto im na pilu netlaci, maju stabilne ceny, zabehnuty vyrobny program, klientelu a odbyt, a nahrava im aj sucasny trend 2x10 resp.2x9, kde doslo skor k redukcii prevodov.Moj idealny bike je v nedohladne a sipkovu Rohloffzenku princ Alfine11 nepreberie...

Rohloff nie je typická firma súčasnosti, skôr typická tradičná nemecká firma. Ked niečo nové vyvynú, tak to testujú dovtedy kým si nie sú 100% istí, že to splňa všetko čo požadujú. Nepoužívajú nedovyvynuté výrobky ako návnadu a marketing, aby zákazníkom zvýšili chuť.

Tak ale najlepsie je predsa ... "tested on human" .. sorry, nedalo mi

Isteze, testuju to v normalnej prevadzke. Tak ako XFusion testoval vnutornosti novych vidlic v nohach FOXu, alebo ako sa teraz karbonove DH rafky s nalepkou inej firmy! testuju na WC pretekoch, istotne aj Rohloff testuje novu prevodovku v starom plasti.

Narazal som na Meridu

V skutocnosti si Merida tento vynikajuci system testovania nedala patentovat a tak jej ho "ukradla" firma Shaman Racing a toto motto si dala ako firemne heslo (http://www.shamanracing.com/). Pouzival som resp. pouzivam produkty od oboch firiem a mozem potvrdit, ze to testovanie naozaj ma vyznam - zatial ziadny problem.

Inak neviem ci Palo TT zalozil tuto temu len preto, aby ludia, co budu mat problem, nasli info, alebo preto, ze potrebuje pomoc. Asi to prve, lebo inak len musim podoktnut, ze mu este nikto neodpisal na jeho otazku. Ja mu odpisat neviem, tak len OTckujem ako ostatni nado mnou.

a možno aj to druhé, Palo s rohloff-om jeden čas jazdil, tuším na V. Inovci v 2008 to mal

Ta otazka na zaciatku prveho prispevku tohto vlakna urcite nebola basnicka
Dufal som, ze diskusia sa ubere trosku technickejsim smerom, ale nevadi.

Rohloff jazdim od roku 2004. Dostal sa mi vtedy do ruk za velmi dobru cenu a tak som ho na skusku kupil. Uz som sa ho nezbavil, ale skoncil tam, kde mu je najlepsie - na zimaku
Doteraz som na neho nesiahol. U mna ma najazdne asi 3000km v tazkych zimnych podmienkach a zrejme uz toho dost zazil aj predtym. Tak som sa rozhodol, ze na uvod vymenim olej (nedam tam original, ale nejake ATF) a otocim pastorok/ resp. kupim novy. A nechce sa mi zrovna kupovat specialne kluce, ktore inak moc nevyuzijem, za 75E.

Prakticke skusenosti:
1. plusy
-bezproblemovost v extremnych podmienkach (sneh , blato , ...)
-bezudrzbovost
-siroky rozsah prevodov (14, cim v podstate pokryje rozpatie klasiky 3x9)
-jednoduche radenie -mozes radit aj ked stojis
-len jeden prevodnik a pastorok - retaz je dalej od kolesa, napnuta stale rovnako, nekrizi sa

2. minusy
-celkovo o nieco nizsia efektivita prenosu sily (vnutorny odpor), na dlhe maratony to moc nebude
-aj ked system ako taky je len trosku tazsi ako klasika, jeho hmotnost je sustredena v zadnom kolese, co negativne ovplyvnuje ovladatelnost biku a spominanu efektivitu prenosu
Celkovy pocit z jazdy je asi taky, ako keby som na klasicky bike uviazal lanko na zadnu stavbu a tahal nim stredne velky konar
-full - pomer prevodnik/pastorok je fixny cca. 38/16, takze sa bike pri zaradenych lahkych prevodoch do strmych kopcov ovela viacej rozhupe , ako ked mas zaradene na klasike 22/32
-Rohloff nepovoluje nizsi pomer prevodnik / pastorok ako 38/16 . Mne by sa hodil celkovy posun do lahsich prevodov napr. 32/16 , ale vtedy by vraj sila posobiaca na vnutro naboja mohla znicit jeho vnutornosti
-cena

Zaverom:
Ideal na zimny bike alebo pre cykloturistov do narocnych podmienok.
Keby jeho MOC bola polovicna, urcite by sa viacej rozsiril (aspon na zimakoch), ale chrti by si ho aj tak nekupili.

To ani nie je pre chrtov. Na stranke Rohloffu sa kazdu chvilu objavi sprava o nejakom dobrodruhovi, co ide na biku okolo sveta. Na trikoch (lehocipedoch) sa pouziva snad len Speedhub, dokonca Rohloff vyraba custom verziu pre istu nemecku znacku. Rozdiel je samozrejme len vo vonkajsom plasti.
Podla mna, osudom Speedhubu je byt prevodovkou v centre ala Lahar, Zerode, a ine .... Mali by spravit light verziu pre DH s len 7 rychlostami a klasicku verziu so 14 rychlostami trochu odlahcit. Cena je brutalna to je pravda.

Palo, tak tie minusy ma uprimne prekvapili. A to vsetky do jedneho. Ale najviac ta nizsia efektivita. Fakt to citit? Isty cas som sa pohraval s myslienkou na rebuild, ale potom som to nechal tak, lebo sa mi nechcelo stracat cas studovanim atd. a zda sa, ze dobre, ze som lenivy.

a nieco podobne by nepomohlo?
http://www.bikeservis.com/stahovak-suntour-kaleny-p-614.html

alebo tam ma aj nieco na BMX pastorky http://www.bikeservis.com/stahovak-bmx4-d164z475mmkaleny-p-3428.html

Ten od Suntouru by mohol sediet

Palo to velmi trefne popisal, a ked sa zamyslim tak aj to prirovnanie s konarom zhruba sedi.
Este dodam ze na fulle za neskutocne prejavi vysoka neodpruzena hmota, tazko naladit tlmic aby to bolo citlive a zaroven aby sa omezila zotrvacnost toho hovadka, vadi to potom v nejakych kamenistych pasazach roletach a pod. Neprijemne je to aj na pevnaku pri skakani ale aj castejsie cvaknutie duse atd.

Ohladne rozhupavania fulla rohloff je vhodnejsi pre vysoko ulozene jednocapy alebo viaccapy s velkym chaingrowthom lebo jak padlo musis zachovat pomer 2.375 co je pri 16ke pastorku 38ka prevodnik. Su ale ludia co jazdia aj lahsie prevody a zatial bez problemu. Jedine co sa moze stat ze sa strihnu tie zatazove spojky, plastove valceky po obvode. Ale pomer 2.375 je povoleny aj pre tandemy kde vyvinuta sila je trosku vyssia.

Janovi dik za tipy skusim pomerat ale vyzera ze ten prvy by mohol sediet.
K tomu treba potom hodne pevny bic a hrubu silu/paku.

Tiez ma prekvapuju tie odpory a skusenost PalaTT je sklamanim.V nemeckom Offenburgu som mal moznost povozit sa na kvalitnom lahkom HT-cku so speedhubom.Bolo to sice len cca 5 km po asfalte (aj vyzivne stupanie po mestskej dlazbe), ale pocit ziadneho "konara" za kolesom som nevnimal - mozno keby to bola riadna tura - vsetko slo lahko , hladko, bez zbytocnych pazvukov v zabere aj na volnobeh. Moznost radit bez pohnutia je super komfort.Ten naboj tam bol na mnohych maratonskych bikoch... podla vizaze ziadni turisti...