Ahojte bikeri,
Pred zaciatkom novej sezony by som si chcel obstarat nove 26" MTB kolesa. Potreboval by som kolesa pre diskove brzdy s uchytenim kotuca Center Lock. Moj cenovy strop je cca. 250 EUR. Oslovili ma tieto:
Náboje sú v pohode, ale tie ráfiky vzhľadom k cene asi nič extra, no to zas ani nepotrebujem. Má to byť na bežné trailové jazdenie, skôr zvážnice. Hľadám len niečo trochu pevnejšie, na váhe mi veľmi nezáleží, rád by som s vnútornou šírkou 23-25mm. Cena tak do 300€. Samozrejme, ak viete o niečom, rád si nechám poradiť.
ps: je to na rám NS Eccentric Alu, vidla bude najskôr Auron... ešte ho len postupne skladám.
Keďže je tu toho priveľa nejako sa mi nechce pátrať a ani zakladať nejakú novú tému... chcel by som vás poprosít či by ste mi niekto vedeli vysvetliť v čom je výhoda-nevyhoda straightpull náboju oproti klasickému?
Jedna z výhod: špice ú zvyčajne najslabšie v ohybe. špice s rovnou hlavou teda nemajú toto slabé miesto.
Ďalšia čo ma napadá: špice sa pri straigh-pull krížia tak, že sa nedotýkajú. V mieste dotyku š***** u klasického výpletu môže vznikať otravné vŕzganie. Hlavne pri zadnom kolese v zábere.
môj predpoklad (bez praktickej skúsenosti): špice sa dajú vymieňať bez zhadzovania kotúča a kazety, takže jednoducho aj v teréne, pokiaľ teda š***** nepraskne v nipli (čo sa mi v poslednom čase stáva dosť často)
nevýhoda: priame špice budú asi trochu horšie dostupné, myslím ale, že tam nebude problém dočasne narvať aj klasickú tentonáboj sa mi dosť páči, asi bude na novom kolese, má niekto skúsenosť zo životnosťou voľnobežky a ložísk?
evo4 su tohtorocna novinka, takze nejake relevantne skusenosti so zivotnostou asi nebudu. Moje evo2 su ale za tie roky co ich mam bez problemov (nie som musia vaha, najazdim celkom dost a udrzbu flakam). Podla marketingoveho blabolu su 4-ky este spolahlivejsie, takze by som sa neobaval.
môj predpoklad (bez praktickej skúsenosti): špice sa dajú vymieňať bez zhadzovania kotúča a kazety, takže jednoducho aj v teréne, pokiaľ teda š***** nepraskne v nipli (čo sa mi v poslednom čase stáva dosť často)
nevýhoda: priame špice budú asi trochu horšie dostupné, myslím ale, že tam nebude problém dočasne narvať aj klasickú tentonáboj sa mi dosť páči, asi bude na novom kolese, má niekto skúsenosť zo životnosťou voľnobežky a ložísk?
ja som o nich cital, ze sa zvyknu povolovat a treba ich nejakym sposobom lepit? Nepamatam si to presne. Kristina vsak o tomto bude urcite vediet. Videl som aj nejake videa, kde sa mechanici vyjadrovali k priamym a ohnutym spicom a vacsina z nich bola za klasicke J Bend.
Osobne zatiaľ žiadne problémy s povoľovaním výpletu u priamych š***** nepozorujem. Jediná nevýhoda, môže byť v tom (ako už bolo spomenuté vyššie), že rovný špic nekúpiš v každom obchode. Nemusí to však byť až taký problém keď ti teraz u kotúčových bŕzd praskne jeden špic (čo sa zase tak často nestáva). Pri ráfkových brzdách to bol problém, pretože koleso začalo hádzať do strany a nastavenie bŕzd bolo v háji.
Ja osobne však vždy pri nových výpletoch kupujem jeden špic z každej dĺžky do rezervy. Zatiaľ som však nevyužila ani jeden A firma Yarroline má skladom všetky najpoužívanejšie dĺžky rovných š***** od Sapim CX Ray skladom.
aj ze DT swiss tvrdi ze v podstate nie rozdiel medzi J a straight pull, co sa vydrze/ tuhosti tyka spice. Viac draty nenapnes lebo ta obmedzuje maximalne napatie rafiku. Jedine co si viem predstavit ako vyhodu je ze na priamych netreba viazat a spajkovat spoje a dosiahnes nepostrehnutelne vyssiu tuhost vypletu:) - ale to uz aj tak vacsina ani nevie co je a nikto to nerobi (vsak kto by s tym s.al).
