Galéria našich bajkov | MTB bicykle

+2164

+2166

🔥

iceman • 26. 8. 2006 o 17:16

🔥

+2164

+2166

co takto urobit galeriu nasich bikov. moze to byt celkom zaujimave. tak tu je moj a pridajte sa ak chcete.

2 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (41 000)

Počet na stranu:

41000 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 1670 1671 1672 1673 1674 … 2050

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

rasfo • 26. 10. 2019 o 7:42

mne sa prave paci je to celkom zaujimave na tom bajku.

4 0

lesnypes • 26. 10. 2019 o 7:47

Naraz vidlice na prekážku nejde od spodu takze táto vidlica má predpoklady nerovnosť odtlmit lepšie a hladšie...

0 0

Anonym • 26. 10. 2019 o 9:19

A ochranka dostala ake biky?

2 0

Loser • 26. 10. 2019 o 20:06

je to škaredá a nesmierne predražená vec, ALE!
nezanára sa pri brzdení ako klasická vidla nemusíš sa báť o poškodenie kĺznych plôch/nôh
ľahšie sa nastavuje, jednoducho nafúkaš toľko PSI aká je tvoja váha
viac ako dvojnásobný servisný interval voči klasickým vidlám.

https://gearjunkie.com/trust-performance-message-front-suspension

1 0

juju_pepe • 26. 10. 2019 o 20:11

To vobec nie je skarede,akurat sa to nepodoba na klasicku vidlicu.

1 0

lacika_dnb • 26. 10. 2019 o 20:49

no.. podla mna je krajsia ako Motion E18

0 0

foobar • 27. 10. 2019 o 0:07

Loser napísal:

ľahšie sa nastavuje, jednoducho nafúkaš toľko PSI aká je tvoja váha

tak na PB su asi amateri:

Trust includes an easy to understand setup guide in their user manual that recommends pumping each of the Message's air springs up to whatever you weigh in pounds. That means I needed about 170psi... Only that's not right. Since then, Trust has lowered its recommendation to 20psi below the rider's weight. At 170psi, it was too harsh and, frankly, hard to live with when the trail was rough.

After backing the Open compression setting completely out in a search for some compliance, I ended up going all the way down to 150psi and having much better luck. Too bad the air spring is so linear, though, because I couldn't keep myself from finding the end of the Message's travel too often and too abruptly. There were moments when I wondered if the conical bottom-out bumpers were still there.

0 0

SanSebi • 27. 10. 2019 o 10:01

Prikladám aj ja svojho noveho prveho fulla. Fotka tesne pred prvým padom

CTM RIDGE PRO 2019

10 0

trial • 27. 10. 2019 o 10:30

Posledne normalne dni treba vyuzit.

7 0

Kaper • 27. 10. 2019 o 10:51

Trochu nerozumiem tomu pohonu.To mas dvojplacku?Presmyk nevidim... A preco taka mala kazeta?Vyhody?

0 0

trial • 27. 10. 2019 o 11:00

Nehladaj tam logiku.Co dúm dal.Ale presmyk je v plane,len cakam na drziak.Cize 2x9 bude

1 0

lacika_dnb • 27. 10. 2019 o 11:03

ved kludne nech ma aj single speed

pokial na to ma nohy

0 0

fluider • 27. 10. 2019 o 11:22

U nás možno smiešne, ale v Kanade sú už názory, že honba za X pastorkami je úplne zbytočná, že SRAMano radšej riešia elektronické radenie namiesto velkeho rozsahu prevodov.
Niektorí dokonca prerábajú staré 9r kazety na 5r s veľkým rozsahom.

1 0

trial • 27. 10. 2019 o 15:04

lacika_dnb napísal:

ved kludne nech ma aj single speed

pokial na to ma nohy

Preco.Ved 22/32 je v pohode do kopca

0 0

Anonym • 28. 10. 2019 o 8:36

a kde to v tej Kanade prerábajú? na zjazďákoch vo Whistleri? či na XC okruhu v MSA? 1x5 to určite bude stačiť

0 0

double • 28. 10. 2019 o 9:10

Hosť napísal:

a kde to v tej Kanade prerábajú? na zjazďákoch vo Whistleri? či na XC okruhu v MSA? 1x5 to určite bude stačiť

u nás v meste máme štvrť ktorá sa vola kanada, takže skús sa tam íst popýtať:)

0 0

Muso • 28. 10. 2019 o 9:12

Tam by tych 5 prevodov malo stacit aj na nadjazd😁

3 0

lapaloma • 28. 10. 2019 o 10:15

No ak je rozsah 10-50 namiesto 12 na 5 pastorkoch a dokaze to radit v zabere tak mozno to naozaj staci

0 0

fluider • 28. 10. 2019 o 11:38

12 rýchlosti je proste hlúposť. Pre všeobecné jazdenie potrebuješ rozsah a nie rýchlosti. Pre konkrétnu disciplínu, okrem závodného XC ti stačí aj malý rozsah a malo rýchlosti.
Mám 32x11-42 a rozbeh dole kopcom je hanebne pomaly aj na najmenšom pastorku. Do parku alebo na DH uplne nedostatočne. Na XC chrtenie takisto malo. Obludnosti ako 10-50 len zdôrazňujú kam sa pohon na MT dostal. Bežný človek potrebuje jednoduchý pohon o ktorom nemusi filozofovat a dumať na internetoch. Kanadské XC a trail jazdenie je trochu iný level ako to naše.

2 0

Laco1993 • 28. 10. 2019 o 11:44

Čím máš viac rýchlostí tým lepšie ich máš odstupňované. Tiež mám momentálne 11sp 9-46z kazetu no po zodratí idem do 12sp 9-46 len kôli lepšiemu odstupňovaniu.