Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

plášťovky? # recenzie # plášte # bezdušové plášte # skúsenosti # poradenstvo # diskusia # kompatibilita # technické otázky

+399

+401

🔥

Strejdo • 15. 2. 2009 o 17:32

🔥

+399

+401

Kedze sa tu vela o tom hovori a pneu na akych jazdime je velmi dolezity faktor, zakladam tuto novu temu, ktora tu doteraz este nebola, ako som sa radsej dopredu aj presvedcil cez vyhladavanie. Takze ake galusky, plaste, alebo plastovky pouzivate na treningy a kto chodi na preteky, tak aj na pretekoch?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (3 687)

Počet na stranu:

3691 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 75 76 77 78 79 … 185

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Alexej1220 • 21. 12. 2016 o 17:22

Chlopi tak mám teda zobrať ten Conti cement namiesto Tufo pásky? Vystačí tá 25g tuba na obe kolesá?

O odstránenie sa zatiaľ nestarám, hádam tie Continental galdy niečo vydržia

bežné defekty hádam spraví Tufo tmel..

0 0

stalky000 • 21. 12. 2016 o 19:12

Radsej si kup 250g Mastik stoji okolo 15e a vystaci na aspon 10 kolies

0 0

Anonym • 21. 12. 2016 o 22:21

Hosť napísal:

možno originál čistič čo na to predávajú, ale ešte som sa nedostal k tomu si ho kúpiť a skúsiť to.. zatiaľ som to vždy robil mechanicky prstom, kefkou a riedidlom aby to trocha povolilo, robí sa z toho taký sopel hnusný potom... údajne pomôže aj teplo, fén, teplovzdušná pištol... ale k tomu som sa ešte tiež nedostal.. pri tom riedidle pozor ak má koleso polepy robené formou samolepky jak evne napríklad, to som kamoške z toho spravil no name čínu

raz som skúšal aj wapku, že to ten tlak vody očistí, ale to sa mi vôbec neosvedčilo, ešte som potom musel vysúšať vodu z vnútra ráfika

najväčšia nevýhoda, že je to vec čo sa robí sporadicky a človek vždy za tú dobu zabudne ako to šlo naposledy ***** a je znova optimista ako to bude za chvíľu a ľahko hotové

Teplovzduška by možno mohla pomôcť. Je to síce kus iný prípad, ale na skialp sa používajú lepiace pásy. Mal som už špinavé lepidlo, moc nedržali tak pred výmenou ich stačí nahriať a úplne krásne to ide špachtľou dolu. Bez nahriatia to drží tak, že nehrozí ho odstrániť nejak rozumne.

1 0

Alexej1220 • 22. 12. 2016 o 11:19

stalky000 napísal:

Radsej si kup 250g Mastik stoji okolo 15e a vystaci na aspon 10 kolies

Kým by som to minul tak by mi to zaschlo

vezmem asi dve tuby toho Continental lepidla..podľa videa to žiadna veda nie je, hádam to zvládnem

Odporúčajú conti galusky nechať aj viac dní nasucho natiahnuté na ráfiku pred lepením, lebo sa ťažko nazúvajú..

0 0

ehvie • 22. 12. 2016 o 11:35

Odporúčam tie galusky nechať natiahnuté na ráfiku aj pár mesiacov. Jednak sa lepšie naťahujú a hlavne vyzrejú a nie sú tak náchylné na defekty.

0 0

stalky000 • 22. 12. 2016 o 11:41

Alexej1220 Vobec to nezaschne da sa to dobre zavriet

A ked to chces nalepit poriadne tak si mylsim ze prvotne ta tuba bude malo. A vobec netreba to lepidlo na karbony staci klasicke.

0 0

Alexej1220 • 22. 12. 2016 o 13:55

Ešte nemám ani ráfiky, ale skúsim ich teda objednať skôr, nech si aspoň ten mesiac poležia na ráfiku.

Ešte prosím o radu akú šírku galuskových kolies zobrať...23mm alebo 25mm?
Galusky budú pravdepodobne 25mm...

0 0

stalky000 • 22. 12. 2016 o 13:58

Ber radsej 25mm, nj na continentaly som pocul, ze vedia pohnevat, Vittorie som nahodil uplne v pohode pomaly bez natahovania.

