Obsah fóra » Bike-tech » Cestné a gravel komponenty » Aké galusky / plášte / plášťovky?

plášťovky?

Fulli1987

Mesto: Šútovce
Založený: 04.09.2012
Príspevky: 363
Bicykle: Colnago Concept | De Rosa KING 3 RS Custom | De Rosa Dual - zimak | Orbea Scape TEAM

Hosť napísal:

Tie tufo galdy maju predpisany tlak 6-8

toto bol pre mna tiez celkom sok pri prechode z 21mm na 24mm, nepozeral som predpisany tlak a dalej veselo fukal na 9 barov, potom som nejakou nahodou zistil, ze maju predpisane 6-8 a aj tak stale fukam na 9

uz aj pri tych 9 mam niekedy pocit ze je zadne koleso makke, pri 6 by som asi stal kazdych 10km a kontroloval to....

18.07.2016 - 21:07:59

Hack3r

Mesto: Rajec
Založený: 23.11.2013
Príspevky: 15 098
Bike: Canyon Lux CF SL 7.0 - custom
Odjazdené '24: 45 km

Ja 25ku plastovku tiez fukam na 9 a ma sa len do 8. Mam skoro 90 kil tak uz 8 sa mi zda makke

18.07.2016 - 21:12:07

Wladix

Mesto: Bratislava
Založený: 06.07.2008
Príspevky: 2 773

Kua menit pumpu kvoli dementnym nadstavcom sa mi nechce.

18.07.2016 - 21:12:39

Hack3r

Mesto: Rajec
Založený: 23.11.2013
Príspevky: 15 098
Bike: Canyon Lux CF SL 7.0 - custom
Odjazdené '24: 45 km

Ak mas kobercovu pasku skus tam kusok oblepit. Ta ma drsny povrch ale je aj dost tenka. Nic ine ma nenapadlo

18.07.2016 - 21:15:44

janherich

Mesto: Wolfsthal
Založený: 07.04.2014
Príspevky: 440
Bicykle: Bianchi sempre pro 2013 | Merida 909 magnesium | Specialized Carve expert 2013

Fulli1987 Je ti ale jasne, ze ak nafukas 24mm galdu/plast na rovnaky tlak ako 21mm, tak to nebude ani o kusok pohodlnejsie, dokonca to bude o malicko tvrdsie, ze ? Vozit 24-25mm obutie a fukat to na 9barov nema okrem malicko znizeneho CRR ziaden zmysel, nevyhody su vyssia vaha, horsia aerodynamika a dokonca horsie pohodlie oproti 21-23mm obutiu nafukanemu na rovnaky tlak. Vyhoda sirsieho obutia je prave v tom, ze to mozes fukat na nizsi tlak (ktory je primarnym faktorom vyssieho pohodlia), co by pri uzkom obuti uz mohlo znamenat poskodenie rafika.
http://flocycling.blogspot.co.at/2014/11/flo-cycling-why-do-you-use-less-tire.html
https://silca.cc/blogs/journal/118616068-part-2-tire-stiffness-wider-is-stiffer-harsher

18.07.2016 - 21:33:03

Fulli1987

Mesto: Šútovce
Založený: 04.09.2012
Príspevky: 363
Bicykle: Colnago Concept | De Rosa KING 3 RS Custom | De Rosa Dual - zimak | Orbea Scape TEAM

janherich napísal:

Fulli1987 Je ti ale jasne, ze ak nafukas 24mm galdu/plast na rovnaky tlak ako 21mm, tak to nebude ani o kusok pohodlnejsie, dokonca to bude o malicko tvrdsie, ze ? Vozit 24-25mm obutie a fukat to na 9barov nema okrem malicko znizeneho CRR ziaden zmysel, nevyhody su vyssia vaha, horsia aerodynamika a dokonca horsie pohodlie oproti 21-23mm obutiu nafukanemu na rovnaky tlak.
http://flocycling.blogspot.co.at/2014/11/flo-cycling-why-do-you-use-less-tire.html
https://silca.cc/blogs/journal/118616068-part-2-tire-stiffness-wider-is-stiffer-harsher

je to asi len moje subjektivne porovnanie, ale v terenoch v ktorych jazdim (casto dost nekvalitny hrubozrnny asfalt, casto ziadny asfalt) je rozdiel medzi 21 a 24mm pri tych 9 baroch obrovsky, navyse nenosim rukavice tak citim ze je to na 24mm podstatne mensi kostitras....mozno si to len vsugerujem, ale ked tomu uveri hlava, tak viac netreba

18.07.2016 - 21:40:36

1kilo1

Mesto: Banská Bystrica
Založený: 24.10.2011
Príspevky: 29
Bike: Trek Emonda sl5

zdravím,len taký detail potrebujem poradiť ,mám kolesá rozmer ráfika 20,5 x 622/28 mal by pasovať plášť s rozmermi 23-622 (700x23C)? ďakujem za rýchlu odpoveď.

21.07.2016 - 22:29:01