Inak vnesiem aj opacny pohlad ako jorge_sk. Konkretne RR 2008. Plast je smerovo orientovany a na zadne
koleso sa obuva v opacnom smere ako na predne, ale kedze mi islo v prvom rade o dobre brzdenie a az v druhom rade o trakciu, tak som ho obul v rovnakom smere ako na predne a absolutna spokojnost. Teraz som ho nedavno nahodil pre porovnanie spravnym smerom (lepsia trakcia, horsie brzdenie) a subjektivne sa mi zda, ze sa trakcia mierne zhorsila.
P.S. A ked si jorge_sk das robotu a pozries si konstrukciu dezenu, tak zistis, ze naozaj ma RR 2008 pri obuti spravnym smerom na zadnom kolese väcsi valivy odpor a na prednom mensi. Ale su to minimalne rozdiely, takze to ani nie je citit (mozno este tak na asfalte sa da zbadat minimalny rozdiel, ale na nespevnenom povrchu nie).