Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 250 251 252 253 254 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

bajobb • 16. 11. 2016 o 8:52

stacilo precitat cely clanok a zistis, ze do blata urcene niesu. "Nie sú určené na preteky, ale na tréning či na dochádzanie do práce. Sú vhodné na použitie na cestách, neodporúčajú sa na horské bicykle."

0 0

Bade • 16. 11. 2016 o 8:58

Dalsi nezmysel co sa neuchyti. Prototyp takychto plastov na auto som videl pred desiatimy rokmi a tiez sa neuchytili. Velky problem je nosnost. Kolko tvrdosti by museli vyrabat na rozne zaťaženie.

0 0

Mfit • 19. 11. 2016 o 0:25

ak mam naplnene plaste mliekom jednej znacky a potom pri dolievani pouzijem mlieko od inej znacky, ktore ma podla popisu trochu povedzme lepsie vlastnosti, bude to problem? alebo mam radsej povodne vyutierat a nove dat plnu davku? dakujem

0 0

fofo050 • 19. 11. 2016 o 9:50

Ja už som to tak miešal a nič sa nestalo. Z mojej strany kludne .

1 0

palo14 • 23. 11. 2016 o 14:24

Pozeram daky set na tubeless a mam otazku naco je potrebna ta paska s ventilom a pritom tam este davaju aj normalnu tesniacu pasku. Nejak tomu nerozumiem. Podla mna by stacil samotny ventil a tesniaca paska.

Napr.

http://cykloobchod.sk/tmely/sada-notubes-xc-29-tubeless-kit-3018.html
cykloobchod.sk

0 0

bimjeam • 23. 11. 2016 o 14:27

Záleží či máš TLR ráfky alebo nie

0 0

palo14 • 23. 11. 2016 o 14:43

Asi hej, je tam napisane tubeless na druhej zalozke. Takze je to nato ked je blby rafik?

https://www.dtswiss.com/Components/Rims-MTB/M-442

0 0

lto • 23. 11. 2016 o 15:42

Ta paska je na zalepenie otvorov na niple, dovod neviem, ale tipujem, ze asi kvoli tomu, aby sa ta guma nerozrezala o hrany otvorov. A mozno aj utesnuje .. neskusal som bez nej. Plus, ak potrebujes nasadit dusu, tak nemusis riesit dalsiu pasku, tato vcelku vydrzi.

0 0

cripo • 25. 11. 2016 o 22:10

Dal som dusiam zbohom... Po 1,5 hod hotovo a pekne to drzi. Uvidime rano

Pouzita wtb paska, joes ventilky a mlieko joes elite racers sealant.

7 0

eloscilatore • 30. 11. 2016 o 11:50

Ahojte, pustil som sa do prerábky mojich DT SWISS XR1501 na bezdušové, mám STANS RACE tmel a pásku som kúpil Effetto Mariposa Caffe Tubeless. Včera som skúsil jedno kolo, ale tá páska sa nedá nalepiť tak, aby dobre dosadla do tej vnútornej oblúkovej časti ráfu a zároveň tesnila aj na krajoch, úplne sa dokrčila. Myslel som že pätka to dotlačí, tak som to dokončil, ale fučalo mi to kade tade popri š*****ch. Dnes to asi zhodím, vyčistím a skúsim znovu. Chcem sa ale najprv spýtať či to je naprd páska, alebo ju iba neviem nalepiť? Lebo je tuhá ako klasická lepiaca, proste nedokáže okopírovať ten vnútorný tvar ráfiku bez toho aby sa krčila a potom nedrží. A tiež ma zaujíma či by som mal kúpiť širšiu, lebo som kúpil 20,5mm a keď ju nalepím do toho vnútorného oblúku tak nedosiahne až ku krajom...

0 0

brudy • 30. 11. 2016 o 12:04

ano, kup sirsiu pasku. S hentym to druhy krat ani neskusaj. Na vnutornu sirku rafika 22.5 potrebujes pasku 25mm siroku.

1 0

Anonym • 30. 11. 2016 o 12:06

momentálne mám na oboch kolesách nahodenú kancelársku pásku (2 vrstvy)

minula sa nám na predajni bezdušová a nechcelo sa mi čakať

drží to zatial krásne

uvidíme do kedy.... možno prispejem v demoláciach seba/ bajku

1 0

large • 30. 11. 2016 o 12:21

eloscilatore napísal:

skusit mozes ale daj 2 vrsty aby sa prekryvali a teda bude vzdy aj na strane ale je mozne ze je to divka paska.. skus ja lepeni poriadne nasponovat aby sa trosku poddala tvaru rafiku..
a co tyka pasiek mam notubes 22m na 22mm rafiku takto (ze na 2x) drzi uz 2roky a daval som tma uz 3ti plast ale kupil som aj 25mm ta je akorat ale staci 1 vrstva

