Demolácie | O hocičom

+1190

+1192

🔥

Turbi • 19. 9. 2006 o 9:36

🔥

+1190

+1192

Zopár demolácií z môjho archívu.

3 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (23 701)

Počet na stranu:

23701 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 815 816 817 818 819 … 1186

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Anonym • 5. 1. 2019 o 23:56

( PRÍSPEVOK VYMAZANÝ )

Autor sa rozhodol vymazať svoj účet spolu s obsahom, ktorým do fóra prispel.

2 0

Bade • 6. 1. 2019 o 0:34

jj, kvoli dlzke brand x sedlovky som nekupil ram ibisa z druhej ruky.

0 0

MageZ • 6. 1. 2019 o 0:36

super praca s vizualizaciou

hadam tu OneUP povychytavaju postupne (a aj Brand X), zaujem o ne bol velky prave z dovodu tej nizkej hlavy - naopak, vysoki ludia s dlhymi nohami maju pri niektorych modernych ramoch s kratkymi sedlovymi trubkami problem s "kratsimi" teleskopkami - nezavdacis sa vsetkym

170ku mam Reverbu a uz bola raz servisovana kvoli sagu aj ked vlastne vsetko tazke som tento rok jazdil so 150 - len sme ich vrazili nadoraz, kedze sme vedeli ze pedalovat uz nebudeme

ked si clovek spravi prepocet kolko e ho stoji 1km jazdenia....radsej nevediet

2 0

lto • 6. 1. 2019 o 9:30

IDVert3X : asi vyzarujes negativnu bio energiu

.. Sko navrholo ram dobre, lebo tak to ma byt, to len zbytok sveta nepochopil, ze na bicykli sa aj toci pedalmi, nielen vozi dole kopcom a hraju sa na vyrobcov ramov. Sku by som skor vyhadzoval na oci ine chutovky. Ale to je napokon aj tak jedno, kedze sedlovku s offsetom uz skoro nejde zohnat. A ked, tak tazku a drahu. Co som tiez nepochopil, ze sa ujal ako najcastejsi sposob uchytu sedla ten najdementnejsi sposob zo vsetkych. Vlastne asi viem preco, lebo je to lacnejsie vyrobit a vazi o 5g menej.
Bade : to fakt ?
MageZ : asi drahsie ako jazdit WRXkou

0 0

Bade • 6. 1. 2019 o 10:38

No, nevosla mi do rámu , sedlo bolo vyššie o dva centimetre ako som potreboval.

0 0

bimjeam • 6. 1. 2019 o 17:57

lto napísal:

Akurat ze za 2-3 roky uz na to ziadnu patronu nekupis

Tak som to mal ja z Giantom.
Inak praskliny a nevysuvanie v KS Lev byvaju vtedy, ked sa privelmi utahuje sedlovkova objimka. Co si matne pamatam, tak to "privelmi" nebol velky moment.

To si nemyslím, nakoľko tie teleskopky idú do sveta v riadnych objemoch.
Tranz X to valí prebrandované pomaly pre každú druhú značku. Nájdeš ich od Low Cost Brand X , cez Syncros až po Pancho wheels za niekoľkonásobok ceny. Väčšina teleskopiek, ktorá má na sebe Logo značky rámu je práve od Tranz X. Čo som ja zaznamenal, tak systémový nepodarok je verzia s priemerom 27,2mm, ktorá má externé vednie.
31,6mm/150mm má dokonca aj ventril na dofukovanie chodu v zámku. Existuje aj 170mm verzia, (YSP-07) ktorá až tak moc v obehu nie je, no sem-tam sa objaví skladom na bike-discount.de alebo na talianskych e-shopoch.
Brand-X ju donedávna nemal v ponuke vôbec pod svojim logom. Aktuálne už to moc nesledujem.
Tak, či onak si nemyslím, že by bol o 2 roky problém kúpiť náhradnú patrónu na takto masovo rozšírenú teleskopku

0 0

lto • 6. 1. 2019 o 19:11

Bade: no,skor som myslel tak, ze kvoli teleskopke si nevzal fajn ram

bimjeam: cas ukaze .. ja osobne dufam, ze ano, lebo ma to mierne povedane, nahnevalo (ten Giant). A nove su pre istotu sroubovacie, nie su uchytene cez gulovy cap (ci ako sa to vola), cize sa neda nahradit vnutorna patrona novsou a tie sroubovacie sa imho budu kazit rychlejsie, kvoli moznym krizovym pohybom, ked pracuje teleskopka. Na druhej strane, teleskopka stala okolo 180e a patrona snad 80e. A nove su bezoffsetove

.. co je vlastne cely problem (pre mna) teleskopkoidneho sveta.

0 0

Martis • 8. 1. 2019 o 16:51

lto napísal:

Akurat ze za 2-3 roky uz na to ziadnu patronu nekupis

Tak som to mal ja z Giantom.
Inak praskliny a nevysuvanie v KS Lev byvaju vtedy, ked sa privelmi utahuje sedlovkova objimka. Co si matne pamatam, tak to "privelmi" nebol velky moment.

Skúsim to teda dať na nejaký mini moment okolo 2-3Nm,uvidim,no nejak som to extra nedotahoval,s citom,nemám dva metre a 120kg

Lenže tá prasklina je na spodu sedlovky,dosť daleko od toho kde to pritahujem. Ale zas vedúci predajne,ako som to riešil z jeho zamestancom my povedal : však je jedna z najlahšich na trhu,nieje sa čomu čudovať.

Takže asi tak. Uvidime ako to pojde dalej.

0 0

lto • 8. 1. 2019 o 17:25

Aha, no ak je dole, tak to asi nebude ono .. ale tak si nevyberies. Mal som dve Giant sedlovky, masivne su, mozes s tym umlatit medveda (napodiv nie je tazka), ale co pomoze, ked vnutorna patrona proste exne (obe odisli v mrazoch), lebo ich konstrukcia je taka ako je (ako tie teleskopicke nohy na 5dverach auta).

0 0

Anonym • 14. 1. 2019 o 13:40

pozor na tie éčka

https://road.cc/content/news/254557-video-battery-aftermarket-motor-fitted-pinarello-explodes-sending-flames-10-feet

5 0

tulenik • 14. 1. 2019 o 13:41

Muhehe, buhaha, ba aj brekeke

0 0

Sesulak • 14. 1. 2019 o 14:55

Dedo zapol forsaz do kopca

Inak ti Australcania vyzeraju vsetci ako tazki alkoholici.

0 0

zihadlo 5 • 14. 1. 2019 o 18:06

žhavil béďa ,žhavil drát

nažhavil ho akurát....

2 0

JoKo • 14. 1. 2019 o 20:48

Hosť napísal:

pozor na tie éčka

https://road.cc/content/news/254557-video-battery-aftermarket-motor-fitted-pinarello-explodes-sending-flames-10-feet

Len tak medzi rečou, Pinarello vyrába s el. motorčekom typ Nytro, nie Dogmu... Možno to mal niečo doma urobené, alebo premaľované Nytro na Dogmu...

0 0

blackman • 14. 1. 2019 o 20:55

JoKo napísal:

Len tak medzi rečou, Pinarello vyrába s el. motorčekom typ Nytro, nie Dogmu...

Myslím že uz z nadpisu článku je plne jasné o aký "origo" produkt sa jednalo.

1 0

Sesulak • 14. 1. 2019 o 21:43

Aftermarket znamena, ze to bolo domontovane dodatocne. Ziadny originalny Pinarello motor tam stryco nemal. Baterie (bohvieake smejdy) to v tom australskom teple vzdali.