Všetky auta na F su zle... Ford, Fiat a všetci Francúzi ... to nevieš Miso?
tiez som si to niekedy vravel a zrazu mam doma dvoch francuzov
zmena nastala, ked mi kamos pozical saxo vts, pre srandu vtedy som mal audi A4 b5...co som za mesiac nasypal do audiny, tak za podobne peniaze som kupil tiez saxo a kym som ho nepredal cca vyse roka som donho nedal nic 
a tu zabavu co neprinieslo...teraz mam uz dalsie saxo do ktoreho zatial za 1,5 roka tiez neslo nic aj ked uz sa nieco ozyva v napraveNeuraz sa jezus ja nemam nic proti tebe ale na to ake mas velke reci tak v realite skaces dost nizko.
Ale však to nie je jeho auto. Z jeho skúseností a reakcií na fóre (myslím len kvantitu, nehodnotím kvalitu) predpokladám, že je slobodný a bezdetný. Takže tipujem nejaké fajné benzínové coupátko - žihadlo. Jezus, mám pravdu?
01cedric01 splynovač je taliansky, značku som zabudol, zajtra kuknem, dnes sa mi už vážne nechce ísť to kukať....
čo sa týka výkonu...áno výkon je nižší a treba predbiehať viac s rozumom... ale 130-140km/h to ide v pohode....a úprimne koľký z vás potrebujú tých 190koní v superboch a audinách? zo semaforu prví, aby vás následne na najbližšej červenej dobehla nejaká micra bez výkonu 
to auto bude jazdené prevažne v meste / z mesta do mesta...a ja si vážne nepotrebujem dokazovať na každej červenej že dokážem najrýchlejšie vyštartovať.... a taktiež nepotrebujem predbiehať na hulváta na poslednú chvíľu že "šak to stihnem"....
podzemné garáže? v rámci BA jediné nákupné ktoré má len podzemné garáže je central....
pred polusom sa dá stáť aj vonku
pred euroveou tiež
aupark má nadzemné,
avion + ikea nadzemné a vonkajšie
borymall taktiež
nehovoriac o tom že problém s LPG máme len vďaka drbnute vyriešenej vzduchotechnike v podzemkách....inde vo svete nieje až tak neobcyklé že LPGmôže ísť aj do podzemky vďaka rozumne urobenému odvetrávaniu....
čo sa týka výkonu...áno výkon je nižší a treba predbiehať viac s rozumom... ale 130-140km/h to ide v pohode....a úprimne koľký z vás potrebujú tých 190koní v superboch a audinách?
zo semaforu prví, aby vás následne na najbližšej červenej dobehla nejaká micra bez výkonu to auto bude jazdené prevažne v meste / z mesta do mesta...a ja si vážne nepotrebujem dokazovať na každej červenej že dokážem najrýchlejšie vyštartovať.... a taktiež nepotrebujem predbiehať na hulváta na poslednú chvíľu že "šak to stihnem"....podzemné garáže? v rámci BA jediné nákupné ktoré má len podzemné garáže je central....
pred polusom sa dá stáť aj vonku
pred euroveou tiež
aupark má nadzemné,
avion + ikea nadzemné a vonkajšie
borymall taktiež
nehovoriac o tom že problém s LPG máme len vďaka drbnute vyriešenej vzduchotechnike v podzemkách....inde vo svete nieje až tak neobcyklé že LPGmôže ísť aj do podzemky vďaka rozumne urobenému odvetrávaniu....
presadol som do auta ktoré je o 22kw slabšie ako doterajšie....a necítim sa menej bezpečne....ak má niekto potrebu mať výkonné auto OK, maj si ho ja ti to neberiem....ale pri prevažne mestskej jazde ti je to na dve veci.... lebo na semafore sa aj tak stretneme 
nebezpečnosť si vytváraš skôr sám ak chceš s nevýkonným autom robiť to čo s výkonným a to sme zase naspäť pri tom že treba rozmýšľať.... viac krát som si dnes uvedomil že s cromou by som v danej situácii stihol s prehľadom predbehnúť....s týmto nie....ale následne ti dôjde že v reále sa posunieš len o jedno vozidlo dopredu a pokračuješ ďalej rovnakou rýchlosťou ako doteraz... je teda nutné silou mocou každého predbiehať?
denne cestou do /z BA som prevažnú časť áut predbiehal...ale premietnuc to na čas čo som ušetril... bavíme sa tu o pár minútach(jedna blbá červená a aj tých pár minút je v čudu)....stojí to za to?
áno mám to auto zatial len deň takže nejaký ucelený záver sa z toho dedukovať nedá....zatial však pozorujem podstatne kludnejšiu jazdu z mojej strany, čo beriem ako +
a už zase moc píšem a budem za zahlcovača témy
pre pokoj poniektorých členov fóra, chcelo by to inú tému
nebezpečnosť si vytváraš skôr sám ak chceš s nevýkonným autom robiť to čo s výkonným a to sme zase naspäť pri tom že treba rozmýšľať.... viac krát som si dnes uvedomil že s cromou by som v danej situácii stihol s prehľadom predbehnúť....s týmto nie....ale následne ti dôjde že v reále sa posunieš len o jedno vozidlo dopredu a pokračuješ ďalej rovnakou rýchlosťou ako doteraz... je teda nutné silou mocou každého predbiehať?
denne cestou do /z BA som prevažnú časť áut predbiehal...ale premietnuc to na čas čo som ušetril... bavíme sa tu o pár minútach(jedna blbá červená a aj tých pár minút je v čudu)....stojí to za to?
áno mám to auto zatial len deň takže nejaký ucelený záver sa z toho dedukovať nedá....zatial však pozorujem podstatne kludnejšiu jazdu z mojej strany, čo beriem ako +
a už zase moc píšem a budem za zahlcovača témy
pre pokoj poniektorých členov fóra, chcelo by to inú tému 
Veď jasné, mne sa proste nepáči Narážam hlavne na tú módu z napr. malého mestského Swiftu urobiť "kompaktné SUV". Myslel som to tak, že tieto autá sú dizajnovo opticky urobené tak, že sa zdajú väčšie ako v skutočnosti sú a preto asi idú ako teplé rožky, napriek asi vyššej cene...
Narážam hlavne na tú módu z napr. malého mestského Swiftu urobiť "kompaktné SUV". Myslel som to tak, že tieto autá sú dizajnovo opticky urobené tak, že sa zdajú väčšie ako v skutočnosti sú a preto asi idú ako teplé rožky, napriek asi vyššej cene...
Aby som obratil list, co hovorite na grand cherokee 4.7 V8 (WJ)?
Pozrel by som sa skor po predchodcovi ZJ s 5.2 V8, bol spolahlivejsi. Ja som chcel Cherokee XJ 4.0, no najst zachovaly, bez LPG a za mnou akceptovatelnu sumu, to je dnes utopia... Skoncil som pri Grande v nafte... Podla mna cisty offroad a ako SUV je nepouzitelny. Teda novsie modely s full-time su ok aj na bezne jazdenie. Na tomto pocas zimy a snezenia mimo terenu, to bola zabava. Drift king
Neupraveny musi byt dost pohodlny aj na dialkove cestovanie.Prílohy:
