+15
+17
NOISE •
14. 7. 2008 o 21:41
🥶
+15
+17
+15
+17
zatial mám kandidáta TREK TopFuel 8
myslíte si, že je niečo lepšie za túto cenu?
poradte prosím...
Zobraziť celý text
myslíte si, že je niečo lepšie za túto cenu?
poradte prosím...
Diskusia (63)
Podobné témy
arrow_outward
Inak to "ohýbanie", ako som tento jav nazval, som samozrejme nemyslel, že sa tá trubka ohne o 1cm alebo viac, keďže je to pri durale nemožné, ale v radoch milimetrov. Práve z tohto dôvodu by som ho nebral, keďže dochádza k väčšiemu namáhaniu materiálu a z dlhodobého hladiska by som tomu neveril
NOISE, kúp radšej niečo s vyšším zdvihom, Top Fuel je závodný stroj. Pre teba by bol vhodnejší taký Fuel EX alebo Trance X, prípadne iný bike s podobným zdvihom (120-130mm).
Za tú cenu ma síce perfektnú výbavu, ale zdvih 90mm je v dnešnej dobe pre nechrta málo, navyše pri použití "inteligentých" systémov akým je napr. VPP, FPS2, DW-Link alebo Maestro.
Inak to "ohýbanie", ako som tento jav nazval, som samozrejme nemyslel, že sa tá trubka ohne o 1cm alebo viac, keďže je to pri durale nemožné, ale v radoch milimetrov. Práve z tohto dôvodu by som ho nebral, keďže dochádza k väčšiemu namáhaniu materiálu a z dlhodobého hladiska by som tomu neveril
vieš to ohľadne toho namáhnia .. to je ako by si tvrdil že neveríš HT lebo je zadná stavba dlhodobo namáhaná, alebo by si sa mal báť hlavovej trubkly lebo namáhanie v krute od vidlice je tiež pomerne veľké a dlhodobé...
skôr ide o komfort zadnej stavby - keď máš o jeden čap naviac nielenže ušetríš na biku dural o jeno namáhanie ale sa aj zmení trajektória kolesa a rám sa stane o niečo komfortnejším ... v akej miere to už záleží od umiestnenia čapu
> a k zadnej stavbe: aj ja som za virtuál štvorčap poprípade niečo ako LP Zesty (ako inak
ak posúvate zadné koleso hore, ľavé vahadlo ide hore k rámu a tlmič je stláčaný a rotovaný takisto k rámu
nepotrebujete 4. stupeň voľnosti, opakujem, ten je tam pridávaný predovšetkým na optimalizáciu chodu zadnej stavby
... našiel som foto, nažerte sa:
Sorry ale uz píšeš fakt kraviny. Skus si to poskladať z lega alebo čo. Možno to pochopis z pridanej fotky. Jedna kružnica opisuje pohyb okolo osi vahadla druha okolo hlavného čapu zadnej stavby.
Okamžite jak som zbadal tulenikov príspevok tak som zacal rysovať, to ze si uz niečo stvoril predomnou som si nevšimol. V com si vlastne rysoval/kreslil ten tvoj obr., na CAD to nevyzera a v skicary som funkciu kružnice nenašiel.
NOISE: jednoklb s nizsko polozenym stredom neber, je to strasne lenive(nereaguje na vacsie prekazky) a hupe sa pri slapani. Ak by si velmi chcel jednoklb tak mozno Mongoose alebo GT ale aj tak bude asi rozumnejsie nejake to VPP.
Podla mna tie pri ktorych sa koleso pocas priebehu zdvihu posuva aj dopredu(pri jazde vpred malokedy dochadza k narazu zozadu).
Alebo takto: Pri jednoklbe sa koleso vzdy pohybuje po kruznici. Ak je ale stred otacania vo vyske naboja alebo tesne nad nou, tak vacsina trajektorie kolesa smeruje nahor a vpred, co neni velmi ziaduce.
inak podla mna sa koleso vždy posúva trochu aj dopredu... nie len hore
rozumnejsie nejake to VPP.
neuveríš ale robil som to v skicári hehe trošku to bolo handmade ale nič som rýchlejšie nenašiel ... treraz ma napadlo že zoner má myslim túto funkciu
Skus pouzit linkage.
skôr ide o komfort zadnej stavby - keď máš o jeden čap naviac nielenže ušetríš na biku dural o jeno namáhanie ale sa aj zmení trajektória kolesa a rám sa stane o niečo komfortnejším ... v akej miere to už záleží od umiestnenia čapu
> a k zadnej stavbe: aj ja som za virtuál štvorčap poprípade niečo ako LP Zesty (ako inak
Čím máš viac čapov ešte neznamená,,že zadná stavba bude komfortnejšia,jazdil som Giantovské Maestro,teraz jazdím GT i-drive a hovorím,že i-drive je komfortnejší
to s tým čapom platilo u dvojice Fuel vs. Fuel EX
Maestro a i-drive sú úplne odlišné systémy ale zas musíš brať ohľad na zameranie biku .. neivem či aj to GT má rovnaký zdvih ako Maestro čo si jazdil ale netvrdím že čím viac čapov tým pohodlnejší bike to vôbec nie
aky Giant to bol?Jednocap zvykne byt citlivejsi ako VPP,ale do kopca zase hupe viac...