Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek | Servis, opravy

+852

+854

🔥

Tidli • 15. 1. 2010 o 16:07

🔥

+852

+854

Caute,
mam otazku, kolko vas priemerne stoji servis vasho (vzduchoveho) Fox tlmica a kde si ho davate servisovat? Ja ho musim zaslat priamo do Slovkolexu pretoze potrebujem vymenit jeden diel aby som si ho mohol servisovat neskor sam, ale ta cena ma celkom dviha zo stolicky (108 Euro).. Hadam to bude jednorazova investicia.
resp. ak by mal niekto doma pokazenu/zlomenu dhx 5, odkupil by som ju na nahradne diely

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10 018)

Počet na stranu:

10005 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 329 330 331 332 333 … 501

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Dano5 • 2. 2. 2021 o 8:03

akurát to pozerám,ale nevidím tam rozmer 8 x 40,najbližšie je len 8 x 39,88 :
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/prislusenstvo/nahradne-diely/fox-vlozka-do-oka-tlmica-8mm-alloy.html
či zle hladám ?

0 0

volodaj • 2. 2. 2021 o 8:07

Osobne by som sa na tú jednu desatinu vykašľal. Keď to dotiahneš na požadovaný moment, tak sa to stiahne k sebe bez poškodenia. Výrobná tolerancia rámu bude väčšia ako toto.

0 0

Pedur • 2. 2. 2021 o 8:15

Zdravíčko,

vedeli by ste mi niekto poradiť ohľadne vidlice FOX 36 mm (180mm)? Vidlica je neustále vo zdvihu.. konkrétne ak ju rukou vytlačím a položím na zem, tak zapadne cca 5 mm do zdvihu, ale keď prepružím, tak sa zanorí na 10 mm .. skúšal som ju viac nafúkať, vtedy nebola ponorená v zdvihu, ale akonáhle som vypustil tlak (na SAG 25-30%), tak sa znovu zanorila.

Ďakujem za pomoc.

0 0

Dano5 • 2. 2. 2021 o 8:23

volodaj napísal:

Osobne by som sa na tú jednu desatinu vykašľal. Keď to dotiahneš na požadovaný moment, tak sa to stiahne k sebe bez poškodenia. Výrobná tolerancia rámu bude väčšia ako toto.

Radšej by som to chcel presne,ten orig. 40 mm čap tam ide úplne presne-zistil som,že existuje aj Fox rozmer 8 x 40 ,ale je out of stock-no nič,hladám ďalej:
https://www.silverfish-uk.com/products/SPARES/Shocks/80303325_Fox-Rear-Shock-Mount-Hardware-M8-x-4000mm
takže je skladom,škoda že som si to nevšimol skôr,pre týždňom som bral odtial koleso a plášť_hm,cena trošku vyššia,ale čo už:
https://www.bike24.com/p2331717.html

1 0

bajkonur • 2. 2. 2021 o 8:36

...k tej skrutke na RS Deluxe. Nenazyval by som to negativkou, negativna komora je nieco ine. Ako povedal volodaj, je to ventil na fukanie IFP komory. IFP piest oddeluje vzduch v tejto komore od tlmiaceho oleja a musi byt natlakovana aby IFP piest stale tlacil na hladinu oleja a tym sa zamedzi jeho zavzdusneniu/speneniu a preto tlmic vie pracovat konzistentne.
Vnutri to vyzera takto.
Na fukanie sa pouziva specialny ventil od RS, ale tuto cast vobec nerozoberat ked to nie je nutne.

edit: na Super Deluxe je to naozaj skrutka na odvzdusnenie pri servise. Tento ma predsa IFP piest v expanznej nadobke. Tzn. pod tou skrutkou je olej. Ventilok na fukanie IFP komory je na expanzke.
Prierez super deluxe
+podrobny navod
https://www.servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/gen.0000000006015_rev_a_2018-2020_super_deluxe_service_manual_english.pdf

0 1

Kaski • 2. 2. 2021 o 9:49

Zdravím.

Viete mi odporučiť servis prípadne jednotlivca ktorý by vedel urobiť servis FOX vidlice a tlmiča v okolí MT . Základný servis výmena oleja , tesnení a prachoviek atď.

