+695
+697
Bari54 •
26. 7. 2009 o 22:00
🔥
+695
+697
+695
+697
dnes som si na ceste zazil svoje mate aj vy problemi na ceste ??? 
Zobraziť celý text
Diskusia (20 716)
Podobné témy
arrow_outward
Uplne pochopiteľný primarny zamer - zamedzit predbiehaniu v tesnej blizkosti daneho miesta (ktory ale moze zle vypalit tym, ake ma vedlajsie dosledky)
Joe, predstav si tam 2 auta, nie cyklistu a auto.
Kenai,prvu vetu som akoze nevidel ... to nemyslis vazne, potom by musel aj kruhac dat v protismere alebo sa podla tvaru preradit v kruhaci ci tesne pred nim z protismeru
(a viac o tom ja nediskutujem)
Rawcliffe Road ako ma byt
Btw,aj JOLI mas takyto podobny HR zaznam z vikendovej nehody?
U mna,kedysi davno,bol narast z relativne pokojoveho tepu o +30az35 pri neocakavanom zavaleni skrinkou...bez nasledkov;), nahodou som mal holter ci HRmerac.
No keďže okolo tej dediny je široko ďaleko rovina, takto ma nikdy nenapadlo sa na to pozerať. Ale dáva to zmysel
Btw,aj JOLI mas takyto podobny HR zaznam z vikendovej nehody?
[/quote]
Žiaľ nie. Ale ak sa dočkáme možnosti vyselektovať video zo spomienok priamo zo šedého mozgového tkaniva, tak rád poskytnem.
Aha, už ti rozumiem. Ty si chcel tento záznam.
Nie, v tomto ťa sklamem, tep som mal cca 160 v čase tej nehody, ktorá ma tesne minula a ako som zastavil tak hneď padol na 140. Len pre predstavu, priemerný tep som mal za celý výjazd 165 a v stúpaní Karlovkou a Dúbravkou proti severozápadnému vetru bol konštantný 180-182, ešte ďaleko pred Marcheggom.
(a viac o tom ja nediskutujem)
Pisal som vseobecne, tych umelych prekazok na ceste je neurekom vselikde. V AT ich maju na zaciatku a konci skoro kazdej dediny. Teda ak citas s porozumenim tak je lepsie predbiehat cez protismer ak neobmedzis ani neohrozis nikoho ako sa tlacit cez ostrovcek alebo cyklistu. Tipicky ked ta ten ostrovcek prekvapi v polke predbiehacieho manevru (chyba znacka, zakryte predchadzajucim autom, snehom...).
V AT maju aspon dost rozumu aby tam nebol obrubnik. Ale je tam pekne vidiet aj preco.Ti ich polovodoci sa akosi nezvladaju urzat na asfalte podla toho ako je to vyjazdene na oboch stranach
Slusny sofer co vie jazdit nepredbieha kde nevidi a nepotrebuje ani plnu ciaru, ani dvojitu plnu ciaru, ani zakaz predchadzat, ani ostrovcek. A hulvat ta ohrozi este viac, ako si spravne povedal.
Z mojho pohladu rovnako ako z pohladu vsetkych mojich sirsich susedov by sme takyto ostrovcek na zaciatku dediny velmi uvitali. Idealne teda na zaciatku kazdej dediny, aby to soferi aj ocakavali a neboli prekvapeni:)
Inu, niekto to uz predsa musel otestovat, zaujimalo by ma, ci maju k tomu nasi susedia spoza Moravy nejake signifikantne cisla.
A nie nie, zle pises - nie vodic, ktory nevie trafit uzsi priestor v 100vke ma vratit papiere - papiere ma vratit ten, ktory ide v 50-zone dvojnasobnou rychlostou..
Nehovorim ze neprekracujem MPR nikdy a nikde. Na dialnici je podla mna 150 tacho idealna cestovna rychlost. Ale v meste/dedine davam pozor hlavne na ostatnych ucastnikov premavky. Preco? No jednoducho preto, ze hocijaka moja chyba mi moze dost posramotit moju zivotnu situaciu, uplne zbytocne. Plne si to uvedomujem a beriem za to zodpovednosť. Verim, ze to tak ma kazdy inteligentny clovek.
BTW: Taktiez sa v aute od isteho casu snazim krotit svoje emocie, ked mi v meste niekto nieco vyparati. Nejdem sa s nim hned pretekat, otvarat okienka a nadavat mu. V minulosti ked mi niekto napr. nedal prednost nadrzovku (co sa casto stava na sidliskach kde nie je dopravne znacenie), tak som sa vedel dost zlostit. Dnes to "hodim za hlavu" a nemyslim na to, pretoze ma to dost ma to rozptylovalo a v takom stave mozem nieco pos*at ja.
