Ale no, urcite vies ze ked chcu tak ti alarm nepomoze. 
Dalsia vec je ze ak ti ho neudrbu cele tak prides o hmlovky, krytky, svetlomety atd. Vidim to aj na nasom parkovisku aj u kolegov conmaju firemne ochcavky. Ci stare ci nove stale sa to kradne.
Dalsia vec je ze ak ti ho neudrbu cele tak prides o hmlovky, krytky, svetlomety atd. Vidim to aj na nasom parkovisku aj u kolegov conmaju firemne ochcavky. Ci stare ci nove stale sa to kradne.
@Scarinko, v tomto ma canopus pravdu. Nepochopil si vobec o com je rec. VAM je imobilizer, nie nejaky alarm co trubi. Dalsia vec, canopusto myslel tak, ze do kazdeho VAGu sa montuje VAM z pohladu majitela, nie automobilky. Len si to nepochopil, ako to myslel. VAM je zatial jediny system ktory nie je rozlusteny autickarmi. A VAG si mozes kludne kupit, aj passata ci octu. Ked tam budes mat VAM, tak sa ti na to autickari vyseru a pojdu o ulicu dalej po dalsi VAG bez VAMu, chapes uz?
Tesak presne takýto bol minulý týždeň na STK keď aj ja...a pánka tam drbkali za to ,že nemá predpísaný "hasičák" vo výbave (podľa toho čo som pochopil má byť pomerne veľký).No a pánko sa tam rozčuloval ,že kde to má do tej kabíny akože vopchať
100 PS, 40kmh, 30 kvaltov dopredu/30 dozadu, 6000MTH, predna hydraulika + kardan + vyvody na zavesne naradie a kopa ineho..... vinohradnicky special .... lapalko to vidis asi tretinu strojov a naradia 
..... hej, vyuzivame vsetko..... pripravujeme pre jednu firmu podu na vysadenie 40Ha slivkovych a hruskovych sadov o ktore as bude treba starat + mame doma asi 1ha vinohradu
tento je super ale viac sa tesim na ten druhy..... comming soon
..... hej, vyuzivame vsetko..... pripravujeme pre jednu firmu podu na vysadenie 40Ha slivkovych a hruskovych sadov o ktore as bude treba starat + mame doma asi 1ha vinohradutento je super ale viac sa tesim na ten druhy..... comming soon
john deere nieje ferrari medzi traktormi
bombtrack hej, Zetor zaspal dobu aj keď svojho času bol cely traktorový svet za Zetorom a všetci sa od nich učili.... dnes je ten rozdiel taký ako keď presadnes z Favorita do SuperB-a
Aj stará technika bola super v tom ze všetko sa ovládalo a zapinalo mechanicky takze to všetko bolo jednoduché a spoľahlivé... dnes Ti odíde nejake cidlo, traktor zdochne pri robote a pohne s ním len mechanik s diagnostikou
bombtrack hej, Zetor zaspal dobu aj keď svojho času bol cely traktorový svet za Zetorom a všetci sa od nich učili.... dnes je ten rozdiel taký ako keď presadnes z Favorita do SuperB-a
Aj stará technika bola super v tom ze všetko sa ovládalo a zapinalo mechanicky takze to všetko bolo jednoduché a spoľahlivé... dnes Ti odíde nejake cidlo, traktor zdochne pri robote a pohne s ním len mechanik s diagnostikou
Chcel si napisat olejove tlmice sachs- plynove tlmice su len klišé ( plyn tam je natlakovany len pre automechanikov aby pri montazi nemuseli tahat piestnicu von rucne- ten plyn po par km vyfuci)
Vyrabaju to v ZF v Leviciach
1.9d pokial nastartuje do max pol minuty je fajn... lepsie ako riesit dpf egr trysky cerpadla dmf atd
Vyrabaju to v ZF v Leviciach
1.9d pokial nastartuje do max pol minuty je fajn... lepsie ako riesit dpf egr trysky cerpadla dmf atd
nie, nepomylil som sa, kedze sucastou tlmica je aj vzduch okrem oleja, no a sachs maju aj tlmenie olej-plyn, olej tak nezapeni ako pri vzduchu, maly by podat lepsi vykon pri napr rozbitej ceste, co s mi uz aj v praxi podarilo vyskusat a funguje to paradne, mam taky pocit ze auto je o dost tuhsie, nenaklana sa tak a nerozhadze ho nejaka diera alebo nerovnost
inac startujem okamzite po otoceni klucom, s tymto som zatial problem nemal ani pri -20 stupnoch minuly rok
je tam motor Deutz Fahr... ale toto je este ten starsi typ kde nieje moc elektroniky a je ich viacej v okoli a su to spolahlive stroje ... to mam vsetko preskumane.... a Deutz tiez niesu uplne zle stroje a ich motory pouziva polovica traktorovych vyrobcov..... aj Zetor ich dava
... dik za ponuku
... to mam vsetko preskumane.... a Deutz tiez niesu uplne zle stroje a ich motory pouziva polovica traktorovych vyrobcov..... aj Zetor ich dava... dik za ponuku
