Zial, malo ludi si dnes kupuje 4x4 preto, ze to vyuzije. Kupuju si pocit istoty, ktory ziskaju z reklamy. Dnesny typicky uzivatel 4x4 je moj otec - jediny raz, ked malo zmysel pouzit 4x4, to vyuzil presne tak ako nemal, tzn. dokazal zajst dalej v hlbokom snehu a zapadol az tam, odkial sa uz nevedel dostat ani so 4x4. 
A samozrejme, ze jazdi len mesto a dialnice, cize je mu to realne nanic.
P.S. Tvrdit, ze niekto potrebuje 4x4 aby sa dokazal zaradit z vedlajsej na hlavnu na mokrej ceste v meste bez presmykovania pneu je uz znak dost vyrazneho odtrhnutia od reality (podobne ako tvrdit, ze Passat ma len o liter mensiu spotrebu ako Outback).
A samozrejme, ze jazdi len mesto a dialnice, cize je mu to realne nanic.P.S. Tvrdit, ze niekto potrebuje 4x4 aby sa dokazal zaradit z vedlajsej na hlavnu na mokrej ceste v meste bez presmykovania pneu je uz znak dost vyrazneho odtrhnutia od reality (podobne ako tvrdit, ze Passat ma len o liter mensiu spotrebu ako Outback).
Stanlee
Mal som rovnaký názor na subaru ( dizajn, neprémiovosť, spotreba ….) pokiaľ som sa v outbacku nepreviezol… po 10-15 km som sa pristihol ako sa za volantom usmievam.
Ten konfort, vyladený podvozok, perfektný prehľad. Vyskúšaj a uvidíš.
Pozor! Hrozí že budeš ďaľší subarista
Mal som rovnaký názor na subaru ( dizajn, neprémiovosť, spotreba ….) pokiaľ som sa v outbacku nepreviezol… po 10-15 km som sa pristihol ako sa za volantom usmievam.
Ten konfort, vyladený podvozok, perfektný prehľad. Vyskúšaj a uvidíš.
Pozor! Hrozí že budeš ďaľší subarista
JoNesbo
4x4 nie je len o offroade. Aj v meste nájde uplatnenie- vlhká cesta, dážď, sneh. Je fajn vedieť že keď sa potrebuješ aby sa auto rozbehlo napr. pri vychádzaní z vedľajšej cesty na hlavnú tak nemusíš cakať kým sa ti auto cez prehrabovanie kolies rozbehne. Pridáš a neriešiš = pasívna bezpečnosť.
4x4 nie je len o offroade. Aj v meste nájde uplatnenie- vlhká cesta, dážď, sneh. Je fajn vedieť že keď sa potrebuješ aby sa auto rozbehlo napr. pri vychádzaní z vedľajšej cesty na hlavnú tak nemusíš cakať kým sa ti auto cez prehrabovanie kolies rozbehne. Pridáš a neriešiš = pasívna bezpečnosť.
sedel som už v štvorkolke kde situácia ako opisuješ mi prišla práve nebezpečnejšia na 4x4... odbočovanie z vedľajšej na hlavnú, chcem byť rýchly, necitlivé narábanie s plynom, auto sa samozrejme pohne, pri preklze predných kolies pripojí automaticky zadné, ktoré začnú auto pretáčať do driftu. niekto menej skúsený by si s tým nemusel poradiť a spraviť presne opačne ako má... takže až takú pasívnu bezpečnosť v tom nevidím... samozrejme tých typov pohonov a asistentov už je dnes mraky, pre niekoho je to aj žiadúce aby to malo takýto driftovací efekt
Presne tato situacia s pripojenim zadnych kolies myslim u Subaru hrozit nebude
