Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

WorldTour, MS, ME atď. # cestná cyklistika # skúsenosti # diskusia # profesionálna cyklistika # cyklopreteky

+807

+809

🔥

matt • 8. 4. 2008 o 12:29

🔥

+807

+809

http://www.cyclingnews.com/road/2008/ap ... isvasco081

nedalo mi to sem nedat ked som zbadal ten dalsi Petov super vysledok...klobuk dolu a dufam ze mu to bude aj nadalej jazdit.

myslim ze v tejto teme mozeme rozoberat vsetko co sa tyka pretekov kde sa objavia nase nadeje

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (42 954)

Počet na stranu:

42954 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 1101 1102 1103 1104 1105 … 2148

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Optimus • 2. 1. 2018 o 21:16

iron.hide napísal:

kup si jedny rafikove do zasoby

Čože, rafikové brzdy,to by bolo najmenej,tu mám skôr obavu,že sa čoskoro prestanú vyrábať klasické rámy,kde sa budú dať tie brzdy osadiť.Hlavne pri súčasnom masívnom masírovaní mozgov.Takže my, ktorí sme zástancovia klasiky,budeme potrebovať do foroty rámový set + brzdy.

0 0

Anonym • 2. 1. 2018 o 21:37

zachviľu to bude hipsterčina jazdiť na ráfkových brzdách

ale vôbec by som sa toho nebál, že to z trhu zmizne naskore, na lacných bicykloch to bude ešte dlho. len nechápem prečo sú cyklisti tak konzervatívni.. možno podobne to bolo, keď na kotúče nabiehali biky a tam asi veľké percento nebude čo by plakalo za ráfikovými brzdami

2 0

Ramon1 • 2. 1. 2018 o 21:48

My čo ich / kotúče / jazdime vieme porovnať ... Na cyklokroske s kompaktom je to super ... a ani na plnokrvnom cestnom stroji by som sa ich nebal ... konzervatizmus tu nie je na mieste , a to mám dva cestaky na rafkovych brzdách

6 0

Hack3r • 2. 1. 2018 o 21:50

13. komnata Romana Kreuzigera http://www.ceskatelevize.cz/porady/1186000189-13-komnata/215562210800020-13-komnata-romana-kreuzigera/

0 0

pedal • 2. 1. 2018 o 21:51

Kukam

0 0

Hack3r • 2. 1. 2018 o 21:52

ide na TA3 teraz, ale pomaly to bude koncit. na tom linku je to cele

0 0

GZA • 2. 1. 2018 o 21:57

Tak kotúčové treba, odvzdusnovat, davat pozor aby sa kotúč neohol cinkotanie.... Skratka omnoho viac sa musi clovek o tie brzdy starat.. A aj cena servisu je omnoho vyššia... A ked porovnávam brzdenie, tak s klasickou brzdou viem lepšie regulovať silu brzdenia...

1 0

Anonym • 2. 1. 2018 o 21:57

Ramon1 napísal:

moja reč, väčšinou to hejtujú tí čo to nejazdili, tiež ma viac presvedčila až prax s kotúčmi na gravelbiku.. a vôbec by som sa teraz nebránil tomu mať ich aj na cesťáku.

0 0

Ramon1 • 2. 1. 2018 o 22:29

Feďo ak vieš lepšie regulovať brzdný účinok / všeobecne - nechce sa mi tu rozpisovať všetky atribúty / tak máš zle tie kotúčové nastavené ... za rok čo mám cyklokrosku a jazdím s ňou cestu , šotolinu , les , brutálne stúpania aj sneh v zime som najazdil cez 4000 kilometrov ... a ani v jednom prípade mi rafkove nebrzdili lepšie . Ani raz som ich nemusel odvzdusnovat , ani raz ma nesklamali ... a raz som menil platničky

. Máš predsudky , šíriš tu ničim nepotvrdené dogmy a hysteriu , pričom si na cestaku s hydraulikou nedal ani kilometer

7 0

pedal • 2. 1. 2018 o 22:42

Ale ta vaha.....a paky vyzerajú hnusne.😀nak to ma same pozitiva

3 0

110mat110 • 2. 1. 2018 o 22:45

GZA napísal:

Tak kotúčové treba, odvzdusnovat

Asi tak raz rocne to zaberie 5-20 minut, podla toho aky si genglavy. Shimana viac menej ani nemusis. Kolko krat rocne stelujes svoje lanovody?

GZA napísal:

davat pozor aby sa kotúč neohol cinkotanie....

Ano, pozor si davas. Stoji to asi tolko usilia ako davat pozor aby si neoskrel lak.