Co by som ale sprisnil su tresty prave za enormne prekrocenie MPR v obci. Za mna - ides 100 tam kde je 50? Okamzite na preskusanie a psychotesty a vobec by som sa s nim nebavil. A psychotesty a celkovo testy na vodicak by mohli byt ovela prisnejsie. Ja som kludne za to aby sa kazdy kazdych 5r preskusal. Sam si raz za cas nejake testy na internete porobim aby som si to refreshol.
Kazdy clovek vystoji iba urcite mnozstvo buzeracie, kym sa z neho stane arogantne bezohladne hovado. A kazdy ma tu uroven inde. Hlavny problem nie je kolko je kde retarderov, ale kolko ludi uz bolo dotlacenych za tuto hranocu. A tie retardery a rychlostne obmedznia upsesne pomahaju ludi postrkovat, aby im uz tie nervy pretiekli. Aj cez retarder to ide 180-200 km/h a tiez sa ma nepytaj ako to viem. Dokonca aj na obrubnik vies vyst v 45 stupnovom uhle v rychlosti nad 100 bez akehokolvek problemu. Dinamicke sili na pneumatike pod plynom ucinne chrania disk...
Co by som ale sprisnil su tresty prave za enormne prekrocenie MPR v obci. Za mna - ides 100 tam kde je 50? Okamzite na preskusanie a psychotesty a vobec by som sa s nim nebavil. A psychotesty a celkovo testy na vodicak by mohli byt ovela prisnejsie. Ja som kludne za to aby sa kazdy kazdych 5r preskusal. Sam si raz za cas nejake testy na internete porobim aby som si to refreshol.
Suhlasim zo vsetkym co pises, okrem obsahu citacie. Prekorocenie MPR nie je znamka nekompetentneho vodica alebo bezohladneho vodica. Su tisice pripadov kedy je to nie len v poriadku ale dokonca ziaduce ci nevyhnutne. Ani 200 v obci nie je samo o sebe problem, lebo exzistuju specialne bripady, kedy to moze byt OK. Cize nezovseobecnuj to. To ako rychlo auto ide, nema nic spolopcne s bezpecnostou, alebo nebezpecnopstou danej situacie. A ci je dane chovanie vodica bezpecne, alebo nie musi vediet posudit vodic aj bez tabule MPR ci zaciatok obce. A na to potrebuje schopnosti. Tie ale absentuju a su kompenzovane nejakymi donucovacimi prostriedkami.
Je to trocha ako zo psom.
Ked ma dobry vycvik, mozes ho pustit na volno a nebude nebezpecny ani sebe ani nikomu inemu. Pes stastny majitel stastny. Ak je to ale pes nevycviceny blbec, musis ho brzdit na voditku, okrikovat, mlatit a aj tak ti niekoho rafne, az sa odtrhne. A stat vychovava vodicov ako tych debilnych nevycvicenych psov, spagat a papek. A potom sa nesiha divit, co sa stane az spagat povoli.
Ked tu citam tie tvoje rozne vyjadrenia, tak jediny, kto by tu mal vratit papiere, si ty.
Jasne, chapem ako to myslis - pointa tych retarderov ani nie je v tom, ze su skryte a mas na ne davat pozor - naopak, ak je tam limit 40, tak su postavene tak, ze ked ides 40 a menej, tak s tym nie je problem, problem to zacina byt ked ides povedzme 50-60+.
Co to meni na tom, ako sa ma vodic spravat pocas jazdy v neprehladnych usekoch, v obci, a pod.?
Naozaj? To nie je pravda, objektivne..
Tabule ale predsa nemaju ucel ta "buzerovat", castokrat bez nich nemas ako vyhodnotit mozne nebezpecenstvo, trafit zaciatok obce s potencialne vyssim vyskytom pesich ludi, a i. Ked nemas dostatocne schopnosti, tak nemas jazdit nad ich ramec. A ako je to mozne usmernit casto jednym jedinym sposobom? Dopravnou znackou, spomalovacom, ostrovcekom, hocicim...
Viez ze som o tom seriozne uvazoval. Lebo ma to uz fakt nebavi. Auta na na kkt, vodici na kkt, cesty na kkt, predpisy na kkt, a policajti tiez idu s dobou. Cista hlava XXII vsetci ma chcu zabit, pokutovat alebo priviest do blazinca. Na stastie uz velmi jazdit nemusim. A odjazdil som si svoje, kym to malo este uroven a dlo sa. Pekne cez milion km na 4 roznych autach 2 motorkach, jednom nakliadiaku. Bez jedinej nehody ci skodovej udalosti kde by som bol vinnik. Vsetky skodove udalosi kde figuruje moje meno boli pri rychlosti mojho vozidla 0. Pre nechapavych nikto drbol do mna ked som ja uz davno stal. Kiez by som bol ja najvecsi problem nasich ciest.