Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 372 373 374 375 376 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Anonym • 11. 5. 2018 o 14:26

Rukavica funguje
Na vacsie diery davame knoty urcene pre bezduse

0 0

110mat110 • 11. 5. 2018 o 14:33

Ono to je minimalisticka dierka na cestnom plasti (pisem sem, lebo sem chodi viac ludi) Prvy krat som dostal defekt asi tyzden a pol dozadu. Vtedy ho nevedelo zlepit. Spravilo tmel a tlak vzduchu ho vystrelil von. Ale po chvili to zlepilo. Od vtedy drzalo v pohode az do dneska. To sa mam obavat kazdy vyjazd, ze co ak mi daktora dierka povoli? To radsej vlozim nazad duse.

0 0

Anonym • 11. 5. 2018 o 14:44

Strc tam kusok tej latexovej chirurgickej rukavice. My s tym jazdime v terene a skaceme a drzi to
Ale ak sa citis bezpecne na dusiach tak si ich vrat.Ja na dusiach sa necitim bezpecne

0 0

Kenai • 11. 5. 2018 o 15:37

No na cestek to je o niečom inom, to treba opraviť poriadne. Tam keď ti to povolí, tak máš za 4-5 second tak prázdny plast, ze ideš po rafe, a to je jednak drahé, jednak to asi neustojis. A pád na asfalt v cestnom ohoze je teda o dosť hosrsi, ako v lese na hlinu. Podlep to kusom duše, a naozaj dosť veľkej a hrubej, keď to musí držať 8 bar, tak to už sranda bokom. To spevní aj kord ak je poškodený. Knoty by som nepoužíval, aj pre to že cestny plast je tak tenunky (3mm max), ze ten knot nemá v com poriadne držať.

0 0

mamator • 11. 5. 2018 o 15:41

Aby ti to nesfuklo v dakom zjazde

0 0

110mat110 • 11. 5. 2018 o 15:45

Uz som raz vyzul pneu v zjazde. Raz stacilo, druhy krat neprosim. Cize Ide dole plast, vymena mlieka a podlepenie. Ach a pritom taka malicka dierka.

1 0

mamator • 11. 5. 2018 o 15:48

Ale zas mozno spoznas Ramon1 osobne

0 0

Hack3r • 11. 5. 2018 o 15:49

ja som mal viac defektov na plášťovke a uz som ju vymenil lebo tmel mal problem udrzat 8 barov a uz aj tych 8 mi obcas sfuklo na 5. vacsia dierka je uz naozaj problem na ceste, kvoli vyssim tlakom. toto vidim na bezdusiach na ceste ako minus. male defekty mi tmel udrzal aj cez 8 barov

0 0

tulenik • 11. 5. 2018 o 15:59

Zaujímavé tlaky, 8 barov na bezdušáku? tak o 1-1.5 nižšie by som to videl. Although zas ja nemám metrák.

0 0

Jezus • 11. 5. 2018 o 16:01

Celkom funny spoliehat sa na to, ze tmel udrzi 8 barov pri poskodeni plasta (nie defekte od trna). Staci mala trhlina na bocnici a pri takom tlaku vytlaci von aj dusu, nafukne ju ako bublinu na zuvacke a prdne, takze logicky tmel nie je riesenie.

1 0

Hack3r • 11. 5. 2018 o 16:11

tulenik predpokladam aj ja ze plast bezdusak sa nefuka na 8 barov, ale ak hej tak s dierkami bude problem. plastovku mozem fukat do 12 barov, aj ked nikdy som ju nefukal viac ako 9 a aj to uz bolo skoro jak kamen

kazdopadne ja sice nie som tucko lebo som vysoky, ale mam 90 kil a potrebujem iny tlak ako 70 kilovy mladenci

vzdy je to na zvazeni toho ktoreho jazdca, ci a ako bude bezdusak s dierkou pouzivat/nepouzivat

