🥶
+5
+7
Upgrade cestaku po 15 rokoch?
Diskusia (14)
14 príspevkov
14 príspevkov
Podobné témy
posledný komentár: 14. 1. 2026 o 21:37
arrow_outward
Osobne si myslim, ze pri prechode z 15 rocneho biku na novy bike ten rozdiel pocitis, samozrejme ako velmi zalezi od toho aky bike a ako jazdis.
Ja som par rokov dozadu menil svoj cestak po 10 rokoch a rozdiel bol pre mna osobne obrovsky: -2kg na vahe, 2x11... bol to prechod z entry level na povedzme strednu triedu. Preco som menil? Chcel som lahsi a modernejsi bike.
Pri prechode zo zakladneho modelu na zakladny model(spominany CTM) ten rozdiel asi taky citelny nebude. Aj ked prechod z 3x8 Sory na 2x11 105 by si urcite mal pocitit aj ked si teraz s radenim spokojny.
Zamysli sa co by si od noveho biku chcel - aero? kotucovky? lepsie radenie? nizsia vaha? krajsi dizajn? gravel? potom sa pozri aky mas rozpocet a podla toho sa zariad. na to co si mysli spoluziak sa vykasli.
Napriklad pri prechode na novy sa obavam jednej veci...ja jazdim stale kosiky, pretoze naslapy mi nikdy neprirastli k srdcu a som rad, ze napriklad na MTB sa neuchytili a "nemusim" ich tam mat.
Druha vec mne sa nepacia prisne aero tvary kostier, sedlovky v roznych splostenych variaciach a pod, a aj preto sa mi paci klasika ala CTM.
Dalsia vec je hmotnost...pojdem s kilami o 2-3kg dole na bicykli, ale je to tak dolezite? Moja samotna vaha vie kolisat v priebehu tyzdna 2-3kg hore dole a nemam pocit, zeby sa mi raz slo tak a raz tak. Keby mam o 15kg menej urcite sa mi pojde lahsie vahu nerozporujem len to hnanie sa za gramami na bicykli mi pride divne ak samotny jazdex ma nadvahu a vie zhodit 3kg za tyzden.
Vies k tomu nieco viac napisat? Bol si na rovnakej trase napriklad menej unaveny, ci sa ti pocitovo lahsie slapalo do kopca, alebo udrziavala rychlost na rovine?
V r. 2004 Wilier Lavaredo, hliníkový rám s karbónovými vidlami, so sadou Campa Veloce, za 14 rokov najazdených cca 70 tis. km.
V r. 2018 Pinarello Prince, karbónový, so sadou Campa Record EPS, zatiaľ najazdených cca 15 tis. km.
Rozdiel obrovský... A keďže Wiliera jazdím ako zimáka doteraz, tak cítim ten rozdiel každú jar a jeseň.
Treba si však uvedomiť, že ani Wilier v čase obstarania, ani Pinarello pred 4 rokmi, neboli lacné bicykle... Pri tých lacnejších možno ten rozdiel nie je tak výrazný.
novy bike lahsie zrychloval, lepsie sa mi jazdi kvoli rozumnejsim prevodom(52/39 13-26 vs 50/34 12-27) pamatam si ako som na prvej jazde skoro spadol ked som zabral v stoji, bike spodo mna ustrelil. lahsi a tuhsi ram aj vidla, lahsie kolesa a bolo to velmi citit.
pred par rokmi som zene menil asi 12rocny horsky bike(pruzina, mechanicke kotuce, 3x8 deore(asi), 15kg) za novy(vzduch, 2x11 xt, 12kg...) a jej slova boli ze nikdy by necakala ze to bude taky rozdiel. stary bike sa posunul kamoske a ta si ho pochvaluje aky je super
pre niekoho je vaha dolezita pre niekoho nie, preto som ti pisal, ze si musis ujasnit co ocakavas od noveho biku.
