WorldTour, MS, ME atď. | Cestné preteky, cyklokros

slavomirk • 17. 7. 2019 o 8:00

To aj slepý vidí, že Viviani stratil medzi 35. až 30. kilometrom sily ktoré mu chýbali na páske. Na rozdiel od Aerta ktorý sa neotáčal v mimoriadne rýchlom závere 7 minút na š***** s domestikmi a Alaphilipom. Podobne dopadol v Doha Cawendish, ked angličania roztrhali pelotón na vetre, odpárali Kittela, Greipla,... Tiež sa s nimi párkrát prestriedal v rýchlosti 70 km/h a v závere ho porazil Sagan.

Na co ty vsetko neprides.. Celkom zaujimave je že Cavendish sám povedal,ze si vybral zlu stopu kde sa mu zamotal jeden jazdec. Inak by bol MS .Ale ty vies aj to co sam Cav nevedel. Fakt ta to bavi trepať ***** za kazdu cenu?

0 0

tlsty_zajo • 17. 7. 2019 o 8:57

pred nejakým časom počas sledovania tour de france na eurosporte povedal niektorý komentátor (prizvaný ak ma pamäť neklame) jednu myšlienku, ktorá celkom potvrdzuje ivanove slová. povedal to ale na adresu Sagana. Preto je Sagan večne druhý, pretože sa snaží aj na každej šprintérskej prémií, skáče do niektorých únikov, a snaží sa vo veľkom počte etáp. čo znamená, že vydáva viac dní viac energie ako jeho súperi a preto jej nemá dostatok v koncovke. Samozrejme Viviani keď striedal nedošiel o všetku energiu, ale došiel o nejakú časť, čo ho práve možno, podotýkam možno, stálo spomínané víťazstvo. Vždy je ale potrebné dodať, že ivan má pravdu v tom, že medzi 1 - 35 km pred cieľom vydal s veľkou pravdepodobnosťou viac energie ako víťaz, nakoľko pretočil aj š***** a preto mu na posledných metroch mohla práve táto energia vyhrať etapu a víťaz jej pravdepodobne vydal v posledný km viac ako Viviani a preto vyhral etapu.

Keď je bočný vietor tak sa neschováš úplne, ale aj druhý jazdec má veľmi miernu výhodu proti tomu čo ťahá š***** (každý kto má HR tak to vidí a má to potvrdené).

Ps: za to že nesúhlasíš s jednou, dvoma, "x" vecami u osoby "y", neznamená, že všetky názory osoby "y" sú zlé.

7 0

Cako85 • 17. 7. 2019 o 9:19

všimol som si, že tu nesmieš dať Ivanovi za pravdu nikdy a za žiadnu cenu....tak o sebe a svojom príspevku popremýšľaj

2 0

matej.burian1 • 17. 7. 2019 o 9:21

Nippo Vini Fantini po sezóne končí

0 0

bikemartin • 17. 7. 2019 o 10:34

https://www.youtube.com/watch?v=8dUBQIL9uLQ

3 0

pedal • 17. 7. 2019 o 11:13

Co by robil ak by na cestu spadol

0 0

Hack3r • 17. 7. 2019 o 11:21

cakal na vrtulnik

alebo ciernu dodavku

0 0

Dzuch-Ban • 17. 7. 2019 o 11:28

Na padanie na cestu je ich tam v pelotone az, az...

0 0

gebula • 17. 7. 2019 o 11:50

tlsty_zajo napísal:

Vždy je ale potrebné dodať, že ivan má pravdu v tom, že medzi 1 - 35 km pred cieľom vydal s veľkou pravdepodobnosťou viac energie ako víťaz, nakoľko pretočil aj š***** a preto mu na posledných metroch mohla práve táto energia vyhrať etapu a víťaz jej pravdepodobne vydal v posledný km viac ako Viviani a preto vyhral etapu.

Áno, keď sa to nebude prednášať štýlom "aj slepý vidí", prípadne minimálne 100 % fakt ale "s veľkou pravdepodobnosťou", "mohla", "pravdepodobne", nevidím problém. Len celkom dráždi redukovať úspech a neúspech v hromadnom dojazde na nejakú úsporu alebo neúsporu pár wattov X km pred cieľom, keď je to skôr lotéria v ktorej veľa závisí aj od pozičnej jazdy na poslednom kilometri, tímovej podpory, výberu stopy, vhodného prevodu, techniky jazdca atď. ...

2 0

Anonym • 17. 7. 2019 o 11:58

Nerobte z toho vedu. Najlepší cyklisti, športoví riaditelia robia bežne chyby. V Quickstep to po etape rozoberali. Tých pár cm tiež niekde našli. A poučili sa do budúcnosti.

