Cim by ste odporucili zafixovat drobnu delaminaciu po spileni casti krku karbonovej vidlice ? 
Ten krk mas absolutne v poriadku. Toto keby si poslal do mamo carbon alebo do carbonfactory tak ta s tym chalani vysmeju. Mozes byt kludny. Ovela dolezitejsie pre ten krk je vybrat spravny expander, jeho spravnu polohu v krku (hlavne aby si plnil svoju ulohu nad a pod urovnou spodneho srobu predstavca a potom spravne utiahnutie na 4-4,5Nm?
id ... myslim si ze moze byt akekolvek dvojzlozkove epoxidove lepidlo...dobre presytit zivicou a potom natesno dotiahnut paskou. Idealne strhavcou a potom elastickou...ale to uz sme v leveli poloprofi opravy... Ak chces, na pockanie ti to spravim...
marcel - a presne ako pises... dotiahnutie expandera je zivotne dolezite. Ak sa to prezenie, tak to nepatrne roztiahne trubku (vlakna su v trubke prevazne pozdlzne) a medzi predstavcom a prvou podlozkou vznika dost velke pnutie.. a v podstate sa to tam zvykne aj zlomit. Ja dotahujem expander az ked mam mierne pritiahnuty predstavec, resp dotiahnem na viac krat az po postupnom zmensovani vole v loziskach. Taka skoro woo doo procedura..
a prikladam foto z moje posledne opravy.. bike spadnuty z ulomeneho nosica na dialnici
Ak chces, na pockanie ti to spravim...marcel - a presne ako pises... dotiahnutie expandera je zivotne dolezite. Ak sa to prezenie, tak to nepatrne roztiahne trubku (vlakna su v trubke prevazne pozdlzne) a medzi predstavcom a prvou podlozkou vznika dost velke pnutie.. a v podstate sa to tam zvykne aj zlomit. Ja dotahujem expander az ked mam mierne pritiahnuty predstavec, resp dotiahnem na viac krat az po postupnom zmensovani vole v loziskach. Taka skoro woo doo procedura..
a prikladam foto z moje posledne opravy.. bike spadnuty z ulomeneho nosica na dialnici
Prílohy:
jachmel no ja by som bol troska opatrny pri takejto "oprave". Ono, nahoda je blbec, a hlavne ked clovek nevie co robi, aj ked ako sa vravi, sprosti maju stastie . Ide o to, ze pridanim vrstvy karbonu mozes "narusit" prenos sil - vpodstate zmenis vlastnosti (pevnost, pruznost,...) ramu v danom mieste, co moze viest ku koncentracii sil ci uz v mieste modifikacie alebo niekde inde na rame a naslednemu zlyhaniu. A toto nieje ze teoretizovanie, ale velmi podstatna vlastnost karbonu a prejavuje sa tym viac, cim lepsie je bike navrhnuty. Je teda fajn, keby si si toho aspon vedomy pred tym nez to zacnes robit. Lepsie riesenie je mozno pouzivat plaste s rozmerom vhodnym pre tvoj ram? A btw, na fore je spominanych viacero firiem (napr. carbonfactory), co si neuctuje sialene sumy, cize ked si zapocitas vsetko vybavenie, tak usetris minimum, jedine ze by si chcel experimentovat na vlastnom biku.
. Ide o to, ze pridanim vrstvy karbonu mozes "narusit" prenos sil - vpodstate zmenis vlastnosti (pevnost, pruznost,...) ramu v danom mieste, co moze viest ku koncentracii sil ci uz v mieste modifikacie alebo niekde inde na rame a naslednemu zlyhaniu. A toto nieje ze teoretizovanie, ale velmi podstatna vlastnost karbonu a prejavuje sa tym viac, cim lepsie je bike navrhnuty. Je teda fajn, keby si si toho aspon vedomy pred tym nez to zacnes robit. Lepsie riesenie je mozno pouzivat plaste s rozmerom vhodnym pre tvoj ram? A btw, na fore je spominanych viacero firiem (napr. carbonfactory), co si neuctuje sialene sumy, cize ked si zapocitas vsetko vybavenie, tak usetris minimum, jedine ze by si chcel experimentovat na vlastnom biku.
Jasne, prida 2 cm pasik na ochranu zodrateho laku na vidlici / vzpere a odtrhne mu zadnu stavbu alebo praskne ram pri hlavovej trubke. 
jezus, sorac, len som ho upozornil. Neviem ci sa mu to este obrusuje, z toho co pise to znie ze hej,a takto problem nevyriesi, akorat zhorsi, specialne ak to bude raz ozaj potrebovat opravit.
V prispevku nevie posudit ci predral 1 vrstvu karbonu, neviem ci dokaze rozoznat ze predral 0-1-alebo viac ~0.1 milimetrovych vrstiev (ja by som to tiez nevedel, s karbonom som nepracoval len sa amatersky o nom vzdelavam), a teda radit mu obrusovat karbon a inkriminovane miesto je...ale mozno je skuseny brusic, lakovac, tak je to fajn
proste, podla mna 100x lepsie riesenie je pouzit spravnu velkost kolies, pripadne si spravit karbonovu ochranu co tam vlozi ked sa chce hrat s karbonom. A hento len zatriet vhodnou farbou/lakom aby karbon nebol vystaveny bordelu a UV ziareniu.
+ako bolo spomenute, brusenie karbonu bez bozp je vraj vcelku smak
Ale sak co, zijeme len raz tak nech je to poriadne
V prispevku nevie posudit ci predral 1 vrstvu karbonu, neviem ci dokaze rozoznat ze predral 0-1-alebo viac ~0.1 milimetrovych vrstiev (ja by som to tiez nevedel, s karbonom som nepracoval len sa amatersky o nom vzdelavam), a teda radit mu obrusovat karbon a inkriminovane miesto je...ale mozno je skuseny brusic, lakovac, tak je to fajn
proste, podla mna 100x lepsie riesenie je pouzit spravnu velkost kolies, pripadne si spravit karbonovu ochranu co tam vlozi ked sa chce hrat s karbonom. A hento len zatriet vhodnou farbou/lakom aby karbon nebol vystaveny bordelu a UV ziareniu.
+ako bolo spomenute, brusenie karbonu bez bozp je vraj vcelku smak
Ale sak co, zijeme len raz tak nech je to poriadne
Asi sme sa nepochopili Ja nechcem vyrabat novu vzperu. Nebudem brusit povodny karbon. Proste si vystrihnem pasik karbonovej tkaniny a nalepim ju na plastom obruseny fliacok. Plaste pouzivam spravne. Najsirsie co mam maju 58mm. Je to aj blatom, vekom. Na tom biku uz mam natocenych skoro 20k.
Ja nechcem vyrabat novu vzperu. Nebudem brusit povodny karbon. Proste si vystrihnem pasik karbonovej tkaniny a nalepim ju na plastom obruseny fliacok. Plaste pouzivam spravne. Najsirsie co mam maju 58mm. Je to aj blatom, vekom. Na tom biku uz mam natocenych skoro 20k.
