Chalani díky moc za rady, nakoniec som to zvazil a rozhodol som sa pre MTB. Dostal som moznost pri predajni sa previezt na graveli (moja prva skusenost) a citil som sa velmi neisto, traslavo 
..To by bolo na dlhe zvykanie si. Navyse ta nova poloha brzd, radenia. A uz vobec si za seba neviem predstavit, ze by som mal s nim jazdit aj mimo asfaltu.
..To by bolo na dlhe zvykanie si. Navyse ta nova poloha brzd, radenia. A uz vobec si za seba neviem predstavit, ze by som mal s nim jazdit aj mimo asfaltu.
V podstate dnes smerom od Chrastkovej na Bolesov. Celkom dobra strkova cesta, ale na graveli nemam to srdce (a ani zdravie 
) to tam pustit. Keby som siel na htcku tak dole valim ani neviem... Ale zase z Bolesova do TN asfalt a na htcku by to nebolo ono, na graveli som siel okolo 30km/h nonstop bez problemov.
Vsetko ma svoje pre a proti.
) to tam pustit. Keby som siel na htcku tak dole valim ani neviem... Ale zase z Bolesova do TN asfalt a na htcku by to nebolo ono, na graveli som siel okolo 30km/h nonstop bez problemov. Vsetko ma svoje pre a proti.
nakoniec aj tak skoncis pri XC-ku lebo sa stym da jazdit vsetko XC-cko je totiz presne v strede medzi vsetkymi tymi bicyklami specialne na nieco urcenymi. ale na druhej strane vieme na co je dobry univerzal - na vsetko a zaroven na nic pokial sa chces slobodne vozit a nie rozmyslat na co je ten moj special vhodny tak XC-ko. ak mas v hlave vyhraneny "teren" a iny jazdit nechces kup si na to special.
XC-cko je totiz presne v strede medzi vsetkymi tymi bicyklami specialne na nieco urcenymi. ale na druhej strane vieme na co je dobry univerzal - na vsetko a zaroven na nic pokial sa chces slobodne vozit a nie rozmyslat na co je ten moj special vhodny tak XC-ko. ak mas v hlave vyhraneny "teren" a iny jazdit nechces kup si na to special.Dal som to sem len ako alterativu k "ciernobielemu" gravel vs xc. A vyslovene pisem ze to ako univerzalne funguje pre mna. Co funguje mne nemusi fungovat niekomu inemu, niekto iny moze ako univerzal vidiet xc, niekto uplne iny zase trailbike atd. Ked sa ale nevedia ludia rozhodnut medzi gravelom a xc tak je myslim fajn spomenut i takuto moznost. Plus samozrejme su i ine dalsie alternativy.
K tej univerzalnosti trochu ot: Uz par mesiacov jazdim iny hlavny bike ktorym som chcel konu nahradit a posunut to viac k agresivnejsiemu jazdeniu. Odpruzena vidla, agresivnejsia geo, hydrauliky, pevne osy, tuhsi stred, .... nazvime to agresivne dc ht so 120mm vidou. Viem sice skakat vacsie skoky a traily jazdit rychlejsie ale na rovinkach, asfalte a strku to zaostava. Aj s locknutou vidlicou a rovnakymi plastami mam na tom uz po 70km rovnaky pocit ako na rigide po 100km. Zamknut to uz nechcem kdekolvek cize ani ako commuting to nie je to prave orechove, servis si to pyta tiez viac (vidlica, brzdy, a trochu teleskopka), stavat na to tarp uz tiez nechcem tak ako som zvykol (odobrat predne koleso a postavit na vidlicu kde je teraz tocitko na jednej nohe), brasna do ramu nesedi takmer ziadna takze som musel sit vlastnu a stratilo to trochu i na zabavnosti a vyrovnanosti predku voci zadku. Proste oba bajky zvladnu vsetko ale ako vacsi univerzal mi stale prijde prave ta kona rigid. A pochybujem ze pevna vidla ktoru asi na novy bike kupim moj pohlad na univerzalnejsi bajk zmeni. Vo vysledku si bud konu necham a preskladam to na uzsie plaste a tazsie prevody alebo to vymenim za gravel. Cize namiesto jedneho univerzalu budu asi dva biky XC som skusal nejake lahsie pretekove od cannondalu, specializedu, ht i full, na vikend pozicane, a prislo mi ze tie zaostavali z oboch stran. Oproti Kone na sotoline a oproti dc ht na trailoch. Ako keby nemali rovnako siroky zaber toho co vedia dostatocne dobre zvladnut. Ale je to len moj pohlad, mozno sa len ten starsi rigid presne trafil do toho co mi sedi a bavi ma najviac.
K tej univerzalnosti trochu ot: Uz par mesiacov jazdim iny hlavny bike ktorym som chcel konu nahradit a posunut to viac k agresivnejsiemu jazdeniu. Odpruzena vidla, agresivnejsia geo, hydrauliky, pevne osy, tuhsi stred, .... nazvime to agresivne dc ht so 120mm vidou. Viem sice skakat vacsie skoky a traily jazdit rychlejsie ale na rovinkach, asfalte a strku to zaostava. Aj s locknutou vidlicou a rovnakymi plastami mam na tom uz po 70km rovnaky pocit ako na rigide po 100km. Zamknut to uz nechcem kdekolvek cize ani ako commuting to nie je to prave orechove, servis si to pyta tiez viac (vidlica, brzdy, a trochu teleskopka), stavat na to tarp uz tiez nechcem tak ako som zvykol (odobrat predne koleso a postavit na vidlicu kde je teraz tocitko na jednej nohe), brasna do ramu nesedi takmer ziadna takze som musel sit vlastnu a stratilo to trochu i na zabavnosti a vyrovnanosti predku voci zadku. Proste oba bajky zvladnu vsetko ale ako vacsi univerzal mi stale prijde prave ta kona rigid. A pochybujem ze pevna vidla ktoru asi na novy bike kupim moj pohlad na univerzalnejsi bajk zmeni. Vo vysledku si bud konu necham a preskladam to na uzsie plaste a tazsie prevody alebo to vymenim za gravel. Cize namiesto jedneho univerzalu budu asi dva biky
XC som skusal nejake lahsie pretekove od cannondalu, specializedu, ht i full, na vikend pozicane, a prislo mi ze tie zaostavali z oboch stran. Oproti Kone na sotoline a oproti dc ht na trailoch. Ako keby nemali rovnako siroky zaber toho co vedia dostatocne dobre zvladnut. Ale je to len moj pohlad, mozno sa len ten starsi rigid presne trafil do toho co mi sedi a bavi ma najviac.