3 0

eloscilatore • 30. 11. 2016 o 12:51

vďaka za tipy... pôvodne som myslel že teoreticky by sa dala páska nalepiť tak, aby bola prilepená len na krajoch a nie v tom oblúkovom strede, vytvorila by vlastne rovnú vnútornú plochu, ale potom som pri ventile zistil, že vlastne musí byť nalepená v tom oblúku lebo inak ju aj tak pri zaťahovaní ventilu roztrhám. Práve to mi nejde do hlavy, ako na všetkých obrázkoch môžu tie pásky tak pekne kopírovať to vnútro ráfiku, keď ma rôzny polomer v strede a na kraji

mimochodom, ak by sa stalo že páska niekde nesedí dobre, ale podarí sa mi to nafúkať a tmel to okolo š***** upchá, to potom tak môže ostať? Lebo včera sa mi to aj napriek tomu podarilo nafúkať a vyzeralo to že tmel ako tak upchal netesnosti okolo š*****v, ale keď som potom chcel nafúkať na plný tlak aby dobre sadla pätka, vždy keď som prekročil 20psi, tak mi to začalo fučať aj po obvode pneu a do rána vyfučala tak či tak

misopetrovic ako si to tam dokázal nalepiť? lebo táto vyzerá ako normálna kancelárska, ale už logicky v tom vnútornom oblúku má koleso menší obvod ako pri pätke, a teda ak páska nie je dosť pružná, tak sa musí pokrčiť.

0 0

matko001 • 30. 11. 2016 o 12:55

Ja som dal pasku, dal dusu, nafukal celkom dost, jeden den pojazdil, paska si sadla a dusa mohla ist von.

0 0

FiLus • 30. 11. 2016 o 12:56

nelepí DTswiss náhodou do svojich zápletov bezdušovú pásku už od výroby ?

0 0

fofo050 • 30. 11. 2016 o 13:02

Keď nasadzuješ pásku musíš ju viacmenej naťahovať a zároveň prilepovať na ráfik. Ona je trochu pružná a poddá sa.Tlaky urobia svoje. Ale to by si videl ak by si rozobral už existujúci bezdušák jak sa páska poddala. Lepením pásky začínaš 10cm pred ventílom a končíš 10cm za ventílom. To znamená že má dvojité prekritie na ventile.. Na ventil urob malým šroubovakom dierku a ventil si už urobí svoje. Nahoď plášť a postup ďalej poznáš. Ak to bude dobré tak potom dolej sealant. Všetko tiež závisí aj na plašťoch a ráfikoch . Každý ma nejaké skusenosti. Niekomu išlo bez problémov niekomu s problémami ale všetci boli spokojný.

1 0

bady007 • 30. 11. 2016 o 14:01

ked som lepil pasku, odmotal som z kotuca vzdy cca 20cm, mierne ju natiahol a mierne ju ohol do tvaru U a prstom som najpv pritlacil stred, aby sa ako prve zalepili diery na niple... boky az potom...
Mimochodom, neviem ako DTSWISS, ale na WTB som mal origo vyzorovo presne taku istu pasku, ako NOTUBE. Myslel som si, ze je to predpriprava na tubeless... ale musel som ju odlepit a prelepit Notube paskou, goleso sfukovalo, po prelepeni ok...

0 0

Anonym • 30. 11. 2016 o 16:31

normálne som tam capol kancelársku pásku postupne pekne pritláčal spravil dve otočky a drží ako nič

tie dve vrstvy kancelárskej pásky sú cca rovnako pevné ako zelená bezdušová páska (tuším cafelatex či od ktorej marhy to bolo)

len bežná páska je krehkejšia.. tj pri prepichovaní diery na ventil si musíš dať vačší pozor aby si ju nenačal kedže na normálnej páske trhlina putuje ako divá....predné aj zadné koleso drží už 3tí deň niečo tesne pod 3 bary (max povolený tlak na ztr crest ráfiky)

ak budem moc lenivý tak tú pásku vymením až keď budem na novú sezónu meniť plášť

0 0

eloscilatore • 30. 11. 2016 o 17:13

a je to

musím uznať že ste všetci mali pravdu... robil som to presne ako písali fofo050 a bady007. Dal som ešte raz šancu tej páske a pekne som ju napínal a pritláčal na stred, okraje tak nejak sadli samé. Vnútorný priemer je asi 20mm pri tom ráfe, takže tých 20,5 je akurát tak, že na každom kraji chýba chlp. Najprv som to omotal iba jednou vrstvou a skúsil som plášť bez tmelu, ale riadne fučal po celom obvode, tak som pridal ešte jednu vrstvu a rovno som ho nahodil s tmelom. Perfektne sadol a nefučal takmer vôbec.

Inak FiLus mal pravdu, origo DT SWISS majú bezdušovú pásku, lenže ja už som stihol zadné zničiť, mám nový ráf a tí smradi v servise mi tam už pásku nedali. Samozrejme ja génius som začal od toho kola. Dnes som zhodil predné a tam bola krásna origo, len som vymenil ventil, nalial tmel a nafúkal

Teraz mám obe navalené na 3,5 bar, uvidím čo to povie do rána, vyzerajú že držia. Zadná pneu sa už stihla aj zalepiť na dvoch miestach.