Díky

0 0

bajkonur • 2. 2. 2021 o 11:10

Pedur napísal:

Predpokladam, ze ti prefukuje okolo hlavneho piestu do negativnej komory. Rozobrat, vycistit, namazat, mozno je to suche ak to nemalo udrzbu. Pripadne aj vymena tesneni okolo vzduchovych casti.

0 1

volodaj • 2. 2. 2021 o 11:24

Kaski skús nájsť na FB EMER Suspension, alebo rovno Maroša Rákoczyho. Je z MT a dosť dlho sa tomu venoval, robil tlmiče a vidlice veľa DH chalanom z MT. Neviem či ešte stále, ale za opýtanie nič nedáš.

0 0

simecek • 2. 2. 2021 o 11:43

Z mnozstva videi servisu tlmica RS super deluxe, je toto asi nejlepsie.
https://www.youtube.com/watch?v=G6GYQstbF4Q

1 0

Dano5 • 2. 2. 2021 o 12:40

Už som ten tuhý čap vyriešil-postup-stiahnuť tie dve vymedzovacie rúrky,čap utiahnuť do zveráku,kývať,posúvať zo strany na stranu,občas premazať olejom (spray na motorkové reťaze) po pol hodine chodí o.k. žiadna vôla,ale dá sa pohnúť aj prstami.
Aj tak frflem,že si na tie tolerancie nedajú pozor,znižuje to životnosť tesnení.

1 0

Kaski • 2. 2. 2021 o 13:59

volodaj napísal:

Díky, toho registrujem. síce na FB má posledný príspevok z roku 2019 ale skúsim.

0 0

simecek • 2. 2. 2021 o 14:01

Este k tlmicu RS Super deluxe.
Skusal niekto pridat do tlmica treti volume reducer na ovplyvnenie citlivosti tlmica ?
Mam len 75 kg a chcel by som zvysit citlivost na zaciatku zdvihu znizenim tlaku. Teraz su tam dva kusy.
Ma to nejaky zmysel ?
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/prislusenstvo/nahradne-diely/rockshox-volume-reducer-kit--superdeluxe-deluxe-2017.html

0 0

Matvej15 • 2. 2. 2021 o 16:19

Keď znižiš tlak, tak predsa nebudeš na rovnakom sagu nie? Nie je podstata volume reducerov hlvane v uprave progresivity? Ak pri sagu 20-30% davš doraz, tak použiješ volume reducer. Ak chceš vačšiu citlivoat na začiatku zdvihu skusil by som MegNeg.

0 0

Kaper • 2. 2. 2021 o 16:51

Ale ano.Ked das spacer,mozes trosku znizit tlak pri zachovani sagu,kedze sa zmensi objem komory.Tym by sa mal stat citlivejsi na zaciatku a progresivnejsi ku koncu zdvihu.

4 0

Bade • 2. 2. 2021 o 16:53

presne tak, ked som do reby pridal dva tokeny , isiel som dolu o 15 psi pri rovnakom sagu a vyssej citlivosti.

1 0

Glance • 2. 2. 2021 o 21:13

simecek napísal:

pozri clanok
https://bikerumor.com/2014/08/14/suspension-setup-series-4-fix-your-ride-by-adjusting-air-volume/

vyskusaj a uvidis ci to bude stacit

MegNeg je celkom chutovka pre tuningacov

1 1

JankoV • 2. 2. 2021 o 21:56

Ahojte, robím prvýkrat základný servis na vzduchovej vidlici RST Aerial 29" TNL. Treba vypustiť vzduch z komory? Nohy sú mazané olejom alebo vazelínou?

0 0

KinDo • 3. 2. 2021 o 4:43

mozno by bolo dobre zobrat nejaky manual / video a ist podla toho ...

1 0

ivast • 3. 2. 2021 o 7:25

Problem je že k tým vidlickam moc nie je dokumentácia, takže ja som vygooglil nejaké české video podľa ktorého som postupoval. Realistický ale celú [ne]funkčnosť tej vidly obstaráva jedna zapuzdrena patróna, takže servis je obmedzeny na demontáž, vyčistenie a mazanie klzakov ...