Cina karbon mam aktualne
rajdy aj cestu aj MTB - cestne su makke ale nic neruplo a MTB tvrde jak cyp. Detto MTB
sedlovka - cinsky karbon aj celokarbon sedlo. Ked som si pozrel hrubku steny tych MTB riadidiel tak su celkom presvedcive - samozrejme neviem povedat ci je hrubka rovnaka po celej dlzke, ci su vrstvy karbonu dobre poukladane a nie su tam dutiny a pod. Na druhu stranu ked si porovnam co vydrzali cestne karbon rafiky co mam z ciny voci znackovym co maju znami tak tie moje prezili tie znackove niekolkonasobne.
Nedavno som si pozeral ako Leuscher robil rez noname cinskym karbon rafikom a Enve. Horsie dopadlo Enve.
V sumare mam nazor, ze kvalitou by znackove veci mali byt na tom lepsie ako barsaka cina garazovka - avsak ked som nazivo videl u jedneho nasho cinskeho dodavatela ich zapal pre pracu a ako su ucenlivi, aku maju mechanicku zrucnost a potrpia si na svoje meno tak postupne mam tendenciu zmenit nazor.
Tazko povedat celoplosne ale ja im sancu (zjavne) davam a zatial ma v nicom nesklamali. Namiesto toho znamy roztopil origo karbon rafik od Bontrager uplne na sracky a len LTT sa kvoli tomu nevysypal... alebo nedavna dohadovacka so Specialized typkom, ktory sa mi snazil vysvetlit, ze ich
prilba nemoze len tak prasknut (co sa mi stalo) a ked doslo na argumentaciu tak vytahoval take blaboly o testovani, ze mam pochyby nie o jeho profesionalite ale svojpravnosti. Takze asi tak na margo znackovych veci a know how. Je tak jednoduche zaplatit viac za znackovu vec a nadobudnut tym pocit zarucenej kvality. No pride mi to v dnesnej dobre skor prianie ako realita co za extra $ clovek dostane. Cest vynimkam.