Obsah fóra » Bike-tech » Servis, opravy » Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

Založený: 09.11.2022
Príspevky: 2 450

Orangesaft napísal:

Len som nevedel ci sa pri MTB vidliciach fakt striktne dodrziava znacka/viskozita oleja alebo nie a uz vobec nie, ze sa daju aj miesat

ja som visko dodrzal ale dal drahsi motul factory, je to citit.
tlmicovy olej nie je tak zlozity chemicky mix ako motorovy, miesatelnost je
https://www.widman.biz/English/Calculators/Mixtures.html

i.ibb.co

20.04.2024 - 13:37:32

aJoN

Orangesaft skúšal si nižší tlak v kolesách? To spraví celkom dosť s malými nerovnosťami.

20.04.2024 - 18:05:43

jurasmtbiker

Mesto: Partizánske
Založený: 23.02.2013
Príspevky: 276

S tou miesateľnosťou by som bol ale opatrný... treba brať zreteľ na to, že tlmičové oleje môžu mať rôznu bázu. Preto je vhodné mixovať len oleje rovnakého výrobcu a typu.
Napr. spominaný Motul má minimálne 2 rady tlmičovych/vidlicovych olejov, z kt. je jeden Factory Line full-synth. (esterový základ) a Expert Line Technosynthese (minerál s aditivami), kt.samotny vyrobca neodporúča kombinovať

21.04.2024 - 13:57:12

peter120

Založený: 09.11.2022
Príspevky: 2 450

Tato informacia mi unikla, v tom pripade berem spat.

21.04.2024 - 16:33:34

miso00

Založený: 30.04.2011
Príspevky: 192

Orangesaft napísal:

Ja sa pytam z dovodu, ze po vymene oleja a cca mesiac po funguje vidlica ako po masle. Doslova to pohlti kazdy jeden kamienok na ceste. Po tom mesiaci, ale vidlica zacne postupne tuhnut a ani zdaleka nereaguje rovnako ako po vymene oleja a jednoducho nemam cas a ani chut menit olej kazdy mesiac (menim raz za pol roka vratane tesneni). Preto chcem trosku zaexperimentovat s novym olejom, Motul by mal mat aj dodatocne aditiva proti treniu, preto by som to chcel skusit ako bude vidlica reagovat. Priznavam, ze som dost "komfortny" typ a mam rad na bajku pohodlie, a preto mi trosku prekaza, ze casom ta vidlica nevie az tak dobre poberat mensie nerovnosti.

Podla mna mas tesne puzdra. Treba ti spravit burnishing. Da sa to jednoducho otestovat ked vyberes gufera.

21.04.2024 - 18:33:38

Ondrejst

Mesto:
Založený: 27.08.2008
Príspevky: 349

Presne tak a aj s guferami to vie zliesť. Len vykochať vnútornosti a skúsiš.

21.04.2024 - 19:33:17

jachmel

Mesto: Prešov
Založený: 25.07.2016
Príspevky: 3 461
Bicykle: Cube Elite | Suncycle UltPo100
Odjazdené '24: 4 583 km

Tak, prerabka hotova. Packovy SIDluxe A1 trunnion je odteraz remote control. Kedze neexistuje samostatny kit, musel som zohnat celu hlavu a ovladanie prehodit. Ak by nahodou mal niekto zaujem naopak prerabat remote verziu (je jedno ci klasika alebo trunnion), bude tuto tazko zohnatelnu hlavu potrebovat. Tak keby nieco, je na bazari. V pripade potreby, rad s tym pomozem, poradim, prerobim.

Prílohy:

20240422_185912.jpg 237.77 KiB 0

20240422_185921.jpg 210.19 KiB 0

23.04.2024 - 09:43:10

lapaloma

Založený: 21.09.2006
Príspevky: 14 869
Bicykle: pašerák | ronin
Odjazdené '24: 938 km

rýchla otázka

keď chcem oservisovať oneup sedlovku (teraz po svatojurskom maratone sa prestala vracať+pri dosadnutí sa zasunie o cca 2mm ), je potrebné vybrať ju a odpojiť lanko alebo len odskrutkujem maticu a viem to celé vytiahnuť?

25.04.2024 - 08:00:11

bobris

Mesto:
Založený: 13.08.2009
Príspevky: 4 255
Bicykle: HT 29 | YETI SB160 | YETI SB140

treba ju vybrat, tu maticu povolujem len ked to chcem premazat pripadne zmenit zdvih.

25.04.2024 - 08:12:24

FiLus

Mesto: Brezno
Založený: 12.07.2012
Príspevky: 2 409
Bicykle: Giant Reign Advanced Pro 29 1, 2021 | Sunn Kern EN Factory

Ak sa zausva po zaťažení tak to bude patronou... Bud len klesol tlak a stačí ju dofukat alebo sa uz dostal vzduch do oleja...

25.04.2024 - 08:17:29

lapaloma

Založený: 21.09.2006
Príspevky: 14 869
Bicykle: pašerák | ronin
Odjazdené '24: 938 km

okej idem skúsiť tlak ... škoda, že nemá risky na nastavenie sklonu ... vysúvanie po premazaní funguje, takže už len zasúvanie

25.04.2024 - 09:00:12

branomelis

Založený: 07.08.2019
Príspevky: 2 295

Skôr by som povedal, že sa niečo dostalo k napojeniu lanka na aktuátor, alebo priamo do bowdenu vnútri v ráme nejaká nečistota, alebo sa len jazdou pohol bowden. Je to veľmi citlivé na správne osadenie bowdenu, čistotu a napnutie lanka ako aj stav lanka.

25.04.2024 - 09:00:54

lapaloma

Založený: 21.09.2006
Príspevky: 14 869
Bicykle: pašerák | ronin
Odjazdené '24: 938 km

tak mal som tam tlak 100 psov ... zvýšil som na 250 a robí to čo to robiť má

chyba neni v sedlovke ale v mojej nedostatočnej údržbe

už som sa aj trochu tešil, že "musím" vymeniť za novú v3 ale tak nič, bude slúžiť ďalej

25.04.2024 - 09:28:48

Mkk

Založený: 14.07.2022
Príspevky: 39

Caves v poslednom case mi niako zvlastne zacala “ klikat” vidlica je to fox 38 performance neviete co stym je? napriklad ked ju stlacim pomaly a potom aj naspat pomaly tak to neroby ale ak ju stlacim a necham ju nech sa normalne vrati sama tak to v jednej casti tak zvlaste klikne

28.04.2024 - 19:19:11

kozaq

Založený: 30.12.2011
Príspevky: 49

Zdravim, na synovom bicykli zacala vydlica SR Suntour XCR LO Air stracat tlak - za cca 2 dni uplne vyfuci. nasiel som na zahranicnych forach, ze treba to vzduchovej komory doliat husty olej. mate s tym niekto skusenost? je to 'trvalejsie riesenie problemu' alebo mam rovno hladat nejaky servisny kit?

28.04.2024 - 23:45:43

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Servis, opravy » Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

MTBIKER odporúča

Kontakt