GZA napísal:

Skratka omnoho viac sa musi clovek o tie brzdy starat..

pri mechanikach je cas servisu porovnatelny (len viac stresujuci) pri hydre nemas co stelovat. Raz za rok odvzdusnis a raz za dva vymenis dosticky. Kotuce ta preziju.

GZA napísal:

A aj cena servisu je omnoho vyššia...

Nie je. Nakupna cena je vyssia. Dosticky su dokonca lacnejsie. A kotuce mas na veky vekov. Btw, kludne tam mozes dat kotuce z MTB ktore nemaju tu marketingovu marzu.

GZA napísal:

A ked porovnávam brzdenie, tak s klasickou brzdou viem lepšie regulovať silu brzdenia...

Tak to je daco nedobre. Mam oskusane, pri nudzovom brzdeni z 30km/h zastavim o 3-5m skor. Neni to vela, ale casto to je rozdiel medzi tebou a kapotou auta. Na mokru su kotuce bezkonkurencne.

Suma sumarum, predal som cestak s kotucmi. Odjazdil som na nom dost. A ked budem kupovat dalsi, urcite bude mat kotuce.

2 0

pedal • 2. 1. 2018 o 22:47

Ja na horaku neodvzusnujem vôbec to sa ma?

0 0

matej.burian1 • 2. 1. 2018 o 22:48

Suma sumarum, predal som cestak s kotucmi. - toto ma dostalo

1 0

110mat110 • 2. 1. 2018 o 22:50

matej.burian1 ano. Za dvojnasobok nakupnej ceny. "obycajny" cestak by za rok siel razantne dole.

0 0

Optimus • 2. 1. 2018 o 22:56

Ja som pár jázd spravil na kamošovom cesťáku s kotúčovkami,keď som mu robil servis.Bolo to super,proti klasike je to brzdenie oveľa účinnejšie.Mne sa to nepáči a nechcem to na bicykli len s čisto estetických dôvodov,pretože v kombinácií s inými ,,vychytávkami" to už nie sú cesťáky,ale kadejaké neforemné hybridy.Koniec OT.

3 0

orvaq • 3. 1. 2018 o 1:36

Ono aby sa clovek az hanbil za to, ze kotuce na ceste proste nechce. A nie, nie je to hipstercina ani trucovite prdenie proti prudu / trendom.
To fakt ideme porovnavat MTB / CX s cestou?
Ja osobne na ceste tych par vyhod kotucov bez vahania vymenim za nizsiu vahu, cistejsi mechanizmus brzdy a nesprzneny dizajn. Na tento nazor mi uplne postacuje jazdit kotuce na MTB. Proste kym sa bude dat a bude to $ unosne tak na moj cestak kotuce nepojdu (co ine cakat ked furt jazdim 26", zeano).

Ak niekto chce kotuce - nech sa paci - nemam potrebu mu na oci furt vyhadzovat, ze je obet marketingu, ze je priemerne zrucny mechanik a vie si kotucovky sam servisovat (waaau), ze ma dizajnovo nepekny bike s (podla mna) zbytocnou vahou navyse. Ten kto kotuce na cestaku ma si ich lahko pre seba obhaji ale mohol by mat aj tolko pochopenia a neskatulkovat / netitulovat druhu stranu konzervatizmom, hipstercinou, neschopnostou servisovania atp.
Aj tak je to hovno platne a casom rafkove brzdy zmiznu lebo bla bla bla.

14 0

kimlo • 3. 1. 2018 o 8:39

tej vahy by som sa az tak nebal...
"Team working on wheel change technique but weight no longer an issue"
http://www.cyclingnews.com/news/trek-segafredo-to-use-disc-brake-bikes-in-paris-roubaix-and-grand-tours/

edit: orvaq ja mam skor pocit, ze skatulkari su tu zastancovia klasiky... vid Optimus.. co je nove, to je hnusne a zle.. ble!

1 0

iron.hide • 3. 1. 2018 o 9:21

Medzi ziletkarmi je ale mnoho zastancov klasiky, podobne aj medzi vyrobcami. Nebojte sa ze by prestali vyrabat ramy pre klasicke brzdy, dopyt bude vzdy.

0 0

Optimus • 3. 1. 2018 o 9:30

kimlo-prosím ťa, čo to tu zase splietaš za nezmysly.

Ja nikde nehaním kotúčové brzdy,ako také,ani nikoho, kto ich na cesťáku vozí(a že vás je tu dosť)neškatuľkujem.Len som napísal,že ja si ich na cesťák nikdy nedám.Som zástanca klasických nesprznených cestných bicyklov,ale to neznamená, že dopredu odmietam všetky novinky predtým,než si ich vyskúšam.Toť vsjo.