Lokalizácia
home Aktívne témy Moje témy
keyboard_backspace MTB komponenty
StejuSteju • 11. 1. 2009 o 23:59
• MTB komponenty
🤩
TomasPaulik Mlok zihadlo 5 +765
TomasPaulik +767
# MTB # Plášte # Bezdušové plášte +5 # Poradenstvo # Kompatibilita +3

Bezdušové systémy - MTB

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu. :oops:

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre? :oops:
* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ? :) )

discuss...
open_in_fullZobraziť celý príspevok close_fullscreenZbaliť príspevok
0 0
favorite notification_add edit_notifications
linkKopírovať odkaz Zdieľať na Facebooku Zdieľať na X Zdieľať na LinkedIn
mailNapísať správu autorovi visibilityOznačiť tému ako prečítanú reportNahlásiť príspevok blockZablokovať tému
maps_ugcPridať komentár
Diskusia (13 193)
13144 príspevkov
Ďalšia strana
visibility Najnovšie komentáreNajnovšie visibility Najlepšie komentáreNajlepšie
SesulakSesulak • 31. 12. 2017 o 16:02
31. 12. 2017 o 16:02
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Riesilo sa to tu x krat, ze na bezduse su vhodne bezdusove plaste a hotovo. Vsetko ine bude/moze fungovat, ale budu s tym vzdy problemy.
5 0
reply
jurasmtbikerjurasmtbiker • 31. 12. 2017 o 16:51
31. 12. 2017 o 16:51
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
arrow_leftMarinada napísal:
Fungovat to bude ale rataj s tym, ze tmel rychlo uschne.


Marinada, čo to je rychlo... koľko krat do roka dolievaš/koľko ml?
0 0
reply
MarinadaMarinada • 31. 12. 2017 o 17:01
31. 12. 2017 o 17:01
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Uz to bolo davno ale tusim ze po dvoch mesiacoch tam uz boli len suche zuvacky.
0 0
reply
EGLILEGLIL • 31. 12. 2017 o 17:55 edit
31. 12. 2017 o 17:55 edit
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Aky tmel značka? lebo No tubes som mal a po dvoch mesiacoh tiež, suchotina, plašť Tubelessystem Tubeless Easy TL Schwalbe. To chcem povedať, ze to bolo krasne utesnene a vyschol.
JOE"S Elite Racer"s Sealant, 8 mesiacou pokoj, zalepoval krasne defekty.
0 0
reply
MarinadaMarinada • 31. 12. 2017 o 18:11
31. 12. 2017 o 18:11
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Bol to WTB.
0 0
reply
KristinaKristina • 10. 1. 2018 o 9:44
10. 1. 2018 o 9:44
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Možno niekomu pomôže. 6 častých chýb/problémov pri prechode na tubeless.
http://www.mbr.co.uk/news/tubeless-tyre-mistakes-370097
4 0
reply
Pali65Pali65 • 10. 1. 2018 o 10:51
10. 1. 2018 o 10:51
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Keby sa malo hlasovať o "najužitočnejšom" členovi fóra, bola by to Kristina :bow:
11 0
reply
Hack3rHack3r • 10. 1. 2018 o 12:06
10. 1. 2018 o 12:06
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Veru uz som jej neraz pisal SS :-)
0 0
reply
bady007bady007 • 10. 1. 2018 o 12:13
10. 1. 2018 o 12:13
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
to je jedno zo serioznych videjí, v ktorom nie je z rýchlika opísaný len postup "ako na to" , ale má prídavnú hodnotu v "ako na to, keď to nejde tak, ako to má ísť" a popis chýb a čoho sa vyvarovať. To je presne to, čo mi chýba vo videjkách z MTBIKER productions :-)
2 0
reply
kimlokimlo • 10. 1. 2018 o 13:22
10. 1. 2018 o 13:22
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
:)
0 0
reply
KristinaKristina • 10. 1. 2018 o 13:25
10. 1. 2018 o 13:25
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
:$
0 0
reply
KenaiKenai • 16. 1. 2018 o 21:22
16. 1. 2018 o 21:22
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Viaceri sme tu pisali ze No Tubes Quart tmel nezatesni tenkostenne plaste. Nasiel uz niekto tmel ktory je bezproblemovy aj na plaste ako Conti X-King RaceSport. Som pred kupou dalsieho tmelu, No Tubes Quart tmel 473 ml som tam uz postupne ponalieval cely. Vydrzal cca 6 mesiacov flasa a stale presakuje cez bocnice. Ziadna kaluz, ale vlhky plast nonstop.EGLIL si stale spokojny s tym JOE"S Elite Racer"s Sealant ? Skusal ho niekto na tenkostenny plast ?
0 0
reply
EGLILEGLIL • 16. 1. 2018 o 21:39
16. 1. 2018 o 21:39
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Ja jazdim alebo som jazdil schwalbe hans dampf, pace star/ trail star 795g čize papier fakt, na "slime pro" presakoval. JOE"S Elite Racer"s Sealant parada, aj cenovo u mna top tmel..
http://www.suncycle.sk/sk/produkt/tmel-joes-no-flat-elite-racers-500ml/2178
1 0
reply
KristinaKristina • 16. 1. 2018 o 21:39
16. 1. 2018 o 21:39
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Hlavne si je potrebné uvedomiť, že plášte Conti vo verzii Race Sport "NIE SÚ URČENÉ" pre bezdušové použitie.
8 0
reply
BadeBade • 16. 1. 2018 o 21:42
16. 1. 2018 o 21:42
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
suhlas s EGLIL . na dvoch bajkoch som ho ponalieval pred tristvrte rokom a viac som ho neriesil. uz by bolo na case skontrolovat v akom je stave.
3 0
reply
EGLILEGLIL • 16. 1. 2018 o 21:54
16. 1. 2018 o 21:54
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Náplň sa odporúča meniť, dopĺňať každých 6-12 mesiacov (podľa potreby) No nieje to bomba a fakt to tak je...
2 0
reply
KenaiKenai • 16. 1. 2018 o 22:33
16. 1. 2018 o 22:33
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
arrow_leftKristina napísala:
Hlavne si je potrebné uvedomiť, že plášte Conti vo verzii Race Sport "NIE SÚ URČENÉ" pre bezdušové použitie.

