Galéria našich áut | O hocičom

+672

+674

🔥

saldi • 14. 12. 2007 o 23:23

🔥

+672

+674

Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (18 647)

Počet na stranu:

18647 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 336 337 338 339 340 … 933

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

lto • 26. 10. 2017 o 23:21

ivko1: uz vlastne neviem, co bola pointa diskusie

.. vsak ja bezne ale jazdim na 1l motorizovanej nakupnej taske, ktora je niekde rychlejsia ako WRXka

.. ale fabka je dost tazka.
tmax:

.. ale povozim niekedy. Ci skor ty mna

0 0

Anonym • 26. 10. 2017 o 23:23

Ľubo o porovnávaní cicín, ako 90% tém

6 0

lto • 26. 10. 2017 o 23:29

Tak to vyznelo ?

.. tak ale ja s mojim s 1.1l motorom

.. mne sa praveze paci tvoje auto, ked uz

0 0

Anonym • 26. 10. 2017 o 23:37

Je ocove, nie moje. Nech sa nechválim cudzím perím

. Ja auto nemám, do práce mám 5 minút, tak som zatiaľ nenašiel dôvod si nejaké kúpiť. Hlavne keď je v rodine aut kopec, ktoré viac stoja než sa na nich jazdí.

0 0

lto • 26. 10. 2017 o 23:43

volodaj: dobra zabezpecena rodina

.. ale auto potrebujes

.. ako budes jazdit v zime a na jar na BK trail do MK ?

0 0

Anonym • 26. 10. 2017 o 23:48

Vlakom a môžem si aj pár pív dať. Ale to asi nie som v správnej skupine

2 0

MageZ • 27. 10. 2017 o 0:08

ivko1 napísal:

...problém obehnúť linkový autobus čo sa vlečie 75km/h...

To moze byt aj tym, ze tie busy sa dost casto "vlecu" vyrazne vyssiou rychlostou

Skoda HTP je este luxusne vozenie oproti takemu 1.4l vysavacu v starsej C3. Tam pedal reguluje len hluk, rychlost zostava nemenna.

3 0

Izzy68 • 27. 10. 2017 o 10:01

davno v soferskych zaciatkoch, v rodine sme mali espero 1,4l. Kamarat mi vravi, "to je motor, ktory sa vyznacuje tym, ze ked zasliapnes pedal na podlahu, nic sa nestane"

0 0

Jezus • 27. 10. 2017 o 11:43

tmax napísal:

Ako píše lto, seriózna úprava auta a tuzing sú 2 rozdielne veci. Mať peniaze, po vlastníctve GTi-6 je takýto stroj mojim snom.

Z mojho pohladu ten chalan uplne znicil vynikajuce a komfortne auto v originalnom povodnom stave a spravil z toho rozheganu, hlucnu, tvrdu a upiskanu herku.

To uz fakt len na tie preteky a na nic ine. Ale samozrejme to je len moj nazor.

1 0

tmax • 27. 10. 2017 o 12:07

Pre 99,99 % populácie súhlasím. Nepísal som, že by som chcel identické úpravy. Ale keby mi ho daroval, jazdil by som na ňom bez problémov. Ani sedačky netreba sklápať na prevoz bajku.

2 0

robo96 • 27. 10. 2017 o 13:08

tak sa mi zda, ze tu vacsina ludi neiej schopnych rozlisit rodinneho pracanta s autom pre radost a zabavu, ale to sa asi dalo cakat na bike fore... v takom aute si v uplne inom svete a je ti jedno, ze to huci a piska pretoze si vyskereny z kazdej jazdy od ucha k uchu. ale ako pise tmax, je to len pre tych spravne "postihnutych"

5 0

Jezus • 27. 10. 2017 o 13:09

Ja myslim, ze väcsina ludi to velmi dobre rozlisit vie. Ale to neznamena, ze z takej herky musia mat radost a budu vyskereni.

0 0

Supafly666 • 27. 10. 2017 o 13:28

By ma ináč celkom zaujímal prieskum tu na fóre, koľko ľudí tu má drahšie plášte na biku ako pneu na aute

Alebo rovno cena Bicykla vs Car...

0 0

Gusto0 • 27. 10. 2017 o 14:20

este som nemal auto drahsie ako bike, ale na aute najazdim podstatne menej ako na bike. tak isto aj peniaze z obalky urcenej na servis auta vacsinou putuju na bike - u mna je dolezitejsie mat doma pojazdy bike ako auto

2 0

Dano5 • 27. 10. 2017 o 14:37

tak u mňa podobne,na budúcu sezónu by som aj možno kúpil nejaké novšie auto,lebo Passat bude mať 20 rokov,ale ani netuším,čo by to malo byť,našťastie rozpočet šiel do nového biku,takže kúpa auta sa odkladá-alebo možno aj nie,už dlhšie uvažujem hlavne kvôli preprave bicyklov o nejakom Sharane,Alhambre prípadne Ford Galaxy-staršie modely cca rok 2003 - 2006,ceny jazdeniek padajú,uvidím na jar ...

1 0

ivko1 • 27. 10. 2017 o 16:26

robo96 napísal:

Problém je skôr v peniazoch. Bežný človek je rád že má jedno auto a to auto musí byť univerzálne.
Dajú sa nájsť trebáras aj univerzálne autá čo vedia vyčarovať úsmev. Vedel by som si predstaviť mať Ford S-Max 2.5T - je to pohodlné, výkonu na rozdávanie, človek tam naprace čo treba

0 0

mathoso • 27. 10. 2017 o 20:52

a mne tiez stoji aj to jedno auto vo dvore, a najazdim viac na bicykli

0 0

MecoTrance • 28. 10. 2017 o 8:47

Tiez sa uberam smerom ford mam fabiu rs, nieje to zle auto len je male a tie detske časy a autickarstvo je prec preto hladam nieco benzinove a combi no ked pozeram na focusy 2012+ tak proste 1.0 urcite nie a 1.6 ma 77kw co tiez nieje bohvieco tak som pozrel mondea tie benziny su tam priaznivejsie len je ich malo a tie novšie uz su mimo cenu ktorú by som bol ochotný zaplatit

0 0

ivko1 • 28. 10. 2017 o 11:01

MecoTrance : prečo sa hnať za mladým autom? Ved zoberiem nejakého posledného Focusa II po facelifte s 2.0i a hotovo. Môžeš kúpiť aj Focusa III s 1.6EcoBoost ale ja osobne by somradšej uprednostil primitívnejšiu techniku v staršej verzii

Lebo ked príde k tomu že "neťahá" tak sa pri EcoBooste za uchom budú škriabať viac ako pri staršej atmosfére.
A za dalšie ako sám píšeš peniaze - auto je totálne hluchá investícia. Kúpiš, musíš tankovať, platiť PZP, servisovať a cena auta ide aj tak stále dole. Starší Focus kúpiš okolo 6000€, novší 8500€. Na prevoze z bodu A do bodu B tých 2500€ naviac nijak nepocítiš