0 0

mihallko • 11. 5. 2018 o 16:38

hodne rafikov ma iny max tlak pre tubeless pouzitie, napr. hunt ma obmedzenie na 100 psi a pre plast s dusou 120psi. Odporucany tlak podla nich:
90kg Rider
23mm - 93/97
25mm - 90/95
28mm - 86/91
https://www.huntbikewheels.com/pages/recommended-tyre-pressures

0 0

110mat110 • 11. 5. 2018 o 17:04

Aby sa tu nezvelicovalo. Dierka ma max 1mm na dlzku. Len je od kamienku, cize v priereze ma tvar V a tmel tam nedrzi. Nie je na bocnici ale takmer v strede. Nafukal som koleso, otocil ho tmelom dole a zalepilo ho. Ale ked som spravil par metrov opat vystrelilo zaplatu a som tam, kde som bol. Fukam na 7atm. (max je 7,5)

0 0

Kristina • 11. 5. 2018 o 19:42

Podlep zvnútra klasickou záplatou na dušu.
Ťažším bajkerom je lepšie prejsť na širšie TLR plášte (25-28). Potom je možné fúkať nižšie tlaky. Osobne na 25mm fúkam 5,7 / 5,9. Na gravel bajku 40mm TLR fúkam na cestu 2,7 - 2,9.

1 0

Anonym • 12. 5. 2018 o 0:03

Mne nejak nedoplo ze sa bavime o cestaku, sorry
Tak tam je ina situacia

0 0

Sesulak • 13. 5. 2018 o 19:10

Takze dnes som otestoval prvykrat zalozenie duse do bezdusaku. Tusim som este vychytal RaceKing Protection z tej serie, u ktorych sa oddelovala patka od bocnice. (2018tka je uz na ceste, dufam, ze sa to nebude opakovat, predny mam 3 roky a bez problemu) Zhrniem moju skusenost do bodov:

- sada na opravu bezdusakov to neopravi (1cm dieru pri patke neutesni nic), ani som to neskusal
- lekarske rukavice mi zachranili zivot, lebo by som mal spinave ruky ako automechanik po 12h sichte
- 1 CO2 bombicka nafuka dusu na 29" kolese tak na dojazd dole kopcom po asfalte, preto vozim dve a koleso bolo nafukane akurat (v druhej este co-to zostalo)
- dusa nepomohla,po zjazde sa vydula cez dieru a praskla. Nastastie pred ranou ako z dela som tusil, ze ide do tuheho (zacalo riadne hadzat kolesom) a isiel som uz asi len 10km/h. Ked by sa to stalo niekde v zjazde, neviem neviem, aj ked sa plast nevyzul (vzdy s nim bojujem, aj ked ho vyzuvam, sedi naozaj dobre)

Takze dve bombicky su stavka na istotu, lekarske rukavice vam zachrania ruky od tmelu a ineho bordelu. Dusu treba vozit. Keby bola diera mensia a inde, urcite by pomohli knoty, ale v tomto pripade nie.

A domov ma prisiel zobrat brat na aute

...

1 0

bezotn • 13. 5. 2018 o 19:42

2 bombicky mam vzdy pri sebe na 29nu treba

0 0

Jaiub • 13. 5. 2018 o 20:02

Asi aj treba kontrolovat plast ci su v nom neni nejake stare zalepene trne a pod. co, aby ti hned dusu nepichlo. A toto je presne to co ma strasi na bezdusakoch, ta spinava robota ked k niecomu takemuto pride... Ale aj tak asi furt lepsie ako duse, ja som dneska jednym vrzom sekol obe dve naraz, tiez autom domov

Da sa na bezdusakoch seknut plast??

0 0

Kristina • 13. 5. 2018 o 20:48

Dá. Ale ak sa tak stane tak často pri tom poškodíš aj ráfik.

0 0

dotm • 13. 5. 2018 o 21:24

z kolies som vyhodil duše, aby som ich dal do dresu, k nim ešte bombičky, do kolies išiel miesto duši tmel, aby som sa pri prípadnej oprave zadrbal, tlaky mám rovnaké ako v predbezdušovej ére...uvažujem, prečo som to vlastne robil...ale nie, včera som asi dostal defekt a nemusel som nič robiť, len dnes dofúkať koleso