New plaste | MTB komponenty

+42

+44

😴

samuraj6 • 10. 12. 2007 o 9:13

😴

+42

+44

Cavte,

potreboval by som poradit s novymi plastami. Zhanam co najlahsie ale s dobrym dezenom do lesa. A samozrejme aj unosnou cenou

Duse budu asi ultralight

Dakujem za rady

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (201)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

saldi • 18. 1. 2008 o 16:54

alebo si uz rozmyslanim a dusou doma, telom este v praci :roll:

0 0

tmax • 18. 1. 2008 o 16:58

alebo si uz rozmyslanim a dusou doma, telom este v praci :roll:

to bohuzial nehrozi...sedim doma a ucim sa na pondelnajsiu skusku, nakolko cez vikend sa bude jazdit :twisted:

(OT ale co uz...)

0 0

saldi • 18. 1. 2008 o 17:00

mas skusku z toho, co sa pise na forum.mtbiker.sk? :lol:

good luck!

0 0

tmax • 18. 1. 2008 o 17:14

saldi: vdaka. bohuzial (ci chvalabohu?) to ale nebude z obsahu mtbiker.sk :cry:

---dost bolo, niekomu by sa nemuselo pacit, ze nie je rec o plastoch---

0 0

dutchman • 18. 1. 2008 o 23:28

Bol som dlhu dobu rozhodnuty, ze pojdem do NN, teraz ste viaceri trochu zamiesali karty s MK, tak som trochu postudoval. Dost velky rozdiel je v hmotnostiach:

Nobby Nic 2,1 UST: hmotnost 625g
Conti MK 2,2 UST: hmotnost 700g

x2 nam to robi rozdiel 150g, co uz mi na kolesach pripada celkom dost... Cena je podobna, do coho ist v tomto pripade radsej? Vyvazia klady MK ten hmotnostny rozdiel? :roll:

0 0

Dudo • 18. 1. 2008 o 23:45

mam taky tusak, ze v prvom rade zahodis bezdusaky... moje som uz dal zene... na enduro jazdenie mierne podhustene sice fajn, na maraton na prd (to je moj nazor, neberte mi ho

)

a potom kupis Supersonic za 460g plus nejaka dusicka...

0 0

dutchman • 19. 1. 2008 o 0:01

Dudo, preco sa Ti to nepozdava na maratony? :?:

Mne sa praveze paci mensia nachylnost na defekty (a ak ho nahodou dostanem, hodim tam na zavode dusu). Ale vadi mi tazsie prezuvanie, hlavne ak by som do toho chcel naliat DocBlue.

Supersonic 460g + dusa sa bude zase blizit k 600g a sanca na defekt bude vysokaaaaa :evil:

EDIT: prave pozeram, ze niektori jazdia na UST rafikoch Supersonic s DocBlue. Dostat sa do 500g by bolo very good :wink:

Skusim vygooglit, aku to ma odolnost...

0 0

Dudo • 19. 1. 2008 o 0:11

Dudo, preco sa Ti to nepozdava na maratony? :?:

nevedel som to nahustit, ako som chcel, ked to nabombujem, straca to zmysel... a defekty pri fulle a dobrom tlaku v pneu si moc neuzijes

podla mna maju UST fakt zmysel jemne podhustene na enduro, kedy dusova by sa davno sekla

no dobre a este som sa to za pol roka nenaucil nasadzat, ani s dusou ani bez a ked mi uz bolo luto bajku, do ktoreho som kopal a kopal... bolo rozhodnute...

0 0

dutchman • 19. 1. 2008 o 0:13

no dobre a este som sa to za pol roka nenaucil nasadzat, ani s dusou ani bez a ked mi uz bolo luto bajku, do ktoreho som kopal a kopal... bolo rozhodnute...

Toto znie ako vazny argument, nahadzovat som to veru este neskusal :lol:

0 0

Turbi • 19. 1. 2008 o 12:03

2Martinus: tie king mi pripadaju drezenom ako NN, az sa mi nechce verit, ze valivy odpor v testoch maju na jednotku...

Charlie: MountainKing má nižšiu vzorku oproti NN a technológia Black Chili asi tiež niečo urobí s valivým odporom.

0 0

charlie • 19. 1. 2008 o 15:37

2Martinus: tie king mi pripadaju drezenom ako NN, az sa mi nechce verit, ze valivy odpor v testoch maju na jednotku...

Charlie: MountainKing má nižšiu vzorku oproti NN a technológia Black Chili asi tiež niečo urobí s valivým odporom.

najlepsie to zistim, ked si ich poriesim, uvidime co je to za zazrak...

0 0

Martinus • 26. 1. 2008 o 22:30

ist do Smart Sam drot verzia 2.1 alebo Continental Explorer 2.1 drot ???

ide mi o rychlost, zaber i dlhu zivotnost. Ine platse prosim zatial nepripominat, vdaka

0 0

tulenik • 27. 1. 2008 o 9:20

Martinus prečo drôt? ale keď už tak skôr by som asi zobral Explorera

0 0

JAro • 27. 1. 2008 o 9:34

explorer drot je fajn.aj toho niečo vydrží.ja som s ním spokojný, ale na asfalt to nie je.tam ho zoderies podstatne skôr.tak 2000km mi asi vydržal z toho možno polovica na asfalte.ešte ho mám, ale už je to taký semislick, na lesné asfaltky akurát.

tulenik: drôt asi preto, že je o polovicu lacnejší:)

0 0

Anonym • 27. 1. 2008 o 9:55

ja som zobral smart sam rychlost a zivotnost by mala byt lepsia. ak to chces na predne radsej contiho

0 0

davhan • 27. 1. 2008 o 10:23

no ked kupis explorera... odporucam so sebou nosit dostatocnu zasobu nahradnych dusi a lepiacu sadu...

0 0

Martinus • 27. 1. 2008 o 16:57

no ked kupis explorera... odporucam so sebou nosit dostatocnu zasobu nahradnych dusi a lepiacu sadu...

Explorer ma slabu ochranu proti prerezaniu???

no tak do terenu by to nebola zla kombinacia, hlavne cenovo,, SS dozadu drot 2.1 dopredu C.Explorer drot 2.1

Ale ja som prevazne viac na ceste, nespevnenej ceste, a teren sem tam, ale pomenej.

Takze dozadu by som bral ak drot tak SS 2.1 Co vy na to???

Stoji za to ale kupit kevlarovu verziu lahsiu o 120g za dvojnasobnu cenu drotu???

Co poviete na kombinaciu na predok s RR 2.1 ???

vdaka

0 0

davhan • 27. 1. 2008 o 17:31

Vladol vozil explorera vzadu... no velmi dlho nevydrzal lepit tie defekty :roll:

0 0

vladol • 27. 1. 2008 o 19:11

darujem continental explorer.
zn: berte si ten hnusny kus gumy
zn2: po 2 pouzitach vetranie na bocnej strane

zn3: no berte si ho uz dakto

0 0

Martinus • 27. 1. 2008 o 21:18

takze pravdepodobne pojdem do tych SS drot 2.1 mne sa vidi ze za tu cenu super plast, teda jeden z tych naj na zadne koleso. A do predu asi dam L.Albert tiez drot teraz na zimne obdobie, a ked bude teplejsie nahodim na predok SS 2.1 a ked sa podari mozno vyskusam RR Evo 2.1