XT hydraulika-POMOC # MTB # údržba # náradie # brzdy # kotúčové brzdy # poradenstvo # hydraulické brzdy # technické otázky

ono ot všetko u SH možno spôsobuje tesnenie okolo piestika ktoré robí šarapatu občas aj pri normálnych teplotách ... no a pískanie by pri zahiati bŕzd malo prestať ale to sa ešte dá prežiť

Dneska nič neraďme. Aspoň jeden deň v roku nech je svatý pokoj. hehe

2 turbi : to vrzganie sa zo zavsdusnenim nejako vylucuje ? alebo musim mat iba jeden problem v case t ?

2 janosik: spomínal si vŕzganie... mam 2-hý krát ten istý problém (shimano XT 08), že pri zabrzdení z pod piestov lezú bublinky a všetko sa to zleje neskôr na kotúč.. výsledok: strašne to vŕzga (zamastený kotúč) a nebrzdí to..
ako bolo vyššie spomenuté skús odmastiť kotúč a prípadne skontrolovať prasa...
u mňa to istí reklamácia...

to som napísal? ja to opravím ešte som nepil

ale určite by som tam to tvrdé y nikdy nedal keby sa chcel niekto pustiť hehe .. preklep

Bože, ľudia, však sa z toho neposerte! Aj mne všeličo nešlape tak, ako by som si predstavoval. A čo?! Brzdiť vám to brzdí, ta to nedrístajte!

PS: svetu mier

ja mam tiez problemy z XTckami ale s tym starsim modelom . Jej brzdna sila je starsne slaba, nezdvihne ma na predne aj ked brzdim troma prstami a to mam 203mm kotuc . Skusal som aj odmastnit aj odvzdusnit a nic nepomaha neviete nahodou v com moze byt problem ?

Strč nohu do predného kolesa,uvidíš,že ťa dvihne,krásne cez rajdy

No neviem, mne sice tiez napr. radenie funguje horsie ako za mladi (asi to bude tym ze od blatoveho kupela na MTB Trophy som sa ho nechytal a Horal tiez nepridal), ale keby mi brzda v zime zmenila charakteristiku, stlacim v zjazde paku a namiesto ocakavaneho kontaktu s rotorom v polovici chodu paky sa zablokuje koleso po stlaceni paky o par mm a hodim necakaneho tigra, tak by som nadseny nebol. A to som o tych XT aj dost rozmyslal. Vidim, ze mozem s pokojnym svedomim jazdit nadalej svoje stare, dobre, spolahlive, nekaziace sa, nehryzuce, nezavzdusnujuce sa a mega odolne HAYES HFX 9 s nemennym chodom bez ohladu na teplotu. Btw. maju styri sezony za sebou a este som ani brzdovu kvapalinu nemenil a netvaria sa, ze by to potrebovali.

A sice trochu OT, ale neda mi to. Vidim totiz analogiu medzi porovnanim Shimano/SRAM a Coca Cola/Pepsi a ako vzdy plati, ze ludia su nepoucitelni a historia sa opakuje.
1. Cola si niekde okolo druhej polovice minuleho storocia povedala, ze "vylepsi" chut klasickej Coly a jednoducho uviedla na trh novu chut a staru prestala vyrabat. Obrovske percento trhu vtedy stratila a ziskala ho hlavne Pepsi. Cola potom samozrejme opät zacala vyrabat povodnu verziu Coly, ale trh uz nikdy spät neziskala a trva to uz par desiatok rokov.
2. Nepoucitelni marketingovi "magovia" Shimana sa o historiu nezaujimaju a tak spravili taku istu sprostost ako Cola:
Shimano si povedalo, ze "vylepsi" klasicky RapidFire a jednoducho uviedlo na trh novy DualControl a stary RapidFire prestalo vyrabat. Obrovske percento trhu vtedy stratilo a ziskal ho SRAM. Shimano potom samozrejme opät zacalo vyrabat povodnu verziu RapidFire, ale trh uz nikdy spät neziskalo a trva to uz par rokov. Inak Shimano si zacalo srat do vlastneho hniezda uz v momente, ked zacalo inovovat osvedcene veci (odradovanie ukazovakom namiesto palcom na osvedcenom RapidFire radeni), ale to este bolo prezitelne a dalo sa na to zvyknut. Ked vsak zaviedli DualControl, to bol posledny klinec do rakvy svetovej predajnosti a velky odklon od znacky (vtedy stratili ako zakaznika aj mna a chvilu trvalo, kym som bol opät ochotny akceptovat znacku Shimano). Keby ti blbci ponechali oba systemy radenia subezne nech si kazdy vyberie co chce, tak by to bolo OK, ale nie, oni museli RapidFire definitivne odstavit. Takze teraz jazdim od Shimana akurat retaz a SPD. Ale niektore veci sa mi pacia a uvazujem o nich (XT kluky), lenze potom pride takyto ***** v podobe brzd meniacich chod pri zmene teploty a zase stracaju. Skoda...

