Demolácie # údržba # rám # oprava # skúsenosti # prevodník # záruka # náhradné diely # technické otázky

stanos4 Daj tip na gufera pre 32mm SID za 11€/par.

Tak ja mam 5 rocnu rebu (skratenim prispevku som to vypustil), a tam tiez cena setu klesla cca na polovicu oproti 3-4r dozadu, takze asi musis pockat s novsou vidlou... A cena je z bike24

Úplne zbytočne budem meniť tesnenia každý rok, keď mi môže po 4 mesiacoch kľudne znova prdnúť a zacvakám si znova 115e. Proste v tomto štýle, že 90dní záruka, to radšej budem voziť kým sa nerozpadne do h*ven a potom kúpim nový tlmič, alebo si proste zacvakám takúto opravu. Veď ten tlmič nenajazdil ani 2000km, lebo tento rok som bol viac s teplomerom ako s tepomerom, a to som kúpil minulý rok 2017 neuron al 9.9. (Float DPS Performance Elite), ktorý nemal žiadny servis a za 2020 rok som na ňom namlátil 7000km a 102K výškových, jazdil oveľa väčší bordel a servis som spravil preventívne pred predajom a tým vnútornostiam nič nebolo a ešte sa ma pýtal týpek, či som na tom vôbec jazdil, že veď to má cez 3 roky...
Som totálne znechutený z kúpy nového biku za 3500e, lebo mi je to úplne k h*vnu, mať nový bike, keď sa nič poriadne nedá vyreklamovať (česť výnimkám, ktoré aspoň menia rámy bez oštary).
Je mi jasné, ze ten tlmič v treba rozobrať a zložiť a čo všetko na to treba, ale stále to mohlo stáť 50-70e (čo mi povedal týpek z Big Biku) a keď som volal do slovkolexu tak cena 2x taká. On sa obhajoval tým, že jemu to nikto nepreplatí (to, či neprdla ihla a to by už možno reklamovateľné bolo nedokážem), ale minimálne toto by som čakal, že sa to dá na inú závadu a bolo by po probléme a dalo by sa to reklamovať a všetci by sme boli spočko.
To môže teraz každému povedať, že prdlo tesnenie a treba to zaplatiť (pričom jemu môže byť jedno kto mu to preplatí), ale mne to teda jedno nie je, lebo je to fakt total shit, mať novú vec v záruke a platiť za to. Asi má očividne lepší zisk z takéhoto preplatenia ako z reklamácie. Zavolám ešte zajtra do BigBiku ako to teda bolo, lebo závada ani cena absolútne nesedia.
At the end of the day, asi sa naozaj radšej oplatí kupovať jazdenky a dúfať, že keď sa niečo neposralo doteraz, ešte to niečo vydrží... To, že sa posrala vec, na ktorú ja reálne nemám dosah a nemám ako pokaziť a mám za to platiť v záruke za pomaly polovičnú cenu tlmiča mi príde ako totálny vyser do ksichtu zákazníka... No fakt, že naozaj som vytočený...

Fox to tak má vo Warranty information. Myslím, že tu si s 620 môžem utrieť chrbát.

FMK37 podľa mňa si sa vzdal príliš rychlo, mal si sa aspon poradit s niekym kto sa vyzna v suvisiacej legislative, ci by to uz bol komercny pravnik, nejaka neziskovka zamerana na ochranu spotrebitelov alebo rovno na statnom urade...

Filip80 toho sa prave tyka ta druha cast. skratena zaruka na casti, ktore sa prirodzene opotrebuvavaju pouzivanim, cize loziska, tesnenia atp. Je to nerealne, vies si predstavit, ze by si donekonecna mohol reklamovat napr. loziska? Pretoze na vymeneny komponent dostavas novu zaruku, v dlzke urcenej vyrobcom, tym padom by si mohol tieto diely reklamovat naozaj donekonecna, ak by odchadzali v danej lehote.

Henten tlmic vytiekol cez packu, tam nie su tesnenia, ktore by nejak podliehali opotrebeniu ako tie vo vzduchovej komore alebo olejove gufero na piestnici, normalne to vydrzi dlho, velmi dlho. Aj ked je jasne, ze veci podliehajuce opotrebeniu sa nedaju takto reklamovat, zas ked je nieco od vyroby zle .. naprasknuty o-kruzok, zle nasadene tesnenie, nenamazane, atd. , atd. .. to sa zvalit na bezneopotrebenie neda. V motore auta je tiez plno veci, ktore sa opotrebovavaju, ale ak by prdol klinovy remen/retaz po 5tisic km, tak to urcite bezne opotrebenie nebude. A tuna je myslim podobna situacia. Ale v praxi asi tazko dosiahnutelne. Asi sa da nieco dosiahnut len ak clovek venuje vela rozhorcenej energie na napravu.

Inak ta cena servisu ma ale zaraza, komplet servis ma TFTuned za 105lb a unas uz 115e ?

lto túto cenu majú v slovkolexe už minimálne 2 roky.

Nesledujem to, len som teraz pozrel, ci sa dvihli ceny u tftuned , vyzera ze nie, tak ma to prekvapilo,lebo cena prace u nas je vyrazne nizsia. Na druhej strane servis CCDB tlmica v CR stoji tiez tak nejak, ako u nich...Zial na vymenu/opravu tejto veci je treba slusna piplacka a tlakovanie komory ihlou, vymena vo vzduchovej komore sa da myslim stale lahko.

