1. Lodou chodia aj ine auta z Azie, Ameriky, Afriky a nemaju take vykyvy, chodia kontinualne
2. Ako pisem, v 2023 zatial este vacsia nerovnomernost, ale logicky by sa to malo nemeckou tovarnou zlepsit
3. Strategia cien je rozna, su automobilky (najma azijske), ktore dokonca negarantuju cenu pri podpise, su take co garantuju (napr VW) a teraz VW aj pri uvedeni ID3 facelift zlacnel o cca 4000 € oproti predoslemu a ano, tyka sa to aj ludi, co si auta objednali v predstihu za vyssie ceny, ze nakoniec dostanu tieto nizsie ceny dodatocne.
Takze mrzi ma to, Tesla nic vynimocne
Aby ste ma chapali, Tesla je vo vela veciach spicka a vo viacerych naopak nie. Zaroven casto fanusikovia a majitelia Tesly udavaju ako benefit aj veci, co su inde uz dlho samozrejmostou
Preto to slepe glorifikovanie nie je na mieste.
2. Ako pisem, v 2023 zatial este vacsia nerovnomernost, ale logicky by sa to malo nemeckou tovarnou zlepsit
3. Strategia cien je rozna, su automobilky (najma azijske), ktore dokonca negarantuju cenu pri podpise, su take co garantuju (napr VW) a teraz VW aj pri uvedeni ID3 facelift zlacnel o cca 4000 € oproti predoslemu a ano, tyka sa to aj ludi, co si auta objednali v predstihu za vyssie ceny, ze nakoniec dostanu tieto nizsie ceny dodatocne.
Takze mrzi ma to, Tesla nic vynimocne
Aby ste ma chapali, Tesla je vo vela veciach spicka a vo viacerych naopak nie. Zaroven casto fanusikovia a majitelia Tesly udavaju ako benefit aj veci, co su inde uz dlho samozrejmostou
Preto to slepe glorifikovanie nie je na mieste.
1. "predaje Modelu 3 po prichode modelu Y vyrazne klesaju, ako som predpokladal..." To predpovedala Tesla/Musk uz pri predstaveni Modelu Y. Bolo to pomerne ocakavane, tu by som si moc kredit nepripisoval
Model 3 zlacnuje z dovodu, ze ma v zakladnej verzii lacnejsie baterie (LFP), pretoze sa naspat priblizuju k slubenej 35k $ hranici (cena vyrazne rastla pocas krizy, teraz sa vracia k normalu), pretoze postupne zvysuju objem vyroby (ak chcu viac predat, tak musia zlacniet).
Ak chce Tesla kazdorocne navysovat vyrobu o 50% (ako doteraz), tak zlacnovat bude musiet, toho si je kazdy vedomy.
2. Model S a X sa dlhsie nevyrabali, prechadzali faceliftom. Nasledne sa predavali len v USA a az ku koncu min. roka sa dostali do Europy. Na Slovensku je urcite uz aj nova S Plaid, zrejme to uz boli registracie v 2023. Ak sa nejaky model nepredava, tak asi nemozno cakat ani predaje, ci kam mal smerovat takyto argument?
3. Ano, sposobuje to bombasticke narasty ale aj poklesy. Poklesov sa potom kazdy kritik ihned chyti (vid. tvoje prispevky o Norsku v januari). Treba pozerat na dlhsie obdobie. Min. rok bol Model Y 13. najpredavanejsie auto v EU. Vzhladom na cenu je to obrovsky uspech (pred nim su primarne vyrazne lacnejsie modely)
Suhlasim, ze Teslu netreba glorifikovat. Ale zrovna argumenty vyssie by som nepovazoval za relevantne.
Model 3 zlacnuje z dovodu, ze ma v zakladnej verzii lacnejsie baterie (LFP), pretoze sa naspat priblizuju k slubenej 35k $ hranici (cena vyrazne rastla pocas krizy, teraz sa vracia k normalu), pretoze postupne zvysuju objem vyroby (ak chcu viac predat, tak musia zlacniet).
Ak chce Tesla kazdorocne navysovat vyrobu o 50% (ako doteraz), tak zlacnovat bude musiet, toho si je kazdy vedomy.
2. Model S a X sa dlhsie nevyrabali, prechadzali faceliftom. Nasledne sa predavali len v USA a az ku koncu min. roka sa dostali do Europy. Na Slovensku je urcite uz aj nova S Plaid, zrejme to uz boli registracie v 2023. Ak sa nejaky model nepredava, tak asi nemozno cakat ani predaje, ci kam mal smerovat takyto argument?
3. Ano, sposobuje to bombasticke narasty ale aj poklesy. Poklesov sa potom kazdy kritik ihned chyti (vid. tvoje prispevky o Norsku v januari). Treba pozerat na dlhsie obdobie. Min. rok bol Model Y 13. najpredavanejsie auto v EU. Vzhladom na cenu je to obrovsky uspech (pred nim su primarne vyrazne lacnejsie modely)
Suhlasim, ze Teslu netreba glorifikovat. Ale zrovna argumenty vyssie by som nepovazoval za relevantne.
která vydrží po celou životnost nákladního automobilu.
už zas toto?
v piatok som bol na STKčke so služobnou corollou (btw emisie CO nameralo 0,00) a pri odchode akurát nabehla na linku "živá" IFA 
takže životnosť 40+ rokov? (by som tento reklamný "argument" fakt pokutoval
)
veď dejú, ale keď napíšu hentakú populistickú kravinu tak vlastne nevieme vôbec kam sme sa posunuli.. 