Neviem presne, co ocakavam....vlastne viem,..nieco take ako si popisal ty. Proste nieco ine;o). Minuly rok som kupoval novy MTB aj elektro (29") a menil za za 20 rocny 26" Author Mystic (3x6) a rozdiel je to znacny...hlavne na ceste tie moderne MTB chodia vyrazne lepsie ako tie stare...aspon mam ten pocit;o). Ale to je imho sposobene hlavne prechodom z 26" na 29".
Na mojom sucasnom mi trosku vadili Tektro brzdy, tie som vymenil pred nedavnom (Tiagra) a dnes som dal nove sedlo lebo na starom mi trpli iste casti sem tam, menil som kolecko za 11-28, pretoze mi chybala na starom prave ta 11 a aspon ta 28 a este mi vadi 3 prevodnik vpredu lebo to stredne kolecko je tam imho zbytocne, ale keby chcem prejst na 2x8, ci 2x9 musim menit uz komplet paky, proste cely set.
Premyslam, zeby som kupil cely set Tiagry/105 v CR ponukaju nove za 300-500 eur bez DPH, namiesto noveho bicykla teda a mozno by mi to dalo rovnaky pocit akoby som mal z noveho biku.
Ale mozno budem sklamany lebo mi zostane stara kostra so starou geometriou a zrazu zistim, ze sa mi jazdi rovnako ako predtym...
Čo sa týka prevodov, ak tam máš svoje obľúbené a sedia ti, načo meniť? Len preto aby som mal 2x ? Príde mi to zbytočné.
Ja som do 32 rokov jazdil na starom Favorite ešte s originál kolesami atď. Keď som mal 30, dostal budget update, nové kolesá od KLS (set stál 50€ dohromady), zapuzdrený klinkový stred, idexové radenie na ráme na Shimano Tourney. Tam som ten upgrade vnímal, že áno, je to posun vpred. Po 2 rokoch som si kúpil CTM Koyuk 1.0, čo je gravel, myslím 2019, kde bola Sora 2x9, mechanické kotúče. Skok bol obrovský. Síce som mal Favorit rád, ale išiel z domu. Žiaľ aj CTM, malo výrobné vady. Kúpil som si XC, ale za 420€ som si kúpil jazdený Felt F95X, čo je cyklokros. Tiež Sora 2x9, akurát nemá pevné osi a má klasické brzdy. Okrem tých bŕzd necítim, že by ten Felt z 2015 bol horší ako ten Koyuk.
Ak už by som ja mal ísť do upgradu bicykla, tak len preto, že chcem kotúčové brzdy na ňom. Inak aspoň ja osobne nevidím dôvod len kvôli prevodom, že nechcem 3x8, tak mením bike. Pokiaľ by som chcel pretekať a myslím to už vážnejšie, mohol by to byť dôvod pre kúpu nového biku.
Volal som dnes s kamosom, co jazdi tak dost vazne po pretekoch a zacinali sme spolu na Favoritoch v minulom storoci.
Povedal, ze upgrade pocitim, ze, ale nech si nekupujem napriklad novu sadu 105 alebo nech nejdem do duraloveho bicykla ala CTM.
Ze to je blbost a nepocitim to.
Ze musim ist rovno do karbonu, nie az tak kvoli vahe, ale ze kvoli kruteniu ramu a pocitu ako sa na tom slape.
Ze ked chcem skusit zmenu musim mat aj ine kolesa, ze on teraz pred pretekmi presiel na bezduse a uz to citi ako velku zmenu.
Hlavne sa bojim toho pocitu, ze sa zacnem vozit a zistim, ze pocitovo je to defacto to iste a ziadne zlepsenie, ci vacsiu radost z jazdy na sebe nepozorujem.
Asi to cele odpiskam, za posledny rok som do bicyklov uz natlacil do 6k a zena by ma zabila, keby pribudol dalsi ;o).