A presne to by sme vsetci mali robyt, az do momentu, kym vyrobca prestane pustat von tovar co nevydrzi ani 2 roky. To nie je mlieko. Predsatv si ze si kupis auto a ked ti vytecie prevodovka cez gufero povedia ti ze je to besznym opotrebenim. Alebo ked ti praskne rozvodny remen mimo servisny interval a pritlcie ti ventili o hlavu. Ano tie diely sa opotrebuvavaju pouzivanim, ale ak nie je uveden ze ich zivotnost je len xy km/hod... tak je ich zivotnost min 24 miesiacov a plati na ne zaruka. IMHO

výrobca určil živnotnost výrobku lebo podlieha rychlejšie spotrebe ako je dvojročná záruka. To sa píše od klávesnice keď nieste výrobca. Nadávat na výrobcu ale dodržiavať servisne intervaly nik nebude alebo teda aspoň raz za sezonu vymenit všetky tesnenia to nie. Ja osobne každých 200hodín jazdenia proste vymením tesnenia a olej je to drahé lebo to sám neviem spraviť ale nikdy som s foxom nemal problém. Raz mi praskla ihla či ako sa to vola po takmer 4 rokoch ale to sa aj dalo čakať.

double a to si ešte o 75 hodín pretiahol servisný interval, ktorý FOX udáva

zakon hovori jasne:

Občiansky zákonník
§ 627
(1) Doba od uplatnenia práva zo zodpovednosti za vady až do doby, keď kupujúci po skončení opravy bol povinný vec prevziať, sa do záručnej doby nepočíta. Predávajúci je povinný vydať kupujúcemu potvrdenie o tom, kedy právo uplatnil, ako aj o vykonaní opravy a o dobe jej trvania.
(2) Ak dôjde k výmene, začne plynúť záručná doba znova od prevzatia novej veci. To isté platí, ak dôjde k výmene súčiastky, na ktorú bola poskytnutá záruka.

A mne sa x-krát stalo, že mi napr. vymenili vec za nový kus a do protokolu o reklamácii napísali, že ho opravili, len aby nezačala plynúť ďalšia 24 mes záručná doba ...

Ked sa tu riesia tieto veci, stretli ste sa s tym alebo ako je to z hladiska zakona so zarukou na zlavneny tovar? Proste kupite vec trebars v 50% zlave a nasledne po uznanej reklamacii obchod odmietne vymenit tovar ale radsej vrati peniaze? Je to vsetko koser?

Ak je uvedene, ze servisny interval je 125 hod/rok a zakaznik ho nedodrzal, nie je co riesit. Vlastne niet sa tu ani co stazovat. To ze vyhodim hromadu penazi za nieco bez toho aby som si nastudoval zivotnost vyrobku a nutnu udrzbu je moj problem. Je otazne ako su tieto informacie pristupne a na kolko bol o nich pri nakupe zakaznik informovany. Kazdopadne je to dobre ponaucenie, preco nevyberat len podla testov a recenzii, ale aj podla prevadzkovych nakladov a predpokladanej zivotnosti dielov.
BTW: nehovorte mi, ze sa to neda vyrobit tak, aby to aspon tie 2 roky vydrzalo berz zasahu. Na motorke mi tlmic a vidlica funguje bez servisu 90 000km a uz 16 rokov.

Zlava na tovar nijako neovplyvnuje zarucne podmienky. Jedini rozdiel je ak je zlava poskytnuta pre nejaku vadu alebo opotrebenie, v tom pripade sa zaruka nevzstahuje na tu konkretnu vadu a zakaznik musi byt pri kupe o tom infrmovany. Na vsetko ostatne sa zaruka vztahuje v plnom rozsahu.
Vratenie penazi je mozne ak nie je mozne zavadu odstranit v lehote 30 dni. V takom pirpade je obchod povinny tovar vymenit za zhodny, alebo podobny ak s tym zakaznik suhlasi. Ak nesuhlasi musi obchod vratit peniaze. Pokial viem nemozu ta ani nutit vziat si iny tovar v tej cene.

Dá, len väčšina bude plakať, že prečo to má o 100 gramov viac. A porovnanie s motorkou tiež nie je úplne košér. Musel by si porovnávať s MX motorkami, kde sa pruženie tiež bežne servisuje raz a viac krát ročne pri porovnateľnom nájazde. A možno by si bol prekvapený po repase, že sa ti aj tá tvoja správa úplne inak .

Na tomto celom je len smutné, že keď už teda by bol problém aj s nejakým tesnením, tak pri tak malom nájazde ako chalanisko uvádza a pár mesiacoch používania mu to mohli urobiť bezplatne. Ten veľký servis za 115 eur nechápem prečo mu nútia a prečo ho musí vlastne platiť. Keby som mal osobne dodržovať veľký servis, tak pri 125 hodinách mi to ročne vychádza na 4 takéto servisy = 500 eur ročne a bike vždy tak týždeň nepojazdný. Isto by mi muselo pekne drbať aby som takýto biznis podporoval.....samozrejme to je tlmič, podobná cena je vidlica. Myslím, že sám výrobca nie je na tom tak zle, aby vyrábal tesnenia so životnosťou 120 hodín jazdy... Odhliadnuc od toho, že napríklad zvažujem používanie špeciálnych tesnení so znížením trenia, ktoré stoja nejaké peniaze a keby mi ich ktosi odtiaľ vyhodil a nanútil mi tam novú sadu originálnu, tak mu asi aj poviem čosi k tomu.....

Mal si niekedy nejaký tlmič rozobratý? To tesnenie tam nevopcháš bez toho, aby si ten tlmič rozobral a vypustil z neho dusík. A nebudeš ho spätne skladať s tesneniami, ktoré majú vyše roka a najazdené 2000 km.

Ale už radšej končím, lebo začnem vyzerať, že mu to zlomyseľne prajem, čo vôbec nie je pravda. Osobne ma tie ceny a krátka životnosť tiež dosť serú.