0 0

Anonym • 27. 12. 2016 o 11:21

Zapojím sa aj ja do debaty. Ja jazdím kolesá bontrager aeolus3 celokarbonove. Mam galusky tufo hi composit carbon,a lepené sú TUFO PASKOV. Za dva roky som nemal žiaden dôvod galusku zhadzovať. Predchádzajúci majiteľ lepil galdy lepidlom,a mal som co robiť aby som ten bordel dostal z kolesá preč, bez poškodenia. Najazdil som asi 4000km za rok a bez defektu,ani tmel nebol zatiaľ potrebný. Čiže za dve sezóny 8000 bez problému.

0 0

contador888 • 27. 12. 2016 o 13:05

Tak to počkaj, keď budeš chcieť dať dole tufo pásku! Zlaté lepidlo

0 0

Anonym • 27. 12. 2016 o 13:21

Mam na to originál sadu na odstránenie.

0 0

B-rh-positivo • 27. 12. 2016 o 13:23

Miroj akú máš šírku? 23 , alebo 25 mm ?

0 0

deadliner • 18. 1. 2017 o 15:21

-lunochod- napísal:

A co je nejlepší na odstranění toho bordelu, jaký postup?

Pouzivam lepidlo schwalbe na galusky a aj odstranovas schwalbe. Natrie sa ten odstranovac (v rukaviciach seriozne mnostvo = vela) a necha sa posobit. Necham to tak 45 min. A potom to wapkou dam dole. Rafik je ako novy. A potom klasicky robim 3 vrstvy lepidla (jedna ide na galusku).

0 0

deadliner • 18. 1. 2017 o 15:25

Alexej1220 napísal:

Najnovsie odporucania pre sirku galusiek je 22-23 dopredu a 25dozadu. 25ky maju mensi valivy odpor su pohodlnejsie ale maju vyssi aerodynamicky odpor. A ten aerodynamicky je vyrzane horsi ako valivy. Na zadnom to ale nevadi, lebo zadne koleso je schovane v zavetri za sedlovou trubkou. V predu je ale kvoli aerodynamickemu odporu lepsia 22 - 23.

0 0

contador888 • 18. 1. 2017 o 15:40

3 vrstvy lepidla? To načo? Aby si zabil valivý odpor?

0 0

deadliner • 18. 1. 2017 o 16:07

)) co ja viem. Chlapci zo zipp tvrdia ze tak treba. 1 vrstva 24h. Druha + jedna na galusku 24h. Tretia a zlepit. 24h a mozes jazdit. Odporuca Zipp

0 0

Anonym • 18. 1. 2017 o 17:01

veľa ľudí to takto lepí po vrstvách, tak asi na tom niečo bude... ja som si minule konečne do objednávky prihodil ten tufo odstraňovač pásky, tak už len zodrať galdu a môžem to testnúť

0 0

tnajner • 18. 1. 2017 o 17:39

Inak, namiesto tych lepidiel a cementov ako su Continental, tak sa da pouzit aj Chemopren Extrem. Drzi to tak isto rovnako. Odskusane.

0 0

stalky000 • 18. 1. 2017 o 22:20

Velakrat sa pri tomto lepeni spominal daleko nizsi valivy odpor a co som spozoroval, takto nalepena galuska sa daleko krajsie odlepi z rafiku a lepidlo co ostane netreba odstanovat

0 0

Anonym • 20. 1. 2017 o 14:01

janherich napísal:

Kombinacia Veloflex Extreme 22mm/Veloflex Carbon 23mm, momentalne daco cez 4000km, po ~2000km zas na prednej (teda na Veloflex Extreme) defekt, znova ~10ml Stan's tmelu stacilo, mam pocit, ze maju odolnejsi dezen (su vyrazne menej dosekane ako Vittorie po rovnakej porcii km), lepsi grip a aj za mokra za spravaju velmi pekne. Jazdi sa mi na nich vyborne, takze ich planujem dojazdit naozaj domrtva, teda az kym sa vzadu neukaze kostra plasta, alebo nepride nejaky neopravitelny defekt.

kolko ti veloflex carbon vydrzala vzadu? stale nadseny z vlastnosti? defekty?

niekto to skusenostami s veloflex arenberg (roubaix)? tie iste otazky ako na carbon.