Tak napr Citroen eC4 stoji cennikovo 31.990 € (nedavno bol este pod 30)
Najlacnejsia Tesla 3 pre SR stoji 43.600 € = + 11.600 € / + 36 %
Cize ak si bezny clovek kupi auto za 30-35 tis, moze mat relevantnu obavu co potom, ked bude mat auto napr 8-9 rokov a
baterka odide. V pripade ak nebudu vymienane moduly/clanky, tak ano, vymena celej moze byt 10-20.000 €, co moze byt viac, ako trhova cena jazdeneho auta.
Clovek tak pride o takuto velku sumu.
U beznych spalovakov (nemyslim premiove modely a vseliake speciality) opravy v takejto vyske bezne nie su, cize clovek vie toto riziko pomerne dobre limitovat.