Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 243 244 245 246 247 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Anonym • 21. 9. 2016 o 21:22

tak to si ma potešil brudy

0 0

Lajcy_XC • 23. 9. 2016 o 16:50

Ludia poradte mi nejaku dobru pásku do rafiku na TLR 24 mm ked tak hodte aj link

0 0

palo1707 • 23. 9. 2016 o 17:19

lto misopetrovic Asi zabudate na DH plaste. Tie su bezne UST s drotovou patkou. Ale pri XC plastoch je pravda ze drotennu patku maju budget verzie a tie zrovna nie su tak precizne robene a triedene. Casto s vyrobnymi chybami ktore by pri kvalitnejsich plastoch boli dovodom pre vyradenie uz vo vyrobe.

0 0

Marinada • 23. 9. 2016 o 22:06

Lajcy_XC https://eshop.dema.bike/product/61639-paska-do-rafika-wtb-tcs-28mm-x-11m-i23

0 0

zlobor • 24. 9. 2016 o 9:40

Nedávno tu tiež bol článok na prerobenie klasických rafikov na bezdusaky(pomocou 20" duše) - podmienkou bolo aby mal ten rafik dobrý profil. Odradilo má ale použitie bezdušovych plášťov, keďže stoja min 70€/2ks, čo je pre mňa nerealne. Teraz čítam že sa to dá aj s drotenymi - je jedno aké mlieko pri tom použijem ?
Kevlarove plášte(nie bezdušove) by asi tesnili lepšie nie ?

0 0

Tesak • 24. 9. 2016 o 9:50

to co chces za plaste ked pises 35e/ks??..... napr. [url=to co chces za plaste ked pises 35e/ks??..... napr.]Ardent[/url] je za 25e/ks a je TR (tubeles ready).... to zase neni taka zavratna suma, ci?..... a mlieko je jedno ale vyhni sa mliekam co maju v nazve ECO

0 0

RANDAL • 24. 9. 2016 o 23:01

Nie bezdusove by som ani neskusal.Mne poslali kevlarove Race king,namiesto Performance,ci ako sa to vola ,obycajne a divil som sa,ze preco mi tak tecu.A to som ich nahodil na origos UST rafiky.Ono je to aj o tom,aky plast chces.Ci drapak,ci skor na cestu.

0 0

zlobor • 25. 9. 2016 o 8:21

Aha, pozeral som UST, tieto som si nevšimol-ono to není veľa ale keďže som študent tak mi na také vychytávky nezvyšujú lóve. Ja fungujem tak že 'čo bazár dá'

Napríklad teraz som zohnal 2ks novych kevlarovych http://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/26/maxxis-ranchero-mtb-plast-kevlar-26x200-3399.html za 25€-tie chcem zobrať na 333extrem(nebolo by odveci mať ich bezduse).Normálne jazdim niečo na štýl mountainking.

0 0

RobbD • 25. 9. 2016 o 21:37

ak mam kolesa

WHEELSET
DT CSW AM 2.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15QR/X12, 584x23C Tubeless Ready

potrebujem na nich menit aj pasku, alebo je to naozaj ready a staci mi mlieko a ventilky na konverziu bez duse?

0 0

large • 26. 9. 2016 o 8:53

tazko povedat. daj dole plast a hod foto sem.

0 0

Pali65 • 26. 9. 2016 o 9:00

Ach jaj, neznášam tie naše agáty a tŕnistú háveď! Ako ste hovorili, že sa vyberá páska? Odmerať šublerou vnútorný rozmer ráfku + 5mm???

0 0

brudy • 26. 9. 2016 o 9:19

ak mas tie KLS Draft ako na fotke biku, tak bude stacit 23mm. Ale ci to bude fungovat iba s paskou neviem. Podla toho ako vyzera rez rafiku to bude loteria.

0 0

lto • 26. 9. 2016 o 20:41

palo1707 napísal:

To neviem, ale moze byt, ak sa to spravi poriadne, tak asi problem nie je .. co viem ale, ze na DH sa UST prakticky nepouziva, alebo ked tak v nejakej kombinacii s dusou (ktora je nafukana) vo vnutri. Dovodom je prave, ze pri nizkych tlakoch /bezne menej ako 1bar/ UST system neudrzi patku a plast sa lahko zvlecie. Ostatne, staci pozriet doporucene tlaky napr. Continental na UST plasti

2 0

fofo050 • 29. 9. 2016 o 17:05

Takže to postihlo už aj mňa. Myslím väčší defekt na bezdušákoch. Je to rovno pod štuplom ktorý je do 2/3 odtrhnutý. Idem to opraviť cez víkend s touto súpravou na . Dam vedieť ako to dopadne pre ďalších bikeristov alebo už to niekto skúšal ?

0 0

Tesak • 29. 9. 2016 o 18:11

nad hentym ani nerozmyslaj.... normalne to podlep

0 0

doki • 29. 9. 2016 o 18:56

neviem ako na biku, ale pneu na aute v pohode, pred mojími očami to chalan opravoval, ani koleso nedal dole z auta, opravené za 5 min, tlak pneu na aute zatiaľ drží

0 0

Anonym • 29. 9. 2016 o 19:03

na aute má pneu hrubú stenu, tam to funguje..na biku to držať nebude..každopádne by som to podlepil veľkou záplatou..

0 0

fofo050 • 29. 9. 2016 o 19:06

Ano tiež neviem ako to pojde na biku , poznam to osobne som už som to robil na synovom aute preto mam ten zvyšok ktorý je na obrázku

Nakolko diera je väčšia a nechce sa mi to podlepovať tak to idem takto vyskúšať. Aspoň budu nejaké poznatky z mojej strany. Niekto to raz musí vyskúšať.

1 0

Marinada • 29. 9. 2016 o 19:11

Toto idem prave objednat a podla ludi to funguje dobre.

https://www.evanscycles.com/en-sk/weldtite-tubeless-patch-kit-00103371

0 0

lukas6s8p • 29. 9. 2016 o 19:21

Aby si nepreplatil na poštovnom: http://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/lepenie-a-tmely/weldtite-tubeless-opravna-sada-pre-bezdusove-plaste--sada-8-ks.html
Ja to asi tiež kúpim, možno využijem aj na aute, keďže rezervu nevozím. Čo som raz na biku urobil dieru do bezdušáku, toto by nepomohlo. Mala vyše centrimetra. Podlepil som záplatou zo starého plášťa a odjazdil s dušou ešte 1500km, pokiaľ to na asfalte nezačalo citeľne hádzať.