to je mi jasné, ale pôvodné lakovanie som čaptavými nožičkami brúsil dosť dlho, a brúsenie v tomto prípade znamená, že na čiernych kľukách mám vyšúchané "fľaky" na čistý hliník
keď potom budem vyšúchavať priesvitný lak, tak budú vyšúchané miesta zoxidovaný hliník v kontraste s lakovaným, takže to tak kričať nebude
teda, taká je moja predstava
skúsim sa popozerať po laku teda a v priebehu mesiaca sa do toho pustím
ak by to náhodou nevyšlo, tie kľuky mám dvoje
prehodím zo záložného a bude
keď potom budem vyšúchavať priesvitný lak, tak budú vyšúchané miesta zoxidovaný hliník v kontraste s lakovaným, takže to tak kričať nebude
teda, taká je moja predstava
skúsim sa popozerať po laku teda a v priebehu mesiaca sa do toho pustím
ak by to náhodou nevyšlo, tie kľuky mám dvoje
prehodím zo záložného a bude
Lodny lak nie je na drevo ?
Lakovanie lesteneho hliniku (vysoky lesk) je trochu narocnejsie, zjednodusene povrch je prilis hladky. Pre Al diskoch sa to dlho riesilo, ale niektori ludia to uz vyriesili, takze idealne obratit sa na firmu ktora opravuje, lesti a lakuje disky. Ak by si bol ochotny venovat tomu v ramci udrzby bajku trochu casu, dajme tomu raz za tyzden-dva podla stavu rucne prelestit trochu handrou, su lestenky ktore udziavaju a chrania povrch aj len lesteny. Vzdy tam ale ostava mechanicka (ne)odolnost povrchu, takze to aj tak bude skarede.
Ja by som to videl na komaxtit - praskovy lak. Nanasa sa elektrostaticky a potom zapeka, teplotu si nepamatam, ale hlinik znesie. Mal by existovat aj bezfarebny lak a plus samozrejme mnzostvo pigmentovych odtienov.
Ak by chcel to lestenie, postup je jednoduchy
povodny povrch dole (chemicky, pieskovanim, brusenim), potom smirgle podla kvality podkladu dajme tomu 160(320) az 1200(2000) a potom lestiaca pasta. Da sa aj rucne, ale samozrejme pasovka, vrtacka, Dremel pomozu. Na pasty filcove a flanelove kotuce. Spinava a otravna zalezitost, ktoru 95% ludi olutuje po prvych dvoch hodinach a 75% nedokonci 
Lakovanie lesteneho hliniku (vysoky lesk) je trochu narocnejsie, zjednodusene povrch je prilis hladky. Pre Al diskoch sa to dlho riesilo, ale niektori ludia to uz vyriesili, takze idealne obratit sa na firmu ktora opravuje, lesti a lakuje disky. Ak by si bol ochotny venovat tomu v ramci udrzby bajku trochu casu, dajme tomu raz za tyzden-dva podla stavu rucne prelestit trochu handrou, su lestenky ktore udziavaju a chrania povrch aj len lesteny. Vzdy tam ale ostava mechanicka (ne)odolnost povrchu, takze to aj tak bude skarede.
Ja by som to videl na komaxtit - praskovy lak. Nanasa sa elektrostaticky a potom zapeka, teplotu si nepamatam, ale hlinik znesie. Mal by existovat aj bezfarebny lak a plus samozrejme mnzostvo pigmentovych odtienov.
Ak by chcel to lestenie, postup je jednoduchy
povodny povrch dole (chemicky, pieskovanim, brusenim), potom smirgle podla kvality podkladu dajme tomu 160(320) az 1200(2000) a potom lestiaca pasta. Da sa aj rucne, ale samozrejme pasovka, vrtacka, Dremel pomozu. Na pasty filcove a flanelove kotuce. Spinava a otravna zalezitost, ktoru 95% ludi olutuje po prvych dvoch hodinach a 75% nedokonci 
Jéé, začiatky s MTB. Foto pomaly ako z 90. rokov.
