Aby mi všemohúci pripomenul že nie som neomylný, dal mi do cesty na veľkú noc v Slovinsku takýto kruháč do cesty.
Strasny mackopes. Prve co mi napadlo, ze ktory .huj dal priamo do pripajacieho pruhu vodorovne znacenie daj prednost. Laicky by som si tou prednostou toho v kruhaci pri zmene pruhou veru nebol isty. Otazka, co na to sudy. Ked je v tom kruhaci v danom mieste len jeden pruh = nizka intenzita dopravy, tak nech si aj pocka pri zmene pruhov. Ten obrazok je z nejakeho generatora? Vies dat aj realny letecky pohlad?
Triblavina ma minule napoprve zaskocila. Ale pri pohlade zhora je taka ista situacia ovela lepsie a jednoznacne riesena https://goo.gl/maps/UpQaL47YMMta9qKR8
Ten druhy je tiez zaujmavy. https://goo.gl/maps/pohnPksLHJbsr79v8
Zjavne pri navrhovani riesili aj intenzitu dopravy.
Presne tak kruhové objazdy vyzerať nemajú.
Na Islande je dvojpruhových objazdov plná prdel - a všetky sú úplne rovnaké. Človek presne vie, ako má do neho vojsť a kam ho to odvedie, a rovnako dáva priestor na chyby z neznalosti. Dokonale jednoduché, kryštalicky jasné, minimum nehôd. Vlastne si ani nespomínam, že by som na niektorom vôbec nejakú nehodu videl.
Na Islande je dvojpruhových objazdov plná prdel - a všetky sú úplne rovnaké. Človek presne vie, ako má do neho vojsť a kam ho to odvedie, a rovnako dáva priestor na chyby z neznalosti. Dokonale jednoduché, kryštalicky jasné, minimum nehôd. Vlastne si ani nespomínam, že by som na niektorom vôbec nejakú nehodu videl.
Príloha:
