Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

WorldTour, MS, ME atď. # cestná cyklistika # skúsenosti # diskusia # profesionálna cyklistika # cyklopreteky

+807

+809

🔥

matt • 8. 4. 2008 o 12:29

🔥

+807

+809

http://www.cyclingnews.com/road/2008/ap ... isvasco081

nedalo mi to sem nedat ked som zbadal ten dalsi Petov super vysledok...klobuk dolu a dufam ze mu to bude aj nadalej jazdit.

myslim ze v tejto teme mozeme rozoberat vsetko co sa tyka pretekov kde sa objavia nase nadeje

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (42 954)

Počet na stranu:

42954 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 1872 1873 1874 1875 1876 … 2148

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Volodja • 10. 4. 2023 o 14:49

Starý degenkolb padol/dopadol kus bolestivejšie, hoci došiel v top10 do cieľa.
c7r2q8r6.stackpathcdn.com

2 0

Anonym • 10. 4. 2023 o 15:00

mirec16 napísal:

Z2 je ina v 2. a 6. hodine? zaujal si ma, skus to viac vysvetlit

že si to ty tak ti to vysvetlím - po dvoch hodinách jazdy v Z2 máš iné pocity ako po šiestich hodinách takže je iná

0 0

Stax • 10. 4. 2023 o 15:04

ten bol dobry

vysvetlenie na urovni hrdo odborne slusne

a-static.projektn.sk

0 0

Anonym • 10. 4. 2023 o 15:08

další stroj sa ozval

neviem ale ja mám pri pulzoch 130 po dvoch hodinách príjemnejšie pocity ako po šiestich takže pre mna je Z2 v takýchto prípadoch iná, asi neviem dobre hrat divadlo jak napr. stax a mirec16

až som sa pozrel či som dobrej téme nie v politike, pre teba ja aj každá téma rovnaká

to vážne vy dvaja máte furt rovnaké pocity na bicykli ? žiadna zväčšujúca sa únava s pribúdajúcimi hodinami jazdy ?

0 0

Sovicka30 • 10. 4. 2023 o 15:43

scarinko napísal:

Len ty pri tom nejdes 4,5w/kg 😁
Otazne je ci ma na strave dobre nastavene zony HR alebo len nejak aby bolo. Z2 od 112 sa mi nejak nezda.

Z2 je Z2 a to je jedno koľko máš wattov na kilo...unavis sa tak isto 😉

0 0

mirec16 • 10. 4. 2023 o 15:48

ziadna... inak ked pozeram Degenkolbove zaznamy, tak max HR ma okolo 172-176, viac som nenasiel, takze je otazne ci to na Strave nejako riesil, ci na to kasle, plus zaznam z Roubaix (wattak a HR monitor) mu konci tesne po tom pade, takze je otazne ako by zony vyzerali, ak by to bolo uplne, samozrejme su to tak ci tak fantasticke cisla

0 0

lakko • 10. 4. 2023 o 16:00

Na P-R startoval aj dalsi "exot" Cameron Wurf. Odmakal si robotu pre svoj team, dosiel do ciela, obul bezecku obuv a odbehol si v ramci treningu este svizny polmaraton. Neskutocne.
"Rather shortly after the finish of one of the world’s most famous and infamous cycling races, Wurf put on his running shoes to complete a half marathon. Paris-Roubaix covered a distance of 262 kilometers; the race was completed by Wurf at an average of over 42 kilometers per hour. His run afterwards was at a very high pace as well: with an average speed of 4:06 minutes per kilometer and three kilometers in about 3:45 minutes per kilometer, the run was serious.
" tri-today.com
tri-today.com

14 0

Anonym • 10. 4. 2023 o 16:37

Sovicka30 napísala:

To aj ja mám také výjazdy že 3.5% času v Z4 to sa ani moc nenamakal?

si nečítal čo som písal o pulzoch ? nemôžeš z nich veľmi usudzovať o únave - kto ako tvrdo makal, o veľkosti bolesti, únavy, je rozdiel ked ideš Z4 podľa pulzov odpočinutý alebo v plnom záprahu ako napr. cyklisti jazdiaci každý den - a to nie len turistiku, Z4 vytočiť v dlhodobej únave - po x dňoch, týždňoch permanentného zaťažovania je náročnejšie ako odpočinutý, a tí najlepší chodia preteky z ,,plného tréningu,, nemôžu si dat pred každými pretekami 5 dni oraz lebo pri 10 pretekoch za dva mesiace by im veľmi klesla trénovanosť, podstatný je veľký výkon ktorý je aj pri menších pulzoch - ten hovorí o bolesti, kto ako tvrdo na Roubaix, ... makal, tí čo idú grand tour na celkové poradie majú preto aj menej pretekových dní - aby im nekleslo FTP v dôsledku celkovej menšej záťaže pri absolvovaní veľa pretekov kedy je deň dva pred pretekmi aj po nich relatívne volnejších a dokonca aj niektoré preteky kde je veľa jazdy v balíku sú menej náročné ako ťažký tréning, pocity - veľkosť bolesti si môžeš posunúť o jednu zónu oproti tvojmu menej objemovému tréningu, to ci cítiš ty pri Z3 podľa pulzov to odpovedá pri veľko objemovej záťaži Z2 podľa pulzov, o porovnaní výkonov v týchto pulzových zónach sa samozrejme nebavíme