To je verim vsetkym jasne uz ked ich kupuju, ak by presakovali Conti "ProTection" alebo "Performance" to by uz bol velky maler. Napriek tomu, ako to tu sledujem vela ludi jazdi "papierove" ultralahke pneu. ako bezdusaky. Niekto uspesnejsie, niekto menej uspesne (ako ja). Rad by som radu od tych uspesnejsich.

Novy obal ? zoom_670_prd_image_5.jpg copyrightwww.joes-no-flats.com www.joes-no-flats.com
http://www.joes-no-flats.com/Products/670/Joe%27s-Elite-Racer-Sealant#&gid=1&pid=4
0 0
reply
KristinaKristina • 17. 1. 2018 o 6:36
17. 1. 2018 o 6:36
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Aj Schwalbe vo verzii Lite Skin sú síce tiež "paieráky", ale dajú sa utesniť. Schwalbe hovorí, že sa dajú utesniť, ale je to dlhší proces ako u verzie SS. Osobne verziu LS teda vozím vpredu a SS vzadu. Používam už iba výhradne tmel Notubes.
Naproti tomu Conti RS nemajú na bezduše prispôsobené ani patky ani boky. Conti o nich píše, že nie sú určené na bezduše. Osobne som ich skúšala a jazdila na Race King vo verzii Race Sport asi mesiac. Jazdné vlastnosti skvelé. Plášť sa správal ako galuska. Potom ma však už prestalo baviť stále podlepovať škrabance na bočniciach cez ktoré unikal tlak. Možno na upravené cyklochodníky a na vyšší tlak by stačili. Ja však vozím vzadu tlak cca 1,4bar a vtedy bočnica dosť pracuje pretože plášť často chodí až takmer na ráfik. A vtedy sa bočnica pravidelne dostáva do kontaktu s kameňmi, koreňmi a pod. Pri vyššom tlaku sa bočnica toľko nevydúva a tak je preto možné, že niekomu vydrží takýto plášť v ľahkom teréne dlho. Ale používanie vysokého tlaku zase zabíja vlastnosti tohto plášťa a tubeless systém tak IMHO stráca zmysel.
1 0
reply
JaiubJaiub • 17. 1. 2018 o 6:57
17. 1. 2018 o 6:57
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
A ako to je s tym tmelom Joes a CO2? Pisu pri nom ze nefukat s CO2, ale na oficialnej stranke to pri nom neni napisane...
0 0
reply
TesakTesak • 17. 1. 2018 o 8:02
17. 1. 2018 o 8:02
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
neviem co pisu na Joes Elite Racer ale na Joes Super Sealant je Sealant is CO2 compatible ;)
1 0
reply
visibility Najnovšie komentáre visibility Najlepšie komentáre
13144 príspevkov
Ďalšia strana
Podobné témy
penovak
Aké kolesá na MTB?

posledný komentár: Predvčerom o 12:51

ivast
Marin na MX

posledný komentár: 23. 3. 2026 o 20:55

Hoorhay
Schwalbe Clik Valve - osobná skúsenosť

posledný komentár: 21. 3. 2026 o 19:11

dajo
Aké plášte na MTB?

posledný komentár: 19. 3. 2026 o 15:49

lubomiiiir
3x9 na 1x11 Cube Analog 2019

posledný komentár: 13. 3. 2026 o 20:11

Kenai
MTB vlozky do plastov (tire inserts)

posledný komentár: 13. 3. 2026 o 18:48

fkasicka94
Plášte na hardtail 29”

posledný komentár: 6. 3. 2026 o 11:38

Adrian94
Gt force x

posledný komentár: 4. 3. 2026 o 17:14

csakvari
zimné cykloplášte s hrotmi

posledný komentár: 2. 3. 2026 o 9:26

skbodva
Ultraľahké SPD

posledný komentár: 15. 2. 2026 o 22:07

Všetky podobné témy
MTBIKER odporúča - Pásky na bezdušové ráfiky
Prejsť do shopu
MTBIKER odporúča - Duše na horské bicykle
Prejsť do shopu
keyboard_arrow_up