Tak Lidl dobijaciek za tie roky bolo kopec modelov a tazko povedat nakolko su odlisne - vyrobil ich iny Cinan.
Ja mam jeden z tych najstarsich typov - sedy bez displaya. Spokojnost. Baterku, co uz nestartovala dobijal vzdy bez problemov. Nakupnu tasku, co jazdi len po meste treba par krat rocne dobit. Raz ked uz nestartovala, tak som ju celu zimu nechal tak (cca. 2 mesiace). Potom sa uz ale Lidl nabijacka nechytala - indikovala chybnu bateriu. Pomohol som si klasickou dobijackou.
Vseobecne su prilis vybite baterky (nizke napatie), pre tuto dobijacku problem. Manik to aj upravoval.
https://www.youtube.com/watch?v=n7jJRrCs2vY&t=580s
Tento typek zase na chvilu pripaja inu baterku aby inicioval dobijanie (a miestami dost odveci keca).
https://www.youtube.com/watch?v=FHgqx_1jP0I&t=300s
Dobijate niekto cez zapalovac v interieri? Lenivy som
Jasne ze treba auto, co cigaretovy zapalovac neodpaja pri vypnuti motora.
Ked pozeram, ze sa tam da pripojit tento menic na 220V , pri ktorom orientacnym prepoctom vychadza prud v tej cigaretovej zasuvke na cca. 20A, tak dobijat prudom 3.8A z tej dobijacky nemoze byt problem.
Ja mam jeden z tych najstarsich typov - sedy bez displaya. Spokojnost. Baterku, co uz nestartovala dobijal vzdy bez problemov. Nakupnu tasku, co jazdi len po meste treba par krat rocne dobit. Raz ked uz nestartovala, tak som ju celu zimu nechal tak (cca. 2 mesiace). Potom sa uz ale Lidl nabijacka nechytala - indikovala chybnu bateriu. Pomohol som si klasickou dobijackou.
Vseobecne su prilis vybite baterky (nizke napatie), pre tuto dobijacku problem. Manik to aj upravoval.
https://www.youtube.com/watch?v=n7jJRrCs2vY&t=580s
Tento typek zase na chvilu pripaja inu baterku aby inicioval dobijanie (a miestami dost odveci keca).
https://www.youtube.com/watch?v=FHgqx_1jP0I&t=300s
Dobijate niekto cez zapalovac v interieri? Lenivy som
Jasne ze treba auto, co cigaretovy zapalovac neodpaja pri vypnuti motora.
Ked pozeram, ze sa tam da pripojit tento menic na 220V , pri ktorom orientacnym prepoctom vychadza prud v tej cigaretovej zasuvke na cca. 20A, tak dobijat prudom 3.8A z tej dobijacky nemoze byt problem.
Keď sa tu teraz rieši tema nabijania bateriek, zaujimalo by ma nasledovné.
Mam Audi A6 v ktorej je "12V 105Ah 950A" Predpokladam AGM bateria nakoľko start-stop je pritomny, plus koduje sa do RJ ak sa mení. Moja otázka znie, čo by ste mi odporučili na udržiavanie batérie ?
Modelový príklad je, odídem na 2 mesiace do práce letecky a nechcem bateriu vyberať z auta, len nech ju drži pri živote spolu s celym autom (dodatok, je tam nainštalovaly VAM lite, čo by teoreticky malo znižiť odber nakoľko sa nenapajaju niektore RJ).
Som rad za každú radu a čo tak čítam, neviem či by som bol spokojný nechať auto v garáži 2 mesiace s lidl nabíjačkou. Predsalen, ako bolo spomenute, opica a banany
tak nech to je niečo, čomu môžem veriť.
Čítal som, že konkrétne moja C7ka vie ako tak udržať bateriu mesiac bez štartovania, ale potom to je bieda a u mňa sa vie realne stať, že bude stáť 2 mesiace.
Vďaka
Mam Audi A6 v ktorej je "12V 105Ah 950A" Predpokladam AGM bateria nakoľko start-stop je pritomny, plus koduje sa do RJ ak sa mení. Moja otázka znie, čo by ste mi odporučili na udržiavanie batérie ?
Modelový príklad je, odídem na 2 mesiace do práce letecky a nechcem bateriu vyberať z auta, len nech ju drži pri živote spolu s celym autom (dodatok, je tam nainštalovaly VAM lite, čo by teoreticky malo znižiť odber nakoľko sa nenapajaju niektore RJ).
Som rad za každú radu a čo tak čítam, neviem či by som bol spokojný nechať auto v garáži 2 mesiace s lidl nabíjačkou. Predsalen, ako bolo spomenute, opica a banany
tak nech to je niečo, čomu môžem veriť.Čítal som, že konkrétne moja C7ka vie ako tak udržať bateriu mesiac bez štartovania, ale potom to je bieda a u mňa sa vie realne stať, že bude stáť 2 mesiace.
Vďaka
Pripojit k nej druhu baterku. Pasivne, bez nabijania nabijackou, proste pridat dalsich 40-60-105 Ah a vybavene, nie?
