Jasne..tak ja niekoho takeho potom najdem 
no nic to nemeni na tom,ze radsej vonkajsie vedenie..
no nic to nemeni na tom,ze radsej vonkajsie vedenie..natiahneš ich tam jednoducho... vypustíš kvapalinu z oboch bŕzd.... odskrutkuješ obe hadice od pák...
k tej hadicy ktorú plánuješ dať preč z bajku izolačkou prilepíš obyč bowden(dosť dlhý.. vytiahneš hadicu bowden zostane v ráme) následne k tomu bowdenu prilepíš izolačkou novú hadicu a vtiahneš ju do rámu.... na rajdy pripevníš novú páčku a napustíš to celé kvapalinou
nič strašné len to chce pokoj a klud (toho máš doma určite viac ako ja na predajni počas sezóny)
No to by som asi ani ja nemal pokoj na predajni, keby pri každej inštalácii vnútorného vedenia bŕzd rámom musím odpájať a naplňať aj prednú brzdu 
Netreba to brať tak tragicky - niektorý výrobcovia sa už učia že brzdové hadice sa vedú vonkajškom a radenie vnútrom
A načo by dával dole oboje hadice od pák? Prednú predsa nemá vedenú vnútrom.
ako ludia ja neviem vy neuvažujete? bavíme sa o výmene jednej brzdy za druhú nie? tj musí odmontovať hadicu od páky už nasadenej brzdy a rovnako musí odmontovať hadicu od páky novej brzdy... tj dve hadice dve brzdové páky (ale stále sa jedná iba o zadné brzdy) samozrejme že pri prednej netreba nič riešiť...
a super aspoň vidno kolko nerozmýšlajúcich oviec tu je.. hlavne že ste sa zasmiali...
ale nikto si poriadne ten môj príspevok neprečítal že?
či vy tú novú brzdu pretiahnete rámom aj s brzdovou pákou ? 
šak ale boha jeho, som čakal že ludia aj mozog používajú načo by som do prdele odpájal prednú hadicu (pokial by ju netrebalo skracovať? ) ale na marecej -ovom komentári sa tu už pár minút strašne kosím 
načo by som do prdele odpájal prednú hadicu (pokial by ju netrebalo skracovať? ) ale na marecej -ovom komentári sa tu už pár minút strašne kosím 
