Tak samozrejme nejaké húpanie keď sa postavím do pedálov tam bolo vždy, keďže to nemá lock a ani viac polôh. Skúšal som teda rôzne tlaky, na tých 95 psi to bolo fajn, no ako som písal, zas je to tvrdšie a je to už na také skákanie viac, nie na bežné jazdenie. Ale aj trochu to húpe aj v sedleaj keď mám kompresiu na max, ale tak zas nie jo to až tak hrozné aby sa to nedalo, aj keď predtým čo som mal Fox s lockom tak som to do kopca používal a tu mi to trochu chýba, či už celkové zamknutie, alebo aspoň väčšie pritvrdenie. Kompresia to rieši len čiastočne 
Neviem teda koľko spacerov je v tej Pike a zas nie som nejaká mušia váha...Viem že väčšina bikerov riešila skôr pridávanie, riešil niekto aj uberanie spacerov a pri akej hmotnosti jazdca?
Neviem teda koľko spacerov je v tej Pike a zas nie som nejaká mušia váha...Viem že väčšina bikerov riešila skôr pridávanie, riešil niekto aj uberanie spacerov a pri akej hmotnosti jazdca?
a čo sa ti nebodaj nechce skákať či čo 
Či aké máš plány? Tevieš kolko máš vo vidlici spacerov-tokenov? ak si tam nič nedával tak ich máš 0 resp ja som mal od výroby 0 ročník 2015 ale. Mám tiež 90kg a mal som tam 2 tokeny na 75psi. Spravny AMEnak nerieši pohupovanie vidlice má ju odomknutu:)
Či aké máš plány? Tevieš kolko máš vo vidlici spacerov-tokenov? ak si tam nič nedával tak ich máš 0 resp ja som mal od výroby 0 ročník 2015 ale. Mám tiež 90kg a mal som tam 2 tokeny na 75psi. Spravny AMEnak nerieši pohupovanie vidlice má ju odomknutu:)No ja sa skákať len učím, aj keď zo mňa už asi nikdy nejaký veľký skokan nebude a neviem či tam sí nejaké tokeny od výroby, alebo nie, no predpokladám, že asi áno, ale ja sa v tom fakt nevyznám. Ty mi píšeš že nie, zas kamoš mi raz písal, že do každej vidlice dávajú od výroby . Neviem, nie som servisák, rozobrané som to nikdy nemal, takže netuším. No a To pohupovanie mi občas trochu vadí, keď si chcem dať taký rýchleši švih, teda v rámci možností a kondície samozrejme, no na rovnej zvažnici by sa to pri výšlapoch hodilo. Asi nie som Spravny AMEnak 
a neviem či tam sí nejaké tokeny od výroby, alebo nie, no predpokladám, že asi áno, ale ja sa v tom fakt nevyznám. Ty mi píšeš že nie, zas kamoš mi raz písal, že do každej vidlice dávajú od výroby . Neviem, nie som servisák, rozobrané som to nikdy nemal, takže netuším. No a To pohupovanie mi občas trochu vadí, keď si chcem dať taký rýchleši švih, teda v rámci možností a kondície samozrejme, no na rovnej zvažnici by sa to pri výšlapoch hodilo. Asi nie som Spravny AMEnak 
Je mozne,ze v tej vidle od vyroby token je.Ja som v Lyriku jeden mal a dva som dolozil.
Staci vyfucat vzduch a s golou 24kou odtiahnut tu maticu,kde je ventil nasrobovany.Ked tam je valcek odspodu na tej matici token mas,ak nieje token nemas.To aj antitalent zvladne imro1
Staci vyfucat vzduch a s golou 24kou odtiahnut tu maticu,kde je ventil nasrobovany.Ked tam je valcek odspodu na tej matici token mas,ak nieje token nemas.To aj antitalent zvladne imro1
Pritvrdenie kompresie samozrejme používam a trochu to teda pomôže aj keď nie je to taká, ako by som si predstavoval. Pri mojích cca 90 kg bez batoha mám 85 psi, podľa tabuľky ny som mal mať aspoň 95. no teda skúšal som aj viac, no samozrejme bolo to lepšie do kopca, no zas horšie dole, teda nevyužíval som moc zdvih. Už aj teraz mám bežne rezervu tak 3-4 cm teda pri bežnom jazdené, teda myslím aj kamenistý terén, bez nejakžch skokov. Písal som aj do Suspension clinic, vraj keď nevyužíva vidlica celý zdvih, tak že treba vybrať spacer, no neviem teda čo by to potom spravilo, či by t potom nebolo moc mäkké. A cena samotnej RC3 patrony vraj 280 €
Spacer má pramálo spoločné s tým čo robí vidlica v prvých 2/3 zdvihu. Keď ho vyberieš môžeš nafúkať na vyšši tlak a využiť takú istú časť zdvihu a zároveň mať viac opory v strednej časti zdvihu.
, lebo vsak naco mat vidlicu citlivu .. dnes je to tu samy vtip 
Vo tvojej vidlici mas 2 tokeny z vyroby.Ja by som ti poradil,aby si pomocou https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/naradie/ostatne-naradie/unior-nastrcny-kluc-pre-racnu-1-2-pre-odpruzene-vidlice.html vybral pre zaciatok 1 token,nafukal na tabulkovy tlak a doladil zanorenie.Tymto by si mal docielit jednak menej pohupovania zo zaciatku a zaroven aj nizsiu progresivitu na konci,cize pri tvojom style jazdy viac vyuzitelneho zdvihu. Makke to nebude...teraz fukas menej kvoli malej vyuzitelnosti zdvihu,no vdaka tomu sa ti to zo zaciatku viac hupe. Keby ti vadila nizsia citlivost na zaciatku a vyssi odtrh,za zmienku by mozno stala aj vymena vzduch.casti.
jofinko vďaka toto mi príde ako najlepšia možnosť a dáva mi to najväčší význam, takže to vyskúšam spraviť tak ako píšeš
