1-v zime som ma na všetkých autach problem, a ani vela nemrzlo,
2-dosť zanášaju motor... potvrdilo mi viac ludí
3- vysoká cena oproti konkurencii
PS: po rokoch je asi najlepsie naš slovnaft....a v zime ich premium, dokonca na tej nafte autičko dá o 40-50km viac na jednej nadrži..
do novšieho pažouta dávam len premium
2-dosť zanášaju motor... potvrdilo mi viac ludí
3- vysoká cena oproti konkurencii
PS: po rokoch je asi najlepsie naš slovnaft....a v zime ich premium, dokonca na tej nafte autičko dá o 40-50km viac na jednej nadrži..
do novšieho pažouta dávam len premium
Máš to odskúšané na viacerých Shell-kách? Mne to príde opačne, aspoň čo sa týka dieselu. Na diesel od Shell u nás ide auto o chlp tichšie ako od Slovnaft-ky (obyčajný diesel u oboch).
U benzínu Forester ten Shell V power vyslovene nemal rád
pri cene $1.1 mega spotrebu neriesis ani keby bola 100l na 100km si myslim 
ale ruku na srdce, za tento pohrebak bez duse vycalovat vyse miliona dolarov, to bud clovek uz fakt nevie co s peniazmi alebo sa mu rozsypali vsetky kolieska v makovici, inac si to neviem vysvetlit
to uz radsej hento BMW 635 CSi za 130k evri co mi vyskocilo na konci videa, akurat tie US narazniky si mohli fakt odpustit a nahodit tam klasicke z EU verzie, ten interier je uz na mna trochu moc gycovy, ale tak 100 ludi 100 chuti
ale ruku na srdce, za tento pohrebak bez duse vycalovat vyse miliona dolarov, to bud clovek uz fakt nevie co s peniazmi alebo sa mu rozsypali vsetky kolieska v makovici, inac si to neviem vysvetlit
to uz radsej hento BMW 635 CSi za 130k evri co mi vyskocilo na konci videa, akurat tie US narazniky si mohli fakt odpustit a nahodit tam klasicke z EU verzie, ten interier je uz na mna trochu moc gycovy, ale tak 100 ludi 100 chuti