1 0

Raddy • 10. 4. 2023 o 17:08

https://sportweb.pravda.sk/cyklistika/clanok/663265-prilba-ako-mozog-hviezdny-van-aert-mal-s-kolegami-na-roubaix-specialnu-ochranu-hlavy/?utm_source=pravda&utm_medium=rss&utm_campaign=rss

1 0

Johnny80 • 10. 4. 2023 o 17:21

Toto je super taká osveta, lebo vídam stále viac a viac ľudí bez prilby. Toto nepochopím bicykle za 3-4-5-6 tisíc a na prilbu za 50-150 eur neostalo. Potom druhý prípad, prilba na riaditkách, priznám kedysi dávno 10 r dozadu, som to tiež robil pri výšľapoch, ktosi mi vtedy čosi povedal,poučil ma, odvtedy nosím štýlom, nasadím doma a dolu dám až doma, max keď kdesi zastavíme, na chate jasné vtedy ju ma dolu každý. Najviac ma zarazilo, keď som sa pred rokmi dočítal, že u nás už nie je na cestách povinná a už ani mimo obce kedysi bolo aspoň to.

4 0

Volodja • 10. 4. 2023 o 19:34

Johnny80 napísal:

Suhlas. Je to nekonecna diskusia. Periodicky sa to objavuje aj tu vo fore v roznych temach. V BA mame dokonca koaliciu exotov, ktori vyslovene proti prilbam bojuju/bojovali. Co sa ale tyka sutaznej cestnej cyklistiky, mohol by nam objasnit, preco nenosi prilbu popularny odbornik na cyklistiku a sam spickovy trener, vrchar, casovkar a spurter. Minimalne tak fundovane, ako vysvetlil, preco Pogacar nikdy v zivote nevyhra flandry

1 0

Sovicka30 • 10. 4. 2023 o 19:41

No ja som hlavne dnes na Ba hrádzi videl veľa žien na cestných bicykloch, oblečené ako zo žurnálu a aj prilby mali ?

0 1

Anonym • 10. 4. 2023 o 20:07

Tento príspevok vyhodnotili používatelia ako nekvalitný alebo ofenzívny, a preto sa nezobrazuje

Volodja napísal:

by si aj mohol vediet ked si nám už tak pekne zdôvodnil prečo Sagan spadol, nenosím prilbu preto aby som bol pozornejší a nepadal, presne jak si povedal prečo Sagan spadol - že preto lebo dával menší pozor

keby nemal prilbu tak by nespadol - by si dal väčšieho bacha na lebku

presne jak si povedal že by si dával potom väčší pozor

0 0

mihallko • 10. 4. 2023 o 20:13

Hej a ten sviniar, čo ťa zostrelí, by ťa nezostrelil, keby nemal prilbu. Určite.

0 0

Anonym • 10. 4. 2023 o 20:15

Tento príspevok vyhodnotili používatelia ako nekvalitný alebo ofenzívny, a preto sa nezobrazuje

si nedovolí

bojí sa o moju nekrytú lebku

0 0

LukasHarant • 10. 4. 2023 o 20:32

Twl, tak takuto "logiku" som teda este nevidel

ja si davam pozor napriklad preto, lebo ma doma cakaju, lebo nechcem mat bicykel na kasu (zbytocne vydavky), lebo sa nechcem prizabit. Ale zvysovat pozornost nenosenim prilby...

3 0

Stax • 10. 4. 2023 o 20:35

media.tenor.com

0 0

Anonym • 10. 4. 2023 o 20:35

Tento príspevok vyhodnotili používatelia ako nekvalitný alebo ofenzívny, a preto sa nezobrazuje

odkedy sa dá logika vidieť ?

ved je to len činnosť na úrovni obrazu počas orientácie subjektu v sitácii, pozri na staxa aky je dezorientovany, len dokola pleska rukami, ...

0 0

scarinko • 10. 4. 2023 o 20:48

Ja si davam pozor aby som nemusel kupovat dalsiu drahu prilbu ?

4 0

slavomirk • 10. 4. 2023 o 20:52

https://www.bikeradar.com/news/team-jumbo-visma-adjustable-tyre-pressure-system/

Značka hovorí, že otáčanie kolies bicykla poháňa valce pumpy, ktorá je držaná v náboji kolesa.

Aby sa ušetrila batéria pumpy, jazdec ju môže vypnúť, keď sa nepoužíva, pomocou pneumatickej spojky na riadidlách, podľa KAPS.

Úzky ventil spájajúci náboj s ventilom pneumatiky bicykla údajne stláča prúd vzduchu, aby umožnil rýchle nafúknutie alebo vyfúknutie.

Hub sa spáruje s diaľkovým ovládačom na riadidlách cez Bluetooth alebo ANT+. Stlačením tlačidla nahor alebo nadol sa tlak zvyšuje alebo znižuje. Aktuálny tlak je možné zobraziť na cyklopočítači podľa KAPS.

Ak si jednoducho želáte udržiavať rovnaký tlak v pneumatikách, KAPS hovorí, že systém dokáže udržať nastavený tlak v pneumatikách, dokonca aj zjavne pridáva vzduch, keď zaznamená defekt.