Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 592 593 594 595 596 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

volodaj • 2. 11. 2022 o 10:46

Presne to som chcel napísať, že kedysi keď nebola bohvieaká ponuka tak sme špekulovali. Ale špekulovať dnes, keď je kopec dostupných TLR rafikov je zbytočné. Zuby môžu byť podstatne drahšie ako pár rafikov.

4 0

Johnko • 2. 11. 2022 o 11:15

Výhoda žiadna. Ale oveľa viac ako kompatibilitu rafiku pozerám na gumy. Sú psychopati co spravia bezduse aj na drotovej päťke tam by som už co sa týka bezpečnosti spozornel. Pokiaľ dokážem nastrelit na raf kvalitnú gumu na sucho a bez boostru beriem to tak ze raf prešiel testom tlaku. Môžem sa mýliť a samozrejme v ideálnom svete má každý bajker kompatibilný raf aj gumu. Ale na lacnejších bajkoch sa mi kolesá menit nechce a tak isto sa mi nechce ani opravovať defekty. Ci to je riziko si už každý posúdi sám

0 0

FiLus • 2. 11. 2022 o 11:20

Ja viem ze to je ina kategória, viem co máš na mysli a spomínam to len tak na okraj, ale sú zjazdové plášte ktoré sú určené na bezduse a majú drôtenu pätku...

3 0

ivast • 2. 11. 2022 o 11:22

inak toto si ludia bezne myslia, ze kevlar=TLR, drot=dusa, ale v realite su aj drotene TLR aj skladacie dusove plaste ....

3 0

Johnko • 2. 11. 2022 o 11:51

Dobre vedieť 🙂

0 0

jachmel • 5. 11. 2022 o 8:41

Mate niekto skusenost ako dlho vydrzi narazena bombicka v CO2 pumpe? Menit po dojazde domov za novu alebo vyrzi do dalsieho defektu?

0 0

scarinko • 5. 11. 2022 o 8:53

Zalezi od tesnenia na hlavici. Na jednej mi to postupne pomalicky vyfuci a potom mam druhu s ventilom ktory sa da otvarat a zatvarat a tam to vydrzalo dlhsie.

0 1

Polo • 5. 11. 2022 o 9:36

asi zavisi od tesnenia a typu CO2 pumpy. My sme minule pouzili nevyprazdnenu bombicku po cca 2 mesiacoch. Lezyne Control Drive

0 1

FiLus • 5. 11. 2022 o 10:56

Vyskúšané na 3 rôznych CO2 hlaviciach... Postupne to pomaličky sfukovalo až ostala bombicka prázdna...

0 1

JACUB • 12. 11. 2022 o 20:34

Ahojte.
Na jar som kupoval nový plášť conti cross king black chill. Rovnaký som mal aj pred tým asi jeden a pol sezóny. Ani jeden dlhodobo nedokázal udržať tlak a cez gumu mi presakoval tmel. Keď bolo koleso dlho v jednej polohe, tak pod ním ostala pretecena taká mazlava nazltla tekutina, doslova to presiaklo cez plášť. Aktuálny plast nemá najazdené ani 500 km a dnes ma "potešil" takto. V jednom momente začalo sfukovat koleso nejak viac a zistil som že to fuci asi na 50 miestach po celom obvode bocnic, obojstranne. A v priebehu hodiny a pol sa to stupňovalo musel som dofukovat každých 5 min a nakoniec keď už bolo počuť ako to fuci cez bočnice som nahodil dušu. Je to ok, či ten plast reklamovať?

Attachment:

Screenshot_20221112_202954_Gallery.jpg

Attachment:

Screenshot_20221112_203257_Gallery.jpg

0 0

libizaho • 12. 11. 2022 o 21:12

Neprefukol si ho niekedy?

2 0

JACUB • 13. 11. 2022 o 6:28

Aký tlak by znamenalo "prefukol"? Bežne fukam do 1,8. Viac len pri nahadzovani, kým zaskočia patky.

0 0

Anonym • 13. 11. 2022 o 9:10

Zaujímavé mne to tiež začalo tiect na WTB plášťoch. Doplnil som tmel a dnes uvidím. Majú cca 4000 km. Fukam na 2.5-3 ATM a doteraz boli ok. Na druhom biku Schwalbe to nerobia. Tmel je Stans no tube.

0 0

RANDAL • 13. 11. 2022 o 9:26

Ja na tom plasti vidim uhlopiecne ciary, ako keby ked bol plast makky, tak sa bocnica "polamala" a zacala pustat viac a viac.

0 0

libizaho • 13. 11. 2022 o 10:39

Pri nastrelovani ci si nepresiahol povolene hodnoty od vyrobcu?
Mam croskinga blackchili od zimy, ale ako bezdusak dva mesiace a nema ani naznak presakovania...
Len nahodou, nerobili black chili aj ako dušoví?

0 0

Sovicka30 • 13. 11. 2022 o 11:20

Ja mám po celom zadnom kolese mastné fľaky presne v strede...mal som toľko defektov alebo už je plášť starý a presakuje ?..tlak plášte držia...

0 0

FiLus • 13. 11. 2022 o 12:17

To sú tie plášte s bočnicou ako kancelársky papier...
Inak aký bol dovod kúpiť znovu taky istý plášť aj keď ten prvý nedokázal držať tlak?

0 0

libizaho • 13. 11. 2022 o 12:27

Sry upravim, mam protection...

0 0

branomelis • 13. 11. 2022 o 12:52

Na týchto ľahkých Continetaloch je potrebné pozrieť, že či sa jedná o Protection verziu, alebo nie. Kedysi som mal RACE Kingy orientované na hmotnosť bez protection - mali 500g a tie robili presne toto isté. Neviem aké obdobie by som potreboval na ich utesnenie. Zvláštne je, že tieto to začali robiť po 500km, mne to robili prakticky hneď. Protection verzia je síce na trhu kvôli niečomu inému, ale priesak pri nej som už nemal, resp. bol už minimálny a po jazde sa plášť utesnil. Tie plášte sú bez Protection ozaj ako papier.
Ale netreba zúfať...aj Maxxis v kategórii EXO vie presakovať. Posledne čo som ešte nedávno skúšal vzadu, tak DHR II mala priesaky na bočniciach.

1 0

JACUB • 13. 11. 2022 o 20:37

RANDAL napísal:

Ja na tom plasti vidim uhlopiecne ciary, ako keby ked bol plast makky, tak sa bocnica "polamala" a zacala pustat viac a viac.

Uhlopriecne ciary tam su, kedze vcera to fakt fucalo a dofukoval som az ked ma moc vozilo do bokov. V podstate gro tych ciar vzniklo vcera. Ale plast pustal tlak od nova.
Ono siel som do nich znova, kedze sa mi na nich vozi dobre a vizualne sa mi pacia. Pri tom prvom som mal pocit ze som mal len smolu na zly kus. V predu mam tiez conti, ale iny model. Cez ten to preteka tiez, ale aspon drzi tlak. Ma vyznam to reklamovat ci to neriesit?