0 0

Mirec_K • 17. 7. 2019 o 12:57

De Gendt-ovi tieto informácie o vetraní sa nestihli doručiť

4 0

Anonym • 17. 7. 2019 o 13:08

hmm

https://road.cc/content/tech-news/264028-ffwds-stunning-new-falcon-2-spoke-wheel-debut-tour-de-france-time-trial

cdn.road.cc

0 0

scarinko • 17. 7. 2019 o 14:08

co mi to len pripomina

0 0

kava • 17. 7. 2019 o 14:59

tlsty_zajo napísal:

pred nejakým časom počas sledovania tour de france na eurosporte povedal niektorý komentátor (prizvaný ak ma pamäť neklame) jednu myšlienku, ktorá celkom potvrdzuje ivanove slová. povedal to ale na adresu Sagana. Preto je Sagan večne druhý, pretože sa snaží aj na každej šprintérskej prémií, skáče do niektorých únikov, a snaží sa vo veľkom počte etáp. čo znamená, že vydáva viac dní viac energie ako jeho súperi a preto jej nemá dostatok v koncovke. Samozrejme Viviani keď striedal nedošiel o všetku energiu, ale došiel o nejakú časť, čo ho práve možno, podotýkam možno, stálo spomínané víťazstvo. Vždy je ale potrebné dodať, že ivan má pravdu v tom, že medzi 1 - 35 km pred cieľom vydal s veľkou pravdepodobnosťou viac energie ako víťaz, nakoľko pretočil aj š***** a preto mu na posledných metroch mohla práve táto energia vyhrať etapu a víťaz jej pravdepodobne vydal v posledný km viac ako Viviani a preto vyhral etapu.

To je samozrejme pravda, všetko ťa stojí energiu, ktorá ti môže na konci chýbať. Problém je explicitne tvrdiť že prehral o 10 cm na páske len preto, lebo sa pretočil na š***** 35 km pred cieľom. A tvrdiť že je to akoby vedecky dokázané tým číslom. Pretože rovnako tak ja môžem tvrdiť že tých 10 cm na páske stratil kvôli tomu, že mohol bidony odhodiť nie 4, ale 6,5 km pred cieľom (čísla som si vymyslel, je to len príklad!) Nemôžem ale tvrdiť že 10 cm na páske je priamy dôsledok pretočenia sa na š***** a nič iné.

0 0

Anonym • 17. 7. 2019 o 15:16

Kava. Pozri si konečne ten záver pondelkovej etapy aspon raz a prestan už trepat nezmysly. Aké pretočil sa na 35. kilometri na š*****. Pretáčáčal sa tam 5 kilometrov s domestikmi. V ,,pekelnom,, tempe. X intervalov, x 3 až 7 sekundových 500 - 600 W intervalov. Za každú cenu chcel urvat Groenewegena. Začínaš byt trapny.

0 0

slavomirk • 17. 7. 2019 o 15:32

Mozno chceli viac uchranit zlty dres ako Eliove vitazstvo. Nuz ale nas skuseny trener ,mechanik,lekar to vie lepsie co mali robit. Pocuj, obcas stretavam toho moderatora v Tescu, prihovorim sa?

1 0

matej.burian1 • 17. 7. 2019 o 15:38

Som netušil že obyčajný špurt sa dá rozoberať 3 dni

15 0

kava • 17. 7. 2019 o 15:40

Ivan, ty jediný si tu normálny ostatní sme lietadlá....
Pochop že porovnávať ten dojazd na páske môžeš presne len za predpokladu že vieš čo presne robili všetci jazdci počas celej etapy. Ty jednoducho nevieš, kto kedy sa kde presne a ako dlho vetral, pretože vieš len to, čo vidíš v TV, nevieš čo sa dialo v balíku, keď zrovna kamera snímala krajinku, keď sa venovala uprchlíkom, keď snímala nejakého frantíka v detailu. Ak by prvý dvaja na páske mali rovnaké parametre, mali rovnakú spotrebu energie a mali rovnaký pohyb v balíku celým 200 či koľko kilometrov tak potom áno, ak sa jeden z nich na chvíľu vetral na š*****, tak toto je rozhodujúce pre tých 10 cm na páske. Lenže takto Ivanko môj, takto to presne porovnávať nemôžeš, lebo nevieš čo kto, kde, kedy, ako dlho.

0 0

Anonym • 17. 7. 2019 o 15:42

slavomirk napísal:

Mozno chceli viac uchranit zlty dres ako Eliove vitazstvo. Nuz ale nas skuseny trener ,mechanik,lekar to vie lepsie co mali robit. Pocuj, obcas stretavam toho moderatora v Tescu, prihovorim sa?

Hej. Uhájit žltý dres. Utokom. Najnovšia francúzska stratégia.
Ak tam stretávaš moderátora tipu kava, ... dakujem pekne. Radšej zatni zuby a nejako sa okolo neho prešmykni.
matej: najdlhší špurt v histórii tour

0 0

Anonym • 17. 7. 2019 o 15:45

kava napísal:

Ivan, ty jediný si tu normálny ostatní sme lietadlá....
Pochop že porovnávať ten dojazd na páske môžeš presne len za predpokladu že vieš čo presne robili všetci jazdci počas celej etapy. Ty jednoducho nevieš, kto kedy sa kde presne a ako dlho vetral, pretože vieš len to, čo vidíš v TV, nevieš čo sa dialo v balíku, keď zrovna kamera snímala krajinku, keď sa venovala uprchlíkom, keď snímala nejakého frantíka v detailu. Ak by prvý dvaja na páske mali rovnaké parametre, mali rovnakú spotrebu energie a mali rovnaký pohyb v balíku celým 200 či koľko kilometrov tak potom áno, ak sa jeden z nich na chvíľu vetral na š*****, tak toto je rozhodujúce pre tých 10 cm na páske. Lenže takto Ivanko môj, takto to presne porovnávať nemôžeš, lebo nevieš čo kto, kde, kedy, ako dlho.

Neviem, prečo si hovoríš ,,sme,,.

0 0

WorldTour, MS, ME atď. # cestná cyklistika # skúsenosti # diskusia # profesionálna cyklistika # cyklopreteky