Asi to bude tá ORBEA kvakob, lebo to je veru dosť stará značka, tak rovnako asi ako Lapierre.. 
Ale v podstate veď silva bola u neho na návšteve, pokiaľ mu nazrela pod tú povestnú posteľ, tak už vie.
A možno nemusela nazerať ani pod posteľ
.
Ale v podstate veď silva bola u neho na návšteve, pokiaľ mu nazrela pod tú povestnú posteľ, tak už vie.
A možno nemusela nazerať ani pod posteľ
.orbea má 175rokov
je to toto
http://www.saracen.co.uk/bikes/mountain/all-mountain/ariel/ariel-15x-frame
ano! ***** jednocap!
http://www.saracen.co.uk/bikes/mountain/all-mountain/ariel/ariel-15x-frame
ano! ***** jednocap!
je to toto
http://www.saracen.co.uk/bikes/mountain/all-mountain/ariel/ariel-15x-frame
ano! ***** jednocap!
http://www.saracen.co.uk/bikes/mountain/all-mountain/ariel/ariel-15x-frame
ano! ***** jednocap!
to nebude mat 12 kil ani s enve kolesami
lto tak ono vzdy je to kombinacia tvojej hlavy a hlavoveho uhla, ale dufam ze sa zhodneme na tom ze cim mensi uhol tym vacsia istota dole kopcom. Tiez poznam ludi na HT za ktorymi ledva stiham na fulle, ale to nic nezmeni na tom ze aku geometriu by mal mat moderny 120mm trail bike. A 69,5 stupna na hlave by to ani zdaleka byt nemalo.
To je na tazku pivnu debatu .. nie je to uplne tak, lebo na to ma vplyv viacero veci, geometria bajku ako takeho, tazisko, posed, rajdy .. vsetko ti to moze spravit realne aj viac stupnov. Dalej je tu offset vidlice, pneumatiky a hlavne ako rychlo si predstavujes ist dole kopcom. Ci letis rovno po zvaznici, alebo sa sibrinkujes pomedzi kricky. A na co si zvyknuty. Z vlastnej skusenosti mozem porovnat rozdiel medzi 68stupnov AM/EN bajku a 69.5 stupnov XC fulla. Ano, ten AM/EN bajk leti dole uplne inak, lenze nie kvoli uhlu. Aj keby mal 71 stupnov, pojde smerom dole lepsie. Ale nie je zdaleka tak hravy a tocivy, lebo je tazky, atd. Nemozes spravit bajku to, ze polozis vidlicu o 5 stupnov a zrazu pojdes dole ako raketa. Tam treba spravit viac veci. No a druha vec je kompromis medzi tym, ako to ide dole, ako sa s tym toci a ako sa na tom slape do kopca, atd. Ja osobne velmi rychlo dole nejazdim, malokedy v terene idem viac ako 35km/h .. tak to az tak velmi neriesim. Ostatne, privelky offset a polozena hlava je problem aj v novom rame co mam, proste tazko sa s tym manevruje, co je pre mna priorita.
ee,toto nikto neuhádne,ešte pred pár dňami som ani netušil,že táto značka má v ponuke takúto pecku,našiel som ho náhodou,keď som hladal alternatívu k nedostupnému rámu Decree ... no dobre,malá nápoveda,je to Európska hodne stará značka-ale viac už neprezradím
To bude Merida
Tak neviem ci sa dockame toho od magez a lta
MageZ asi dokupi postel na vidlice a lto bohvie kedy s tym nieco spravi. Aj ked, uz asi mam vsetko na zacatie testov. Ale neni to i tak nic zvlastne, co by sa nevidelo 100x
Je to uplne jedno... beznemu vikendovemu cyklistovi by nevadilo ani 160mm enduro, ved ti ludia sa 2-3 hodinky povozia a nepotrebuju nejake 9 kilove XC rakety na 120 kilometrove vyjazdy...
Asi nie .. mne na 100km postacuje aj 16kg raketa
je to toto
http://www.saracen.co.uk/bikes/mountain/all-mountain/ariel/ariel-15x-frame
ano! ***** jednocap!
http://www.saracen.co.uk/bikes/mountain/all-mountain/ariel/ariel-15x-frame
ano! ***** jednocap!
Ariel Saracen bol moj kedysi vysnivany
.. cca 8 rokov dozadu.
tak značku podla nápovedy prvý uhádol MageZ hneď potom zt0350 a Laro22 teraz už je to lahké,aký je to model-trochu histórie
http://www.lapierre-bike.sk/historia/
http://www.lapierre-bike.sk/historia/
tak značku podla nápovedy prvý uhádol MageZ hneď potom zt0350 a Laro22 teraz už je to lahké,aký je to model-trochu histórie
http://www.lapierre-bike.sk/historia/
http://www.lapierre-bike.sk/historia/
Aby si nebol sklamany po tom ctm