krasne si to napisal ako z velkej knihy , darmo skusenosti sa nedaju nicim nahradit

no nic hadam si zvyknem ale skusim ich este odvzdusnit , co sa vytekania tyka nemam ten pocit zeby som nieco mastne na kotucy videl ale mozno ako mi to v servise mazal vsetko, dostalo sa aj na kotuc volaco a teraz je uz dost zima na bike takze ak ked pride odmak poskusam , zahorim dosticky

pjosim poradte mi este ako na to odvzdusnovanie a co vsetko ( naradie ) k tomu potrebujem ....

jazdim tie brzdy uz nejakych par tyzdnov ale zatial som snimi ziadny problem nemal, a uz vobec nie s tuhnutim (jazdil som s nimi pri -5), asi by ste mali viac bajkovat a menej sa vrtat v niecom co funguje

Vidím, že sú cca 3 skupinky. Jedna tvrdí, že s XT 2008 nie sú žiadne problémy, netuhnú a tak, druhá zase tvrdí, že im tuhnú atď, no a tretia ich nejazdí. Z toho vyplýva, že sa asi líši kus od kusu alebo jednoducho sú niektorí necitliví. Za seba môžem prehlásiť, že ich jazdím od 6.6.2008 a v týchto teplotách tuhnú (mierne). Spozoroval som to však len na prednej. Najväčším problémom u mňa je však nerovnomerné zasúvanie a vytláčanie piestikov, ktorú však ide ľahko odstrániť. Z času na čas treba vytiahnuť doštičky, vysunúť piestiky, namazať, očistiť, zopakovať postup a oni začnú behať jedna báseň. Dôležité však nie je to, či tuhne chod páky alebo šúcha kotúč, ale to či brzdia. A to brzdia.

Nehcem Ti protirecit tmax, ale brzdi aj podrazka tretry o asfalt, takze pri kvalitnej brzde nestaci, aby brzdila. Musi mat aj konstantny vykon a nemenne spravanie sa. Su to dolezite faktory a maju byt relativne nemenne minimalne v teplotnom rozmedzi aspon -20 az +50 stupnov (okolita teplota, nie teplota brzdy abo media). Nemalo by sa stat, ze Ti pocas vyjazdu brzda pri podchladeni vyrazne zmeni charakteristiku, lebo to moze mat neprijemne nasledky ako som uz pisal vyssie. Co by potom robili vodici aut, autobusov, kamionov atd. keby to bolo normalne a stacilo by, aby brzdy brzdili a nebolo by potrebne mat moznost jemne regulovat brzdny ucinok? Inak ak tuhnu tie brzdy len jemne, tak to nie je tragedia, akurat je zaujimave, ze niekomu tuhnu velmi, inemu trochu a niekomu vobec...

Samozrejme, že máš pravdu, Jezus. No ja som nenáročný. Ide o to, čo si dovolíš. Ja jazdím opatrne a dolekopec nemusím. Preto som napísal, čo som napísal. Aj keby sa menil účinok na každom výjazde, tak mi to nevadí, hlavne že brzdí.

Jezis ja som dualom max. spokojny a na rapidy by som uz nikdy nepresiel a to som jazdil aj sram.
Inak nove xtr rapidy su fakt vydarene,ale ja ostanem uz pri mojich osvedcenych dualoch a xtr hydrach ktore brzdia k mojej velkej spokojnosti.

Dualcontrol je v pohode, do teraz sm ho mal na veckach, a teraz mam cca meiac rapid a tiez sa zatial nemozem stazovat, DC mali vyhodu ze na jednej páke som mal aj brzdu aj radenie, ale osobne si myslim ze je to len vec zvyku a vkusu

asi rok a tristvrte jazdim dualy LX.. a uz nikdy viac
rozhodujem sa , ci si k prasiatkam LX kupim packy slx alebo nove xt ... a bye bye dualcontrol

mam problem s prasatkom saint 08a lavym piestom ktory sa po stlaceni paky vysuva len minimalne.uz som cele prasatko cistil 2 krat na mazal som piestiky, rozhybanval som ich.dal som aj nove platne aj som trochu roztiahol pruzinku a stale je to na prd.sa mi zda ze ide ten piestik trochu s kryza,aj som ho pootocil nic nepomaha.musim mat prasa trouchu posunute aby kotuc tolko nesuchal...poradte uz som z toho na nervy...

nikto sa so mnou nepodeli o svoje skusenosti?