Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 180 181 182 183 184 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

fofo050 • 2. 2. 2016 o 20:29

palo1707 napísal:

Ventil je samostatne. Toto je len vnutorny profil.. staci vybrat ventilky a nahodit dusu. nic viac

Ta vnutorna gumená páska zo sady JOÉS je spolu aj s ventilom Ventil sa neda dať preč iba ak by si dal cele aj s tou gumenou páskou.

0 0

palo1707 • 2. 2. 2016 o 20:31

Ja som pisal o bontrager.. fofo050

0 0

zihadlo 5 • 2. 2. 2016 o 20:36

no prvá skusenosť s ráfikom WTB frequency team 19 s paskou WTB plast klasický maxxis pace kevlar 2,2 ... plast som nahodil aj prstami.... no nafukat sa mi ho nepodarilo ani na 3x ani s tmelom.. ani ked som jednu stranu nahodil dušou, ani s dušou po obvode... velkou pumpou kompresor som zatial neskusil.
oproti crestom je stredný žlab výrazne hlbší čo je plus pre nahadzovanie ale minus pre fukanie...
uvidíme čo to bude s TR plastami.

0 0

fofo050 • 2. 2. 2016 o 20:36

Tak sorry ja som myslel že sa reaguje na sesulak alebo som sa stratil ?

0 0

fofo050 • 2. 2. 2016 o 20:39

zihadlo5 netráp sa kompresor na pumpe to istí

0 0

palo1707 • 2. 2. 2016 o 20:43

Ludkovia ak vam nejde nafukat tak si zarobte do rozprasovacu silnejsi roztok saponatu na riad a nastriekajte ho na nasadeny plast po obvode na patky pred fukanim.. zatial 100% ucinnost

0 0

fofo050 • 2. 2. 2016 o 20:50

To budem musieť vyskušať lebo na plašte ktoré nahodiš na volno s rukami niekedy nezaberie ani PET flaša.

0 0

palo1707 • 2. 2. 2016 o 20:51

Lepsie to vytesnuje patky v rafiku.

0 0

matko001 • 2. 2. 2016 o 20:53

Mňa zachránila 26" duša zvonku - ona to nejako pritlačila a veľkou pumpou to potom išlo

1 0

jumbobr33 • 3. 2. 2016 o 0:30

Mne nepomohla ani duša.asiuž len kompresor ostava.alebo robim nico zle

0 0

fofo050 • 3. 2. 2016 o 1:13

Neboj nerobiš nič zle proste su niektorre plašte čo sa nemajú radi s niektorými diskami.

Už som ich obul par tak viem. Kompresor je najlepší

Ale neskušal som to ešte napeniť tým roztokom ako spomínal palo1707

1 0

Kristina • 3. 2. 2016 o 7:40

Osobne vždy používam jarový roztok. Na sucho si nahadzovanie plášťov pumpou neviem predstaviť. Používam roztok aj pri nahadzovaní plášťov s dušou. Patky plášťa oveľa ľahšie zaskočia a plášť netreba potom ručne vyrovnávať.

1 0

snake_r • 3. 2. 2016 o 9:34

Mam teraz nove kola s rafikmi Syntace W35 a moja posledna skusenost z nahadzovania plastov je taka, ze dozadu som daval Ardent TR EXO a nahodil som ho na prvy sup servisnou pumpou. Dopredu som sa snazil nahodit Mountain King II 2,4 Protection a tu nepomohlo nahodenie ani s dusou a potom bez, ani jarovy roztok, ani kompresor na benzinke. Dovod vidim jednoznacne vo vyhotoveni patky, kde Maxxis ma pri plastoch v TR verzii patku tesnu makku a poddajnu a Conti v Protection verzii zase tuhu, volnu, a celkovo taku neprisposobivu. Preto niekedy ani nie je problem v kombinacii rafikov a plastov, ale v tom ako si da vyrobca plasta zalezat na vyhotoveni toho svojho "tubeless ready". Napr. s Continentalmi som mal problem skoro na kazdom rafiku co som mal v rukach. Taka Rubena alebo Hutchinson sa chytali hned...

1 0

GaliPet • 3. 2. 2016 o 9:54

Conti Protection sú akoby vyrobené z plechu. Skús najprv nahodiť s dušou, riadne nabombuj a nechaj tak do druhého dňa. Mne to pomohlo.

1 0

lapaloma • 3. 2. 2016 o 10:13

ja som nebol schopný obuť panaracery na ztr arch ráfky

takže som tam dal duše

0 0

imro1 • 3. 2. 2016 o 10:28

lapaloma napísal:

a váha v porovnaní s bežnou nalepovacou páskou? budem meniť tak by som porozmýšľal

bolo to na predošlej-241 strane váha tam bude o pár gramov vyššia, ale nič strašné, tiež do toho asi pôjdem

0 0

Samalama • 3. 2. 2016 o 11:04

Ja som conti nahadzoval bez problemov zatial vzdy,boli to MK2 UST a TK protection.TK som mal vpredu 2.4 co je riadny balon a isiel bez problemov velkou pumpou