Myslím, že sa s tým viazaním trochu mýliš Tu v ČR sa karbonom opletá kríženie doteraz. Samozrejme u fajnšmejkrov a pretekárov. Ale presne ako hovoríš, podobnú tuhosť ako viazaného kríženia dosiahneš práve priamym typom výpletu. A limitujúce je, ako hovoríš, práve povolené napätie š***** udávaným výrobcom ráfku.
Nechal som si urobit ponuku na kolesa od Light Bicycle. Vysli 777USD, (29",30mm,DT 350 CL, Sapim CX Ray, Straight pull) postovne je na Slovensko 185USD,coz je dost. Vychadzaju 962USD. K tomu treba pripocitat este dph a clo (+cca. 26%). Keby bolo Euro silnejsie tak sa to oplati objednat komplet. Takto sa oplatia asi iba rafy a nechat vypliest u nas. No uvidim ake kolesa nakoniec poriesim.
Marinada prečo v hentej cene ešte vôbec uvažuješ o nefabrických výpletoch? Tiež som prechádzal podobnou dilemou v polovici roka a obzeral som sa po fabrických DT Swiss, E13, Mavic... V týchto cenách 800-900 už toho nájdeš dosť na výber (aj napriek 26" rozmeru). Ja som šiel do Enduro Mavicov...
Ani jeden tebou spominany vyrobca na stranke nema v ponuke 26" kolesa mojho urcenia. No a na Mavic som ani nepocul dako moc chvaly. E13 TRS+ rafiky pokial viem boli uplne bahno zas.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Náboje sú v pohode, ale tie ráfiky vzhľadom k cene asi nič extra, no to zas ani nepotrebujem. Má to byť na bežné trailové jazdenie, skôr zvážnice. Hľadám len niečo trochu pevnejšie, na váhe mi veľmi nezáleží, rád by som s vnútornou šírkou 23-25mm. Cena tak do 300€. Samozrejme, ak viete o niečom, rád si nechám poradiť.
ps: je to na rám NS Eccentric Alu, vidla bude najskôr Auron... ešte ho len postupne skladám.
Ďalšia čo ma napadá: špice sa pri straigh-pull krížia tak, že sa nedotýkajú. V mieste dotyku š***** u klasického výpletu môže vznikať otravné vŕzganie. Hlavne pri zadnom kolese v zábere.
nevýhoda: priame špice budú asi trochu horšie dostupné, myslím ale, že tam nebude problém dočasne narvať aj klasickú
tento náboj sa mi dosť páči, asi bude na novom kolese, má niekto skúsenosť zo životnosťou voľnobežky a ložísk?
nevýhoda: priame špice budú asi trochu horšie dostupné, myslím ale, že tam nebude problém dočasne narvať aj klasickú
tento náboj sa mi dosť páči, asi bude na novom kolese, má niekto skúsenosť zo životnosťou voľnobežky a ložísk?
ja som o nich cital, ze sa zvyknu povolovat a treba ich nejakym sposobom lepit? Nepamatam si to presne. Kristina vsak o tomto bude urcite vediet. Videl som aj nejake videa, kde sa mechanici vyjadrovali k priamym a ohnutym spicom a vacsina z nich bola za klasicke J Bend.
Osobne zatiaľ žiadne problémy s povoľovaním výpletu u priamych š***** nepozorujem. Jediná nevýhoda, môže byť v tom (ako už bolo spomenuté vyššie), že rovný špic nekúpiš v každom obchode. Nemusí to však byť až taký problém keď ti teraz u kotúčových bŕzd praskne jeden špic (čo sa zase tak často nestáva). Pri ráfkových brzdách to bol problém, pretože koleso začalo hádzať do strany a nastavenie bŕzd bolo v háji.
Ja osobne však vždy pri nových výpletoch kupujem jeden špic z každej dĺžky do rezervy. Zatiaľ som však nevyužila ani jeden