Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek | Servis, opravy

+852

+854

🔥

Tidli • 15. 1. 2010 o 16:07

🔥

+852

+854

Caute,
mam otazku, kolko vas priemerne stoji servis vasho (vzduchoveho) Fox tlmica a kde si ho davate servisovat? Ja ho musim zaslat priamo do Slovkolexu pretoze potrebujem vymenit jeden diel aby som si ho mohol servisovat neskor sam, ale ta cena ma celkom dviha zo stolicky (108 Euro).. Hadam to bude jednorazova investicia.
resp. ak by mal niekto doma pokazenu/zlomenu dhx 5, odkupil by som ju na nahradne diely

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10 001)

Počet na stranu:

10001 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 262 263 264 265 266 … 501

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

MageZ • 7. 8. 2019 o 19:09

kvakob napísal:

das tam len ten 160 kovy bez zmeny niecoho dalsieho ,ked mas rocnik 2016-18 ,odporucam aj bez zmeny zdvihu ,debon je bozi , najlepsi upgrade cena vykon

len tiez svedci o niecom, ze s tym prisla ina firma a RS to len potom ukradol

1 0

Kaper • 7. 8. 2019 o 19:39

Kto s tym prisiel?Neni som v obraze

0 0

Lapierre • 7. 8. 2019 o 21:38

lto napísal:

Lapierre .. asi bude treba hento rozobrat a vymenit to silikonove tesnenie /cize olje v tlmeni/tlakovanie,atd/ , ale len tipujem.

Áno všetko to nasvedčuje tomu, že problém je práve v tesnení okolo ihly propedalu = komplet repas by to mal vyriešiť.

Info pre tých, čo čakajú na odpoveď v správe: Ospravedlňujem sa všetkým za takmer viac ako 2 mesiace neodpisovania - budem sa snažiť v blízkej dobe odpísať na nazbierané správy. Aktuálne sa servisu venujem len v "pohotovostnom" režime, s blížiacou sa zimou budem opäť aktívnejší. Ďakujem za pochopenie a trpezlivosť.

5 0

misung • 7. 8. 2019 o 22:09

caute, zvazujem prechod na novy tlmak. Chcel by som prehodit z RS Deluxe RT3 na RS Super Deluxe RC3...
1) Ti co ste prechadzali z klasickeho tlmaku na tlmak s expanzkou citit velky rozdiel?
2) oplati sa prechod alebo kaslat na to?

Vdaka za odpovede

0 0

scarinko • 7. 8. 2019 o 22:39

Hmm dnes po nahanacke po zvazniciach som pri zastaveni nasiel opat vyletene lave gufero na rebe. Uz sa mi to raz stalo. Cim to je? Nedavno sa robil servis. Potom bolo chvilu ok a potom mi raz dost sfukla. Tak som ju nafukal a toto bola asi druha jazda taka tvrdsia po nafukani. Oleja je tam urcite dost.

0 0

lto • 8. 8. 2019 o 7:34

Vtedy ked ti sfukla, sa vzduch dostal z nohy mimo a ten tlak potom vytlacil gufero. To zial robia Reby od nejakeho casu, sam mam jednu taku, kde mi to myslim spraivlo, este som ju neservisvaol

Tesnenia vo vnutri, resp. medzi soloair komorou a vonkajskom. Bud pri servise sa nevymenili tie okruzky, alebo sa to nespravilo dobre, alebo je tam nieco poskodene.
Alebo to mozes robit tak, ze vzdy ked sfukne, alebo raz za cas povolit dole skrutku, aby tlak vyfucal. Ale neriesi to pricnu.

0 0

kvakob • 8. 8. 2019 o 8:03

misung napísal:

rozdiel citit ,zalezi co najviac jazdis ,poznat to najme v dlhsich zjazdoch 10min+ v bikeparkoch atd. ,na "wituzovi" som citil ze je aj citlivejsi zadok ,ale to zalezi aj od stavby a konkretnych tlmicov "co" za "co" vymenis ,u mna to bol monarch HV rct3 za monarchplus debonair rct3 ,dost velky posun.... podarilo sa mi ho vyhodne kupit z nem.bazaru takze cenovy rozdiel po predaji stareho bol maly -druhy najlepsi upgrade co som na nejakom biku urobil...

1 0

kvakob • 8. 8. 2019 o 8:10

MageZ napísal:

len tiez svedci o niecom, ze s tym prisla ina firma a RS to len potom ukradol

no mne moze byt u prdele ,kto, to vymyslel ,hlavne ze to mam "pod prdelou"

0 0

scarinko • 8. 8. 2019 o 8:33

lto napísal:

Vtedy ked ti sfukla, sa vzduch dostal z nohy mimo a ten tlak potom vytlacil gufero. To zial robia Reby od nejakeho casu, sam mam jednu taku, kde mi to myslim spraivlo, este som ju neservisvaol

no praveze sme vymenili uplne vsetky tesnenia okrem gufier lebo tie vyzerali ok, hmm toto sa mi nepaci ked to ma takto nefungovat

0 0

lto • 8. 8. 2019 o 9:48

No tie tesnenia (inak to su asi len o-kruzky) nestaci vymenit, musia sa aj spravne namazat, neviem ako teraz, ale u mojej bola predpisana specialna vazelina. Ale tak, je to rocksrot

.. vymena gufier s tymto nema nic, tie netreba menit, toto je u RS celkom fajn.

0 0

scarinko • 8. 8. 2019 o 10:06

no tie o-kruzky sme tiez samozrejme mazali nejakou vazelinkou, neboli na sucho
ano v podstate to boli vsetko len cierne okruzky roznych rozmerov a hrubok
otazka je ze ktory z tych 20 co sme menili to bol

zvazoval som vymenit ju za SIDu co bola teraz v akcii za +-180€ ale neviem ci by to nebolo z dazda pod odkvap

0 0

lto • 8. 8. 2019 o 10:10

Aka nejaka ? Lebo tam nejde hocjaka a nie je to len, ze namazat o-kruzok. To nestaci.

0 0

zihadlo 5 • 8. 8. 2019 o 10:11

sida je len odlahčená reba,na nohach aj korunke, to su vyhodene peniaze, kružok ,ktorý prepúšťa tlak von z komory je na spodu vnútorných nôh, odkial vychádza to tiahlo

1 0

MageZ • 8. 8. 2019 o 10:11

Kaper napísal:

Kto s tym prisiel?Neni som v obraze

Vorsprung suspension dlhsie uspesne predavali na tlmicie "Vorsprung corset" (https://vorsprungsuspension.com/blogs/news/17163160-vorsprung-corset-air-sleeves-the-how-and-the-why), potom sa tym "inspirovali" viac ci menej uspesne RS (DebonAir) a Fox (EVOL). Na vidlice to bol potom od nich produkt Luftkappe.

V konecnom dosledku samozrejme dobre pre zakaznika.

Len na zamyslenie, ze technicke inovacie su od malych firiem a tie velke firmy peniaze radsej leju do marketingu ako "lepsieho" produktu. Ale zas aspon potom ostava priestor pre malych a sikovnych.

4 0

scarinko • 8. 8. 2019 o 10:12

lto to neviem, to som riesil u kamosa v praci kde oni riesia roznu mechatroniku a stavaju rozne veci sondy atd asi nejaka bezna vazelina a ked nie len namazat tak co sa s nim este robi take specialne