tulenik predpokladam aj ja ze plast bezdusak sa nefuka na 8 barov, ale ak hej tak s dierkami bude problem. plastovku mozem fukat do 12 barov, aj ked nikdy som ju nefukal viac ako 9 a aj to uz bolo skoro jak kamen 
kazdopadne ja sice nie som tucko lebo som vysoky, ale mam 90 kil a potrebujem iny tlak ako 70 kilovy mladenci vzdy je to na zvazeni toho ktoreho jazdca, ci a ako bude bezdusak s dierkou pouzivat/nepouzivat
kazdopadne ja sice nie som tucko lebo som vysoky, ale mam 90 kil a potrebujem iny tlak ako 70 kilovy mladenci vzdy je to na zvazeni toho ktoreho jazdca, ci a ako bude bezdusak s dierkou pouzivat/nepouzivat
Takze dnes som otestoval prvykrat zalozenie duse do bezdusaku. Tusim som este vychytal RaceKing Protection z tej serie, u ktorych sa oddelovala patka od bocnice. (2018tka je uz na ceste, dufam, ze sa to nebude opakovat, predny mam 3 roky a bez problemu) Zhrniem moju skusenost do bodov:
- sada na opravu bezdusakov to neopravi (1cm dieru pri patke neutesni nic), ani som to neskusal
- lekarske rukavice mi zachranili zivot, lebo by som mal spinave ruky ako automechanik po 12h sichte
- 1 CO2 bombicka nafuka dusu na 29" kolese tak na dojazd dole kopcom po asfalte, preto vozim dve a koleso bolo nafukane akurat (v druhej este co-to zostalo)
- dusa nepomohla,po zjazde sa vydula cez dieru a praskla. Nastastie pred ranou ako z dela som tusil, ze ide do tuheho (zacalo riadne hadzat kolesom) a isiel som uz asi len 10km/h. Ked by sa to stalo niekde v zjazde, neviem neviem, aj ked sa plast nevyzul (vzdy s nim bojujem, aj ked ho vyzuvam, sedi naozaj dobre)
Takze dve bombicky su stavka na istotu, lekarske rukavice vam zachrania ruky od tmelu a ineho bordelu. Dusu treba vozit. Keby bola diera mensia a inde, urcite by pomohli knoty, ale v tomto pripade nie.
A domov ma prisiel zobrat brat na aute
...
- sada na opravu bezdusakov to neopravi (1cm dieru pri patke neutesni nic), ani som to neskusal
- lekarske rukavice mi zachranili zivot, lebo by som mal spinave ruky ako automechanik po 12h sichte
- 1 CO2 bombicka nafuka dusu na 29" kolese tak na dojazd dole kopcom po asfalte, preto vozim dve a koleso bolo nafukane akurat (v druhej este co-to zostalo)
- dusa nepomohla,po zjazde sa vydula cez dieru a praskla. Nastastie pred ranou ako z dela som tusil, ze ide do tuheho (zacalo riadne hadzat kolesom) a isiel som uz asi len 10km/h. Ked by sa to stalo niekde v zjazde, neviem neviem, aj ked sa plast nevyzul (vzdy s nim bojujem, aj ked ho vyzuvam, sedi naozaj dobre)
Takze dve bombicky su stavka na istotu, lekarske rukavice vam zachrania ruky od tmelu a ineho bordelu. Dusu treba vozit. Keby bola diera mensia a inde, urcite by pomohli knoty, ale v tomto pripade nie.
A domov ma prisiel zobrat brat na aute
...
Asi aj treba kontrolovat plast ci su v nom neni nejake stare zalepene trne a pod. co, aby ti hned dusu nepichlo. A toto je presne to co ma strasi na bezdusakoch, ta spinava robota ked k niecomu takemuto pride... Ale aj tak asi furt lepsie ako duse, ja som dneska jednym vrzom sekol obe dve naraz, tiez autom domov 
Da sa na bezdusakoch seknut plast?? 
Da sa na bezdusakoch seknut plast?? 
z kolies som vyhodil duše, aby som ich dal do dresu, k nim ešte bombičky, do kolies išiel miesto duši tmel, aby som sa pri prípadnej oprave zadrbal, tlaky mám rovnaké ako v predbezdušovej ére...uvažujem, prečo som to vlastne robil...ale nie, včera som asi dostal defekt a nemusel som nič robiť, len dnes dofúkať koleso
Chalani, mám otázku, ak majú plášte toto označenie TLR, na 100% sa dajú použiť ako bezdušové? Ďakujem
Tubeless je v preklade bezduse. Takze ano daju.
