zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)
takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*
chapem dobre?
* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?
+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?
discuss...
ano presakuju, mal som renegate...2blis 2,1
ano su papierove
ano su to maxxis bez ochrany
ano tie Xc plašte
mám otázku....chcem vymenit plášte WTB 2.3 Vigilante za 2.6 Vigilante
...tie širšie maju väčšiu hmotnost + 2 x duša dalších 500 gramov
...
...chcel by som experiment ,nasadit plašt na ráfik bez duše a bez mlieka ...je to možné ,bude to fungovat ?
...
...ráfiky mám DT SWISS SPLINE E1900 B wheel set a na to pojde plašt Plášť WTB Trail Boss 27.5x2.6 TCS Slash Guard Light/TriTec Fast Rolling kevlar
...nechcem použit mlieko kôly viacerím veciam,nechce sa mi to rozpisovat.
...budem mat bezdušák , bude tažky ako z menšími pneu z dušami,chcem väčšie kolesa ale udržat terajšiu váhu...čo sa týka defektov je pre mna jednoduchšie vozit dušu plus bezproblémová a hlavne čistá monáž-výmena...
vdaka za odpoved ,niečo som načítal ale potrebujem viac info
daj tam nejake lahke duse ked tak. tubolito napr. ale stymi je dost problem tusim - aspon z citania
kludne si mohol dat aj o 100ml viac
urcite by som dal aspon 80ml