vidla marzocchi 22 LO # MTB # horský bicykel # vidlica # upgrade # poradenstvo # geometria # kompatibilita # technické otázky

Narušíš akurát tak geometriu rámu poprípade,záleží od toho,na koľko bol ten rám stavaný Práve preto sa objednáva z netu,lebo sú také lacné V kameňáku nie stále zoženieš veci lacnejšie ako po nete,ale známosti to istia Nové vidly majú stĺpiky dosť dlhé (ak sa dobre pamätám,tak cca 25cm niekedy aj viac),takže toho,že to bude krátke sa báť nemusíš Pri vidle s rezaným stĺpikom už treba dávať pozor Ešte k tomu zdvihu,k jeho zmene,tie vidly sa predávajú nastavené na 100mm preto,lebo je to IMHO najbežnejšia konfigurácia,málokto jazdí E*****na na 140mm Aj na oficiálnej stránke máš video,ako si zdvih zmeniť,avšak určite v SUNTOUR servise ti budú ochotní zmeniť zdvih,no niečo si za to zapýtajú,to je isté

ad tá váha,stačí hľadať na oficiálnej stránke nabudúce http://www.srsuntour-cycling.com/SID=si8d5760d6a463a4b65ffb656fd799f7/index.php?screen=sh.product_series&tnid=1183

EDIT/ Pato zasa predbehol

geometriu ani velmi nemusi zmenit, ak budes mat vyssi zdvih, myslim pri uplne vysunutom stave vidlice. zalezi aj od dlzky vidlice.

ak mal doteraz nejakú 100mm nefungujúcu vidlicu, tak po zmene za 120mm fungujúcu s vyšším sag-om by mu mohol aj predok klesnúť

PatrikL: presne

oukej díky moc za rady,tak teraz si už len vybrať tú správnu...len dnes som zase objavil dalšie vidly a neviem si fakt vybrať to je hrozné,tolko možností napr tá manitou slate http://cykloabc.sk/index.php?clanok=vidlice_manitou.php alebo rst launch http://cykloabc.sk/index.php?clanok=vidlice_rst.php a...fakt ťažké sa rozhodnúť či podla pruženia,tlmenia,váhy...tak díky moc ja už si to hádam nejako rozlúštim sám!

PREBOHA NIE RST!!!

Manitou Slate
RST Launch
e*****n je naj, ak chceš pružinu tak tora coil, recon coil atď.

P.S.-teraz mám práve tú sr suntour xcm 100mm má tri roky nabehané cca 10000km bez servisu a už mi pružia asi tak 2cm z desiatich!

na to co si objavil rovno zabudni
ked chces funkcnu vidlu...
bud zober tu MZ corzu lt alebo e*****na..

vyber je jednoduchy... ak nechces jazdenku... do 250E nie je nic lepsie ako tuneny e*****n.. mozno aj do 300... toto vsio:)

2 andyapo:na to co si objavil rovno zabudni
ked chces funkcnu vidlu...
bud zober tu MZ corzu lt alebo e*****na..
PS: sa cudujes ked to 3r nerozoberes a nevycistis
2: mnavak.. za 250 e si uz radsej zozenen zanovnu rebu

nie nečudujem sa,čudujem sa že vôbec tolko vydržala! ja som taký cyklista čo jazdí a nestará sa! teda jasné že pucujem,umývam o 106,ale servis len ked je nutný...ked sa niečo pokazí...ani kazetu ani kluky ani reťaz som ešte nemenil! takže teraz po 10000km už asi nastal ten čas vymeniť všetko,väčšinu...aj ked mne sa stále zdá že to ide tak isto ako predtým,počkám až kým sa mi reťaz neroztrhne

by si sa cudoval ako to jazdi, ked to zoservisujes ))

Poznam len jeden typ vidlic, ktore vydrzia jazdenie 3-5 rokov bez akekohokolvek servisu vo vsetkych moznych podmienkach, bez toho aby sa zmenila ich jazdna charakteristika .. a to su stare Bombery. Idealna vidlica pre ludi, ktori jazdia a nestaraju sa

mozem len potvrdit mal som macochu 02 z bazaru,daval som jej 3r,jazdi na nej kamos toteraz a ide fajne...
som ju raz rozobral a vycistil ale trosku aj upravil , neznicitelnaa

Dneska ale mocne svetom vládne mr. CostCutting a mr. TimeSaver

no presne takú by som potreboval,takú že "bezúdržbovú" a inak ako pozerám tak aj táto macocha má na boku nápis bomber,či?! http://velosprint.sk/shop/c.146_735/vidlica-marzocchi-22-lo-dialkove-ovladanie-09.p.10006 vy ste určite mysleli nejaký lepšejší model,čo?!

Neviem,ako sú na tom s citlivosťou staré Bombery,tie som nejazdil vôbec,ale IMHO nebudú na tom až tak dobre ako nový E*****n

tá marzocchi fakt nebude meniť vlastnosti aj keby ju neudržiavaš, lebo to je hrozné od začiatku. To je paródia na vidlicu, ešte raz sem ten odkaz napíšeš a riadne sa naštvem Nechceš radšej pevnú? O viac ako 1.5kg ľahšia ako marzocchi/suntour čo máš, nulová údržba a pruženie asi ako rst launch.

andyapo: 2002 a starsie .. niektore 2003,2004 ale potom uz moc nie, sem tam nieco ale uz nie bezudrzbove uplne. Takze rec bola o 1999,2000,2001,2002,2003 modeloch aj to nie uplne o vsetkych.

winprog15: myslim, ze ziadny e*****n, ani 100x tunovany u Milana sa citlivostou nebude chytat na 99' model Z1 pruzina/olej .. ktory fungoval rovnako, aj ked miesto oleja mal v sebe blato. Kazdopadne, citlivost je relativny pojem, a ako som uz kedysi davno Milanovi na bike-fore vysvetloval (svojho casu silne neuspesne), existuje dynamicka citlivost vidlice, ktoru na vahe nezmeras [a cuduj sa svete, za ten cas (co som sa nim hadal) uz zacali do vidlic montovat low a high speed compression/rebound ] a potom vec ako chod vidlice vo zdvihu, kde vacsina vzduchovych vidlic prehrava na celej ciare, pretoze na zaciatku su super citlive a potom do zdvihu prepadaju cim vlastne sa stavaju skoro nefunkcnymi. Pripadne maju brutalnu progresivitu, vdaka ktorej 100ka vidlica sa vlastne stava vidlicou s realnym zdvihom 5cm. A toto su fakty, ktore viem na vlastnej skusenosti z obycajneho jazdeni .. XC/AM .. zjazdy v tazkom terene velkou rychlostou (EN/DH) je este kapitola dalsia, kde ja osobne mam biele miesta, kde ale E*****n a podobne vidlice (vratane vacsiny Bomberov dnes) uz sa nevyskytuju.

Ale spat k teme... slusna vidlica za cenu do 150e nova zrejme jedine tunovany E*****n (ci nejaky model RST?), alebo jazdeny Bomber, ci Reba (eventualne este existuje myslim nejaky Manitou olej/pruzina .. a sem tam nieco).